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如今，汽车特技不论在影视作品还是在厂家宣传活动中都频繁使用，特技带给人们的惊险和刺激是其他任何“秀”难以给予的。虽然汽车特技号称勇敢者的游戏，但绝非单凭勇气就能玩转汽车的。考虑到汽车特技的项目众多，就为大家特别奉献一组与“漂移”相关的特技专辑。 180度前进调头 180度调头可谓是最常见的一种汽车特技，同样它也是初级特技爱好者最善于模仿的特技动作。在惊险的动作片中经常可以见到一辆高速行驶的汽车猛然遇到前方堵截，驾驶员便猛打方向盘，汽车在刺耳的摩擦声中原地180度调转车头，从容逃脱。 想做到在前进中180度调头，首先要掌握好速度：做甩尾动作前，车子可开到50迈以上；其次要做的是在掉转过程中拉手刹，而手刹的灵敏度也是动作成败的关键。具体的动作要领是将速度提起来后，左手向左打大约45度的方向盘，右手同时拉起手刹，此时后轮“抱死”，前轮滚动使车头顺利掉转，车尾则靠惯性甩了过去。车子甩过来之后，左手稍回方向盘加油直行，动作即告成功。 车辆要求：坚实劲道的底盘，灵敏的制动 难度系数：★★★ 180度倒车甩头 与180度前进调头不同，180度倒车甩头看上去更有难度。可以想象，从车库里或者小巷里中把车倒出来，不用缓慢地进进退退摆正车头，而是在十几秒里迅速实现从倒车变成直行的感觉是多么美妙而不可思议. 这个动作操作起来其实并不难，在车子启动挂倒挡后，车速保持在30迈左右即可，准备做动作时双手要快打方向盘至少一圈以上，打方向的同时脚踩离合挂前进挡，待车辆即将转正时往回打方向盘。完成这个动作的关键是车辆后方视野要好，一定防止倒车时发生碰撞。 前进调头和倒车甩尾的区别在于前者是靠惯性推动，车尾轮胎在地面滑动来实现甩尾的；而后者是靠车轮在地面的滚动来实现的，相对来说动作更温和一些。 车辆要求：通透的视野，准确的操控系统 难度系数：★★★ S弯漂移 说到S弯漂移，大家一定不会陌生，《头文字D》中拓海在山上行驶的就是标准的连续S弯。其实S弯漂移的道理和基本的漂移方法是一样的，只是一种距离和程度上的延伸。 假设一个S弯，先右转再左转。操作要领是在高速入弯时为了让车产生向右的漂移，就需要先往左打方向，然后猛地朝右打，这时车开始进入第一个右弯。等漂移到一定位置时车身已有点转向过度，但要继续保持大油门的同时把前轮猛的打向左边，这时前轮驱动力过大，打滑后导向力同样很小，车身只会很慢的旋转。车辆正在朝右漂移，但轮子却在朝左且车身几乎没改变方向，这便是漂移的精髓。这时已漂到第二个弯了，当到达第二个切弯点时应迅速减小油门，这时原来已经打好方向的朝左的前轮会迅速获得导向力，快速的带着车身朝左旋转以完成过弯。 车辆要求：车身刚度强，良好的平衡性能 难度系数：★★★★★ 原地转圈&轨迹转圈 原地转圈作为汽车特技表演中必不可少的项目很是出名，只是比较毁车罢了。其漂移的原理就是前后轮差速而产生的，掌握后轮抓地力以及车子的特性是很重要的。 练习时先从打满方向开始，挂入1档后，踩住离合器，轰油门达到一定的转速。通常是扭力的峰值转速加500rpm，或者马力峰值转速也可以。之后抬起离合，抬的时候切记要快。 轨迹转圈其实就是保持转圈时的轮胎打滑，并且反打方向控制车子增加回转半径。这个动作的要求比原地转要求高很多，特别是对轮胎抓地力的掌握，对方向盘的控制，以及对车身惯性的感觉等等。练习这个动作最好有参照物，初级者可以在地上画个圈。开始的时候先原地转，慢慢减小方向盘的角度以及放掉部分油门时，车开始惯性向外侧滑。之后逐渐让车子旋转圈的半径增大，保持到一定半径范围时，可以常识更快的速度以及更大的侧滑角度。 车辆要求：大马力，轮胎抓地力强 |
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