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============================== --------------------- 大型背包容积在50升以上,适用于中长距离的旅行和比较专业的探险活动。 比如当你要去西藏这样的地区作长途旅行或登山探险时，你无疑应选择容积在50升以上的大型背包。一些中短期旅行如果需要在野外露营时也需要大型背包，因为只有它能装下你露营所需的帐篷，睡袋和睡垫。 大型背包根据用途不同又可分为登山包和长途旅行用背包。 登山包一般包体瘦长，以便通过狭窄的地形,包体分为上下两层，中间用一个拉链的夹层分开,这样在取放物品时十分方便。背包的侧面和顶部可外绑帐篷和垫子，无形中增大了背包的容积。背包外还有冰镐套，可供捆绑冰镐、雪杖之用。最值得一提的是这些背包的背部结构，包内有支撑包体的轻质铝合金内架，背部的形状是按人体工程学原理设计的,背带宽而厚,形状采用符合人体生理曲线的“S”型设计，并且还有防止背带向两边侧滑的胸带，使背包者感到十分舒适。而且这类背包全都有一个结实，宽厚而舒适的腰带，背带的高度是可以调节的。使用者可根据自己的身材很方便的将背带调节到适合自己的高度。通常说来背包的底部位于臀部以上，这样可将背包重量的一半以上转移到腰部，从而大大减轻肩部的负担，减少了因长期负重造成的肩部受损。 长途旅行背包的包体结构和登山包类似，只是包体宽大些，并配有许多侧袋，以便将零碎物件分类放置，长途旅行背包的前脸通常能 中型背包的容积一般在30~50升之间，这些背包的用途更加广泛，2~4天的野外旅行，城市之间的旅行及一些远途的非露营的自助旅行，中型背包是再合适不过了。随身带的衣物和一些日常用品都能装得下。 中型背包的式样和种类更加多样。有些背包增加了一些侧袋，更加利于分装物品。 这些背包的背部结构和大型背包大致相同。 小型背包的容积在30升以下，这些背包一般大多在城市中使用，当然用于1~2天的郊游也非常合适。
============================== --------------------- 两类 一类是体积在50到80升之间的大背包 另一类是体积在20到35升之间的小背包，也称“突击包”。 主要用于登山中运输登山物资，小登山包一般用于高海拔攀登或突击顶峰。 登山专用背包是为应付极端环境的，制作考究而独特，一般包体瘦长，包的背部按人体自然曲线而设计，使包体紧贴人的背，以减轻背带对双肩的压力。这类包都经过防水处理，即使在大雨中也不会漏水。 此外，登山包除用于登山，在其它探险运动（如漂流、穿越沙漠等）和长途旅行是也被广泛使用。 -------- 较为修长，以免阻碍动作，此外，裁剪也较为贴身，以减少摆动，而少不了的便是腰带和通风背垫，包外有杂物带和弹绳网阵，目的是方便扣上更多装备。大多数均附有压缩带，可以收紧，将包内物体固定，减少摆动。 较新的设计是会附有内置水袋套饮水喉出口，或者外置水瓶袋。较大型的款式更会有铝制胶片作承托。 --------------------- 大旅行包与登山包相似但包体形状不同，旅行包的正面可以通过拉链全部打开，非常利于取放东西，不像登山包通常是从包顶的顶盖将物品放入包内的。小旅行包种类繁多，一定要选择背着舒适的，而不要只注意外观。 --------------------- 分为挂包式和背包式两类。挂包式既可背着，也可将包挂在自行车前把或后货架上。 背包式主要用于需要高速度骑行的自行车旅行。自行车包上都带有可反射灯光的反光条，以保证夜间骑行时的安全。 --------------------- 这类包由包体和外置的铝合金架子组成。用来背负体积较大，不易装入背包的物品，如摄影箱、煤气罐等。另外，许多背包在标牌上也往往注明适合于哪些运动。
============================== --------------------- 一般包括Nylon线和Poly线。尼龙线一般以下面形式表示全称“NYLON 210D THREAD 3PLY BONDED 69”。 Nylon就是说质地，尼龙的，看超来比较光滑，有明亮感。210D 代表纤维强度。3PLY代表一根线是由三条线纺成的，称为三合线。一般尼龙线用在合缝时用。 Poly线看起来有许多小毛毛，和棉线差不多。一般以下面形式表示全称“POLY SPUN 30'S 4PLY”。一般用于打结。 --------------------- Ｎylon的沿子看起来比较细腻，手感也比较软，成本也比Poly的高。一般很高档的包上才用Ｎylon的沿子。 Ｐoly的纹比较粗一些，手感不是很软。另外还有一种ＰＰ的沿子，这种沿子在背包上用得最广，因为它手感很像Nylon。用Poly的料可以达到Nylon的效果，降低成本。一般沿子的强度用“210x210”来表示，它的宽度由10MM到40MM不一，还有更宽的，但不多见。 另外还有一种"V" BIAS的沿子，它的纹路像V型的，一般是折叠着用的。沿子一般用在背包的包边上。例如背包合缝的地方，合缝之后用沿子包上，可以防止把合缝线弄断。一般好的背包除了明线，其他的暗线是不可以露出来的，全部由沿子盖住了。 --------------------- 一般登山包上用的拉链全都是5号和8号的。如果是YKK的拉链，可以把拉链反过来看它是多大的拉链。 另外还有一些特殊的拉链，比如防雨的（Rain Guard）、反用的（Reversed）。 一个包的好与坏与拉链的关系非常大，如果拉链的承重能力不行，它还能装东西吗？ --------------------- 织带和沿子一样用“600x400”表示强度。还有一些特殊的织带，比如有一种宽度不一的织带，一般用作竖列。织带的承重力非常好，所以一般用来连接背带的下飞子，用作侧拉带，腰带等位置。织带一般与挡扣或插扣配合着用。 --------------------- 利用塔扣可以设计一些方便地拆卸的挂件。 --------------------- --------------------- 8. [绳 子]（String） --------------------- -------- 是我们经常说的海绵，就是有很多孔，可以吸水的那种。很轻，休积大，柔软。一般用在紧靠使用者身体的地方。 -------- 是一种塑料发泡的料，中间有很多小气泡。轻，能保持一定的形状。一般用来撑背包的形状。但高档一点的包不用它。 -------- 在背包上用的非常包。一般背带就是EVA充满的。它可以有不同的硬度。柔韧度非常好，可以拉到很长不断。几乎没有泡。 -------- 是一种类似于EVA的料，但一般用的不多，几乎不用它做背带。个人认为它不如EVA结实。有时把它用在后背上。 --------------------- --------------------- 有半发泡和不发泡之分，如果是发泡的PE板，在上面可以看见有一些小孔。发泡程度越小硬度越大。 ---------------------
============================== --------------------- 物料在车缝之后靠边缘叫小的那一部分称之为子口，折边时回折进去的那部分也叫子口。 搭位时一块物料搭在另一块物料上时，另一块物料被盖住的部分也叫子口。 常说的比如车几分子口，折边时折几分子口，搭位搭多宽子口就是这个意思。 --------------------- 指物料边缘三角型的剪口，一般由版师在出纸格的时候根据需要确定其具体位置。 做刀模的时候会根据纸格在刀模上相应的位置做好牙位，当用刀模开好料以后，物料的边缘就有牙位了。 --------------------- 指一块物料折边或油边后或散口盖在另一块物料上，另一块物料被盖住的地方就叫搭位。一 般搭位为两分半到三分。 --------------------- 指物料反车的子口宽度，一般为两分到两分半，里布两分半到三分 。 --------------------- 也叫孔位。 一般多用于较底档的袋子，起确定位置的作用。比如前幅要车一个魔术贴，就在相应的位置打上针位，在车魔术贴的时候就用魔术贴的边缘盖住针位车就可以了。 一般将针装在刀模上，开料的时候就打好了。也可以开好料后根据纸格用锥子一叠料一起打。 --------------------- 指盖头或俐仔等弯曲的地方。 --------------------- 因物料的厚度关系，当两块物料贴合并弯曲时，外面的物料会比另一块短，所以外面的那块物料应根据需要加长一些。 比如盖面的弯位处，还有外袋的袋口弯位处等，都应适当放一些抛位。 --------------------- 指同一个产品用料相同的两块物料颜色不一致。做真皮时这一点尤为重要。 --------------------- 也叫衬料。 当物料厚度或硬度或受拉力的能力达不到要求时，通常都要在里面加上托料。 托料的种类很多，常用的有皮糠纸，不织布，杂胶，回力胶，轻胶，双灰纸，快巴纸，PE板，海棉，日本纸，珍珠棉，黄纸，电工纸，咭纸等 --------------------- 指车位在搭位或套袋口或其他地方不用胶水或双面胶粘，直接一次车好 ==============================
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