打造现代化国际港口珠海港集团：直挂云帆
20130120珠海特区报 本版撰文： 本报记者 廖明山
本版摄影： 本报记者 张洲
过去一年，在市委、市政府的正确领导下，在高栏港经济区管委会、市港口管理局、市国资委及有关部门的大力支持下，珠海港集团认真贯彻“蓝色珠海、科学崛起”战略，充分发挥国有企业在珠海经济社会发展中的主导作用，当好转型升级的引领者、基础设施建设的主力军，以“世界眼光、全球视野”全力以赴打造现代化国际港口，参与全球中高端竞争。
过去一年，在严峻经济形势挑战下、在港航业普遍低迷情况下，珠海港发展实现逆势上扬、取得喜人成绩。2012年，珠海港集团成员码头完成货物吞吐量3241.78万吨，同比增长20.9%，比全国增速高出14.9%。
截至2012年12月31日，珠海港集团总资产109亿、净资产48亿，实现营业收入9.03亿，较上一年同期增长28.59%。
珠海港吞吐能力跨越亿吨
2012年12月下旬，随着神华粤电珠海港煤炭储运中心码头完成预交工验收，珠海港货物吞吐能力达到1.18亿吨。经过四年强力建设、奋力拼搏，珠海港吞吐能力在2012年成功实现超亿吨的新跨越，进入崭新发展阶段，规模聚集效应逐步显现。
过去一年，珠海港集团重点项目建设全面加速。通过强力推进重大事项督办等方式，港口重大项目投资力度和建设速度均超过预期，截至12月底累计完成投资约56亿元。
在神华粤电珠海港煤炭储运中心年底顺利投产的同时，过去一年，鑫和码头1、2号泊位均竣工并通过验收，高栏10万吨级集装箱码头一号泊位完成投资额的40%，投资近2亿元的洪湾港务二期工程主体工程完工，高栏港务二期工程完成项目工程投资额的66%。
承担着珠海市港口开发建设和生产经营重任的珠海港集团，交出一张张漂亮的答卷。
高强度港口投资需要大规模资金支撑。在国家金融政策持续收紧情况下，过去一年，珠海港集团立足自身条件，积极拓展融资渠道取得多项突破。集团共获交行、光大、中信等银行新增授信40亿元，成功注册发行中期票据4.8亿元；股份公司5.61亿元配股申请已获证监会无条件通过，再融资工作获得市政府嘉奖。
港航业务持续增长
从去年下半年开始，国内外港航业始终在低位徘徊，珠海港在逆境中奋力拓展业务，推动港口建成的码头顺利投产、尽快产生经济效益。
一年之中，珠海港集团成功开辟高栏港至天津、宁波等4条内贸航线及越南、东南亚两条外贸航线。至此，珠海港稳定运营25条内外贸航线，进一步打通珠海及西江沿岸地区与华东、华北、东北、海南及海外的海上物流通道，为港口货物吞吐量快速增长奠定了重要基础。
与此同时，珠海港集团继续加大与船公司合作力度，与中谷新良、洋浦中良、泉州安通等船公司建立战略合作关系，发展内贸集装箱业务。
依托珠海港作为西江出海口的地理优势，珠海港集团继续向西江沿岸拓展货源腹地。2012年经珠海港中转的西江货物958.55万吨，同比增长41.2%。入主云浮新港以来，港口货物吞吐量获得30%以上的喜人增长，逐步向西江集装箱枢纽港迈进。
过去一年，珠海港集团作为西江港口联盟理事长单位，将“西江战略”深入推进。在珠海港集团的牵头努力下，广西籍内河A级船舶进出高栏港的加签手续得到简化，西江港口联盟年会作为西江流域港航合作重要平台的作用日益凸显。
港口物流创新转型
过去一年，珠海港集团不断创新港口物流发展形势，大力拓展以港口为基础的全供应链服务，拓宽港口发展空间。
在构建大宗商品交易平台方面，珠海港集团围绕高栏港在煤炭、铁矿石和油气化学品方面的规模优势及港口物流服务优势，积极依托搭建大宗货物交易平台，探索港口增值业务发展。在借鉴国内同类成功交易中心的筹建及运作模式的基础上，珠海港集团与多家合作方达成初步合作意向，“珠海能源化工品交易中心”工商名称初获核准。
与此同时，珠海港集团也积极谋划实施向高端物流业转型发展。珠海港物流公司成功在煤炭供应链业务和化工品供应链业务上开启实体运作，基本形成集采购、存储、运输为一体的购销体系网络；珠海港物流甩挂运输业务被列为广东省交通厅的重点支持项目；作为珠海现代物流业 “领头羊”，港达供应链大力拓展新市场，积极探索开展一日游、成品散拼集运、国际配送、金融物流等新业务，推动供应链服务向产业链上游延伸；作为高栏港区内首家大型高规格仓储设施，汇通物流园一期仓库达产率达100%，正积极申报国家级示范场站。
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