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里斯本也许是一座被冷落的城市，但是它绝对会给你惊喜。想去法蒂玛朝圣的人们也可以从这里出发，还有悲伤却令人回味的国粹法多，500年航海大发现，加上葡萄牙人引以为豪的小吃，美食，葡萄酒喝香浓的咖啡，想在这里小小的腐败一把，绝对值得，最重要的是所需要的费用远远低于欧洲别国的首都，这就是里斯本。
坐大巴从波尔图到里斯本需要四个小时时间，加上坐地铁等一些琐碎的小事，虽然一大早就出发了，但是到达里斯本的青年旅馆已经是下午了，住的青年旅馆是在老城区的一个角落里面，从地铁站出来大概还要走10分钟左右的路程，穿梭在里斯本的老城区内，满天的电线，有轨电车，石铺路，加上四周建筑精美的瓷砖，已经让人兴奋不已了。就这些就足够给了我到达酒店后立刻冲出门的冲动了。背起相机，甚至都没有地图，就匆匆的出门了。
喜欢里斯本的色调，虽然有时候它看起来并不像一个首都。一切都是怀旧的气息，里斯本更像是一杯陈年的美酒，越品越有滋味。虽然是将近晚饭时间，但是街上的人都像是刚刚睡醒，车开的慢，人走的也慢，周围都安安静静的。这样的里斯本没有给我一丁点陌生感，仿佛是一个柔软的皮沙发，人一坐下去立刻就有温暖的包裹的感觉。广场、大街和人行道都没有使用柏油，而是手掌大的方形石块铺成，铺的很随意，没有固定方向也无所谓歪斜。似乎整个里斯本的路都是用这样的石块铺成的，难以想象当年的建城者花费了多少力气。
古老的有轨电车绝对是里斯本的一张名片，几乎所有来过这里的旅行者首先想到的都会是小电车。它在老城里的知名度绝对超越任何一间教堂或是城堡。特别喜欢坐在路边，静静地等待这个黄颜色精灵般的身影从建筑的缝隙中探出头来。它们是里斯本流动的血液，这座建在山坡上的城市的魅力。
如果你问我里斯本老城里有什么景点， 我会反问你 丽江古城里有什么景点？里斯本老城里每一条街道都是风景。即使阳光直射时，街道也总有一侧在阴凉下，两侧各种小店和饭馆儿，还有不期而遇的小电车。
里斯本电车已经运营了将近 140 年，它承担了这座山坡城市大部分的交通任务，可以说只要一条街道够它通行，就会有它的身影。小电车与汽车使用同样的街道，但它们之间很少发生事故。每当电 车进站时，私家车就乖乖在后面等着，没人超车也没人按喇叭。在老城里穿行的电车恐怕都运行上百年了，车厢里用了大量木质装饰，似乎只有车票打孔机是新近的 产物。车底盘下只有一排轮子，这样就像翘翘板一样，刹车时会有前后倾动的感觉，但是这个设计恰好弥补了山地运行的问题，无论上坡下坡，车厢都能减少因此造成的倾斜。司机驾驶驾驭电车的技术极其娴熟，在狭窄的街巷里时速能达到60公里。坐在靠窗户的位置有一点儿穿越时空隧道的感觉，车厢有时候几乎擦着建筑的外墙行驶，我在想是不是这些一楼的窗户都被小电车撞到过。坐着还能体验这种刺激，站着可就惨了，必须得两只手紧紧握住车里的扶手。有些人在车门关闭以后抓住后门的扶手站在车厢外面，免费搭一段顺风车之后很随意地跳下来。这样的年轻随性与老城区形成了鲜明的对比。
乔治城堡最早由西哥特人在公园五世纪建造，14－15世纪成为皇家游乐之地。城墙以内有小广场，花园，城墙上有炮台。我来这里并不是为了看城堡的，而是因 为这里是里斯本老城的制高点，围着城墙走一圈可以饱览老城全貌。城墙上还有类似烽火台的瞭望塔，站在上面远望Rossio火车站和菲戈意拉广场(Praca da Figueira)，绝对尽收眼底。
冬季里的里斯本游客不是很多，但是这正给了我一次静静体验里斯本的机会。
里斯本的小偷很多，到处都有这样的涂鸦，也许是有人恶作剧喷在墙上的，也许是政府专门弄得，但是却也证明了来到里斯本一定要保管好自己的东西。
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