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正文--感概 ======================================================================================= 如题，潜水这么多年，总是看到大家讨论太阳能发电的事情，并且有部分大神们已经进行了改装，但是都比较不专业，并且设计上有很大的浪费或者不足，尤其最近两个专门开贴说太阳能的（不是攻击那两个帖子，他们说的都不错），把我想说的话勾引了出来，不吐不快。 其实，之前已经有很多大神们说过很多，也非常不错，我这里只是补充和更深入的给大家交流太阳能如何更好结合房车。 玩房车有不缺钱的，也有号这口的，但是大家挣钱都不容易，为什么能节省的不节省呢，并且有部分大神们不知道该如何买控制器、逆变器，那么我可以提供一些意见，让大神们少走弯路，不浪费，也不被无良的卖家忽悠。 小弟意YIN房车5年了，很多设计都是从大家的方案中一点一点吸取的，虽然也改过一辆依维柯，但是论质量和效果还是差很多。所以，对于施工、设计还是要和大神们多学习。 小弟在太阳能发电公司（国外上市的，具体哪家不说了，省得被怀疑做广告，被喷）已经8年了，从材料匹配、设计、生产、施工等都比较精通了，但是和房车弄在一起，呵呵，对我来说还是新领域新课题。大家一起研究拓展吧。 ======================================================================================= 1、关于安装多少瓦的太阳能“组件”（专业术语，俗称太阳能板）能够匹配多少瓦的电器和蓄电池，其实大家都说反了，应该是根据你电器的电力需求算出需要多少瓦的组件，然后再根据你需要多少天的电力储备，算出你需要多大的蓄电池。这个之间的计算比较复杂和专业化，如果有需要的，大家可以提出，我把大家计算出来，然后看是否满足车顶面积需求，是否设计合理，然后再回过头来看看自己的要求是否太大了，再进行修改。 2、对于依维柯和新世代，屋顶宽度应该都大约1.8米和长都有3.5米吧？（有屋顶尺寸的大神们，要是知道请告之小弟，便于计算，屋顶面积利用最大化。基本都可以安装500-2500瓦之间(当然750瓦以上不能进行平铺的，因为车顶没有那么大的面积，需要进行折叠设计。 3、对于车顶的太阳能组件的安装是有不同要求的。首先，不能进行踩踏；其次，不能有阴影的遮挡（包括本身车顶其他物品的遮挡或者大树等物的遮挡）； 4、房车的侧面玻璃可以专门定制全玻组件，既可以发电也不影响平时采光，缺点就是造价太高。 ======================================================================================= 太阳能+开车电机充电+小型发电机+风电 这些能源方式的多种组合可以更方便房车电力的不同需求 ======================================================================================= 一般家电的功率和一天耗电量 ======================================================================================= 那么我们在看看，咱们车房里常用家电的功率，一天下来需要多少电。 1、电视机 21寸 功率50瓦，一天使用10个小时，累计需要耗电500瓦，约0.5度电（一般是用不到10个小时的） 2、冰箱90升 一天24小时，累计耗电不超过0.5度电。（建议使用间停器，可以控制冰箱的启动时间，这样一天可能不会超过0.2度电） 3、led灯 功率10瓦，共计3个，一天使用5小时，累计耗电150瓦，约0.15度电。 4、电热水瓶 功率800瓦左右，容积4升，一天累计使用3次（我是一天喝1升多就够了），一次5分钟，累计共耗电200瓦，约0.2度电。 5、电饭煲 功率800瓦左右，容积4升，一天累计使用2次，一次15分钟，累计耗电400瓦，约0.4度电。 6、阻丝式电热炉（不建议用电磁炉，功率高，耗电高） 功率500瓦左右 ，一天使用2次，一次20分钟，累计耗电350瓦，约0.35度电。 7、笔记本电脑 功率100瓦（独显笔记本才会这么高，一般集成本在60瓦左右） 一天使用5小时，累计耗电500瓦，约0.5度电。 8、电压力锅 功率900瓦左右， 一天累计使用2次，一次15分钟，累计耗电450瓦，约0.45度电。 9、~~~重点来了~~~《空调》，一匹的空调大概在1000瓦左右一小时，那么如果开5个小时，需要耗电5度电。那么明显不适合《《单纯的太阳能组件进行供电》》，一辆车最大也就能安装2000瓦左右的组件（我这么认为，不要铺满整个屋顶，要余留出逃生窗和车顶篮筐的位置。那么，2000瓦太阳能组件，可以一天最少产生5000瓦，约合5度电，只能刚刚够空调使用，那么其他设备不用了吗？所以，《《单纯的靠太阳能组件对想使用空调的大神们来说是不现实的。》》我认为最实际和最合适的办法是：a、太阳能发电 + 开车电机同时充电；b、太阳能发电 + 开车电机同时充电+风能（200-400瓦左右就够了） ======================================================================================= 《问题和回答》区~集中了大神们的各类问题 ======================================================================================= 很多大神们提议了非常多的问题，我就一点一点的说吧。 1、太阳能能不能当做房车驻车主能源？ 答：如果不加装空调系统，那么完全可以胜任作为房车的主能源。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2、加装太阳能油耗增加和节省下来的电费之间有多少？ 答：太阳能组件是按瓦销售的，一块250瓦（尺寸为1.65米*0.99米）组件大概在1250元左右，一块组件大概在19公斤。单纯说组件的增加，并没有对油耗增加可以忽略不计。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3、多组蓄电池的用电安全和寿命？ 答：蓄电池最好按在车体外部，不要放在车厢内部，即便是免维护蓄电池也会多少在充电和放电过程中释放铅酸气体，如果蓄电池外壳密封不好，那么会直接影响大家的身体健康。蓄电池最好串联，如果每天发电深度不超过20%，那么用上1年半到2年之间还是可以的，一块12v100的蓄电池大概在600左右。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4、整个系统的投资收益比？ 答：房车上用和家里用是两个概念，家里用是需要看太阳能发电系统的总投资，除以民用电一度多少钱，看多少年能够收回成本的。（普通家庭一般需要10年到12年才能收回成本）但是房车不一样啊，太阳能直接能够方便你的电力使用，在开车时可以用，在无电区可以用，在野外可以用，那么这些方便和便捷是用钱无法衡量到的。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5、系统经受大幅颠簸后的寿命？组件的衰减？ 答：正规一线大厂生产的组件一般都质保10年，承诺可以使用25年，衰减在第二十五年时不超过20%。对于大厂组件来说，只要在公路上跑，且安装好，线缆接好，人不在组件上踩，基本没有太大影响。但是要是去无公路地区跑，那么多少会受到影响。因为组件一般用在固定位置，不发生移动，所以国内大厂对于可以移动尤其是非公路行走的研究还没有太深入研究。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6、不敢苟同~依维柯为例？500-2500瓦功率？我只能说兄弟你疯了！2500W，按你说的250W是17KG，那就是合计170KG，加上框架等，组装后不下于200公斤~~不添加多的蓄电池，就光以2500W*8小时计算（大致计算，别说大道理。实际2500W效率没那么高，有个50%以上平均算不错，但一般电池数量也应该是实际日发电量的一倍，所以直接不去管他其他，就按2500W*8小时。合计约需要12V200HA蓄电池8个~~12V200AH蓄电池约 80KG一个，那么就是640KG...加上蓄电池箱子，控制器，线缆，逆变器等等...... 这个系统总重约1吨~~~~ 亲，你造了个蓄电池运输车么？或者是自储式移动太阳能发电站？？ 答：呵呵，你不能按照8小时计算，要按找《有效日照时间》，海南这么好的地方一天的有效日照时间也就4.5个小时（海口），一般地区，我建议按照3小时计算。 a、2500瓦是极限情况，一般建议在500瓦到1500瓦之间。2500w*3=7500瓦，因为发电系统都有损耗和衰减损失，所以还要再乘以0.85的系数。7500*0.85=6400wa，约合6.4度电/天。那么重量有10块*17公斤/块=170公斤，在加上支架30公斤（用不了），顶棚总重在200公斤。因为大家顶棚都是加固过的，就是不加固，依维柯也可以承受。 b、蓄电池，12v200ah的一个65公斤左右，4块非常富裕的满足电力储存需求了，那么加起来重量260公斤。逆变器和房车所用的线缆加起来不会超过3公斤，亲，这点重量对于房车来说可以忽略不计吧？ c、退一步讲，即便不加太阳能发电系统，大家就不加装蓄电池了吗？答案是否定的，肯定要加，所以对于大家来说，只是额外加入了顶棚的200公斤的重量。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7、能不能不要支架或者自己用铝合金DIY轻且薄的支架，免玻璃可以吗？ a、可以使用其它材质的支架，支架不能省略的。但是一定要能够达到强度，因为车子是要开的，100多迈的情况下，力学原理我就不清楚了，但是肯定是约结实越好，不要跑着跑着太阳能组件飞走了！我看潭里去欧洲的某位大神的太阳能组件就开车时刮跑了！所以，安全第一！！！ b、玻璃是相对最结实的材料（有其他材质的，但是硬度防护这方面比不少钢化玻璃）。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8、几种常见太阳能组件的尺寸？ 答：常见尺寸：1310mm*990mm; 1650mm*990mm ; 1970mm*990mm ======================================================================================= ======================================================================================= 车顶太阳能组件设计的样子，可以这样! 兄弟我画图水平太差，只能表述一个大概，有画图好的大神们在出图吧！ 就像两面都能抽出的抽屉！在停车的时候就可以把他拉出来，可以设计两层、三层、只要结构稳固，高度大神们认为高度合适，自己能接受、车顶能承受几层都可以！ 如下图，可以从左右抽出，把下边的太阳能组件展开。上边的一块始终都可以接受阳光并且发电！  |
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