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来到皇后镇,水上活动精彩纷呈,其中坐百年厄恩斯劳号蒸汽船游瓦卡提波湖是最适合我们的活动。记得武汉过去的轮渡就是类似这样的蒸汽船,每每看到船舱底层工人烧锅炉的场景,便感慨工人师傅的辛苦与蒸汽轮船的落后。可是现在新西兰皇后镇却保留了昔日的蒸汽轮船,据说它已寿长百年,到了现代化的今天,还能“古为今用”,不知吸引了多少来自世界各国的游客。
有一点我还没明白的是,皇后镇这样一艘20世纪初期的蒸汽船是如何做到不影响生态环境的。由于语言障碍,没法请教船员,而导游对此则根本没考虑过,所以他也说不出一个所以然。。
厄恩斯劳号蒸汽船的外观还是很漂亮的,巨大的烟囱尤其醒目。开出码头,在青山绿水之中,浓烟滚滚,化作云雾飘散到空中。如果不计较环境的污染,这样的景象也颇有诗意。
厄恩斯劳号蒸汽船(网上也有称它为“TSS安斯罗号”,不知究竟准确译名是什么),是南半球唯一保存至今仍在继续运行的燃煤蒸汽轮船。它诞生于1922年。今天,凡是来到皇后镇的游客没有不乘坐这艘古董蒸汽船游览瓦卡提波湖的。
沿途的风景,只能以一个“美”字来形容。白色的民居散落在绿树掩映的山坡上,青碧的湖水倒映着蓝天、白屋和绿树。眼前的一切,色调和谐,浑如一体。 居住在如此和谐的环境里,我想小镇的居民,他们的心态一定非常平和。有人说上帝太偏心,赋予皇后镇这样丰富的山水风光和绚丽多变的色彩。我看也是,皇后镇无愧“人间天堂”的美誉。 最羡慕瓦卡提波湖的水,因为来自冰川,清澈而幽深,从蒸汽轮船开出小镇码头一直到高原私人牧场再回到码头,湖面上看不到任何废弃物。而我在国内的三峡、千岛湖以及许多地方的度假湖区,尽管那里的风光幽美,可是水面上的垃圾几乎随处可见。我们国家要建设“美丽中国”,恐怕还是任重道远。 面对如此清澈的湖水,我感觉自己的心灵得到了净化。 蒸汽船尾激出的雪白浪花,翻腾着,泛开去。碧波荡漾,波光粼粼,静态的青山绿树,与动态的碧波正相映成趣。 这里的居民何以得到上帝如此的眷顾,一年四季都能尽情享受大自然慷慨的馈赠?他们是生活在世外桃源吗? 0 && image.height>0){if(image.width>=700){this.width=700;this.height=image.height*700/image.width;}}"> 一路美景看不尽,山青水绿别样天。 一任碧玉翻飞跳,我心如洗欲成仙。 百年老字号蒸汽船每天航行在瓦卡提波湖上,往返于皇后镇与西岸的瓦尔特峰高原牧场。据资料介绍,厄恩斯劳号蒸汽船,长51米,宽7.3米,重337吨,航速11节(1节=1.852千米/小时)。当年可运载1500只羊和30头牛。现在可以乘载350名游客。船上设施齐备,船舱内还有一个小酒吧。顶层可以走动着自由观景,愿意坐着的则尽可在玻璃门窗封闭的客舱内休息。 登上厄恩斯劳号蒸汽船的顶层,可以无障碍地观景。甲板上风很大,我们穿着风衣或者夹克,在上面站久了便感觉凉意。可是白皮肤的朋友们,大多短装,在清凉的风中显得惬意。 客舱内干净整洁,装饰古色古香,据说还保持着昔日的模样。 客舱内游人也同样能够清楚地看到外面的景色 厄恩斯劳号蒸汽船,装备有两台蒸汽锅炉,每小时耗煤一吨。锅炉间是开放的,我走进去拍照,无奈里面热不可耐,仅仅待了一分钟不到便赶紧离开。机器运转着,发出巨大的轰鸣声。十分敬佩司炉工的敬业精神。他们得不间断地忍受酷热为锅炉加煤。 这块标牌,大约是关于本船的基本介绍。 我看到两位船员在船舱侧面的坐凳上休息,很想和他们交流,但因为不会英语只得作罢。新西兰似乎有很多老年人还在继续工作,听导游说,在新西兰只要自己不提出退休,都可以工作下去,谁也不能解雇他们。
居住在如此和谐的环境里,我想小镇的居民,他们的心态一定非常平和。有人说上帝太偏心,赋予皇后镇这样丰富的山水风光和绚丽多变的色彩。我看也是,皇后镇无愧“人间天堂”的美誉。 最羡慕瓦卡提波湖的水,因为来自冰川,清澈而幽深,从蒸汽轮船开出小镇码头一直到高原私人牧场再回到码头,湖面上看不到任何废弃物。而我在国内的三峡、千岛湖以及许多地方的度假湖区,尽管那里的风光幽美,可是水面上的垃圾几乎随处可见。我们国家要建设“美丽中国”,恐怕还是任重道远。 面对如此清澈的湖水,我感觉自己的心灵得到了净化。 蒸汽船尾激出的雪白浪花,翻腾着,泛开去。碧波荡漾,波光粼粼,静态的青山绿树,与动态的碧波正相映成趣。 这里的居民何以得到上帝如此的眷顾,一年四季都能尽情享受大自然慷慨的馈赠?他们是生活在世外桃源吗?
0 && image.height>0){if(image.width>=700){this.width=700;this.height=image.height*700/image.width;}}"> 一路美景看不尽,山青水绿别样天。
一任碧玉翻飞跳,我心如洗欲成仙。
百年老字号蒸汽船每天航行在瓦卡提波湖上,往返于皇后镇与西岸的瓦尔特峰高原牧场。据资料介绍,厄恩斯劳号蒸汽船,长51米,宽7.3米,重337吨,航速11节(1节=1.852千米/小时)。当年可运载1500只羊和30头牛。现在可以乘载350名游客。船上设施齐备,船舱内还有一个小酒吧。顶层可以走动着自由观景,愿意坐着的则尽可在玻璃门窗封闭的客舱内休息。
登上厄恩斯劳号蒸汽船的顶层,可以无障碍地观景。甲板上风很大,我们穿着风衣或者夹克,在上面站久了便感觉凉意。可是白皮肤的朋友们,大多短装,在清凉的风中显得惬意。
客舱内干净整洁,装饰古色古香,据说还保持着昔日的模样。 客舱内游人也同样能够清楚地看到外面的景色 厄恩斯劳号蒸汽船,装备有两台蒸汽锅炉,每小时耗煤一吨。锅炉间是开放的,我走进去拍照,无奈里面热不可耐,仅仅待了一分钟不到便赶紧离开。机器运转着,发出巨大的轰鸣声。十分敬佩司炉工的敬业精神。他们得不间断地忍受酷热为锅炉加煤。 这块标牌,大约是关于本船的基本介绍。 我看到两位船员在船舱侧面的坐凳上休息,很想和他们交流,但因为不会英语只得作罢。新西兰似乎有很多老年人还在继续工作,听导游说,在新西兰只要自己不提出退休,都可以工作下去,谁也不能解雇他们。
客舱内还有一位“钢琴奶奶”,我读同程秋趣的新西兰游记,就已经“认识”这位可敬的老人家了。这次亲眼见到“钢琴奶奶”感到很是亲切。只见她始终平和地坐在钢琴前,不知疲倦地弹着乐曲。哪怕此刻周围并没有什么游客(都离开观景去了)。
船舱的圆窗洞口是绝美的画框,风景这里独好啊!
经过岸边的山岚,多次看到从山上下来的瀑布。
船尾掀起的波浪越来越大了,原来咱们乘坐的厄恩斯劳号蒸汽船即将靠岸。
厄恩斯劳号蒸汽船航行的目的地是瓦尔特峰高原牧场,我们和其他游客正从船上走出来。
来自: 墨君家 > 《游记》
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