[徽香一瓣] 渔梁坝 渔梁街

 

[徽香一瓣]  渔梁坝  渔梁街 

古徽州府有两条商业城，一条是阳和门外的中和街，一条是南门外的渔梁街。

    两条商业街的功能定位是不一样的。

    如果说城里的中和街是以日杂百货商业零售为主的话，那么城外的渔梁街则是大宗物资与商贸物流了。

    两条商业街的现状都可用今非昔比而概之，所不同的，中和街虽然仍在卖着或新潮或古旧的零零碎碎，但经过了近年大规模的社会主义新城市建设改造，已然沦为“形象工程”，我只能将它勉强称之为“有实无形”；而渔梁街现今虽完全丧失了其大宗物资商贸物流的功能，只剩下些招徕游客的小打小闹，但好在其古朴沧桑的整体风貌尚在，我将其定为“有形无实”。

    两者相较，当然还是渔梁街值得看些。

 

中和街

渔梁街

 

     渔梁街也称渔梁古镇，位于歙县南门外二三里处，当然现在南门已经没了，空余个地名而已。这么说吧，如果将我看的这几处景观比作一把打开的折扇的话，徽州府城的城墙城楼什么的，都在左边的这根大骨上，中和街斗山街中山巷什么的，皆涂在左半边的扇面上。渔梁街呢，则在右边的这根大骨上，而我所住的“中粮招待所”，则恰恰位于扇柄的穿轴处。

    其实渔梁街是我早晨起来后第一个去的地方，因为喜欢品味它的清幽，倘若再迟些，就会变得喧闹了。

    有道是“先有渔梁坝，再有渔梁镇。”坝者，水中梁也；有梁蓄水，则有鱼可渔，所以“渔梁”是这样叫起来的。

    那年穿城而过赶往深渡、昌溪时，曾在车窗外望见过渔梁坝，记得就在城南不远的练江里。但这回真走着过去的时候，走了老远还不见眉目，心里便有些不踏实。好在路上不时能遇到跑步晨练者，走着问着便到了那个很不起眼的下道口，顺着鹅卵石铺就的小道，来到江边，先看到一座三角形的小亭子，旁边立有一通石碑——“李白问津处”。

 

渔梁街口

         “新安古道”

     说是当年李白慕名沿新安古道前来渔梁古镇寻访仙人许宣平，在此登上一艘渡船，并向撑船的老翁打听许宣平的住处。老翁笑答，“门前一杆竹的便是”。李白当时并未悟出，下船后半刹儿才惊醒：门前一杆竹，那不就是渡船么！

    原来撑船的老翁正是许宣平。但等李白回头再找时，老翁和渡船早已不见踪影。

 

“李白问津处”

 

“门前一杆竹”

 

     说起渔梁坝，就不能不提起大名鼎鼎的汪华。其实不止渔梁坝。在徽州，汪华就是一尊神明，一尊保境安民造福桑梓的真神。不管斗转星移沧海桑田，也不管朝代如何更迭风云怎样变幻，汪华在徽州百姓心目中的神圣地位，至今无人能出其右。

    隋末乱世，汪华举兵自保六州平安，并将歙州州治设于歙县。其时，练江时遇水患，涝时洪水袭城，旱时舟楫不通，汪华便率官民军士在练江之上垒石为梁，筑坝锁江，蓄水拦洪，调节流量，使上游可保常年通航，下游可免洪泛之灾。

 

     当然，囿于当时的技术条件，渔梁坝并非一劳永逸坚不可摧，亦曾多次毁于洪水，故而历代皆有重修。我们如今看到的坝体，则是明弘治十四年（公元1501年）徽州府尹彭泽督工重修的。

    以往的坝体多是“铁皮糠心”，即坝芯用灰沙夯堆，上铺方石形成坝表。彭泽下令彻底清除坝芯的灰沙，改以里外皆为方条石材一筑到底，并将石坝背水面筑成斜面，以减缓水流下泄强度，避免回水冲击坝体。同时，每层条石的石块间皆以“燕尾榫”相卯合，使其形成一个牢固的整体。而且每隔一段还揳入“柱状楔”，将上下各层也连成一体。

    可以说，彭泽的这次重修具有划时代的意义，之后的500余年，渔梁坝再未伤筋动骨过，即便偶有动静，也仅是些小的局部缝缝补补而已。

 

条形石纵横交织

 

“燕尾榫”

“柱状楔”

 

    为有效调节蓄水水位及泄洪，坝顶及坡道上还设计有浅、中、深三道渐次低落的泄洪槽。眼下不是丰水季节，所以只有中、深两道泄洪槽有水下泄，而浅槽则处于无水可泄状态。

 

依次望去，坝顶开有浅、中、深三道泄洪槽

水位低于浅槽

浅槽无水可泄

中槽流水舒缓

远处的深槽水流激越

 

坝头的“水神庙”与“文保碑”

 

     渔梁街就在江边，随便有道巷道石阶便可往来于古街与码头之间。

    早先，这里是皖南著名的商贸重镇水陆码头，大量的木材、茶叶等土特产品从上游运抵此处，或交易，或卸船入库存贮，或转装至坝下船只运往杭州等地，总之繁忙至极，繁盛至极，老街自然是昼夜不得安闲，热闹至极。

 

 

 

     沿街两侧大都为商铺，临江一侧有许多胡同直抵江边码头，可以很方便地将船运来的货物搬运至商铺、库房。

 

 

 

   

     但现在，这里已经归于沉寂，随着皖浙公路的开通，这条水路于上世纪中叶便基本完成了它的历史使命，只留下这些空置的商铺，落寞地呆立江边，有一搭无一搭地打发着时日。

 

“徽州专区歙……”  徽州，多好的地名，而今却被改成了“黄山”

    一条条鹅卵石铺就的“鱼鳞路”，原本是专为搬运工脚下防滑而设计，如今虽还发挥着作用，但脚踏它们的，却早已不是肩扛重负的脚伕。

 

 

    练江上再也不见穿梭往来的货船，停靠在码头边的，不过是些招徕游客的花船以及往返两岸的摆渡。

 

 

    只有几幢高墙深宅气势依旧，心有不甘地向人们彰示它曾经不凡的故往。

    其实，我觉得这样的渔梁也挺好，不见得非要重返喧嚣。

 

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