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新生代家轿 海马M3全解析

 阳光普照一生 2013-05-12

新生代家轿 海马M3全解析

中国汽车网 时间:2013-5-2 9:58:00 原文作者: 编辑:中国汽车网 分享至微博

[关键字:海马M3]

  2013年,海马汽车在轿车领域的战略部署正逐步展开,第二轮自主新品开始陆续投放市场。作为全新技术平台上首款上市的新车,海马M3定位“新生代家轿”,力求以其更符合潮流趋势的造型设计、更新的技术应用、更高级别的安全配置、更优越的动力性能和经济性能,创造A级车最新的产品价值基准,实现全面超越。

  新锐造型,可媲美赛车的流线设计

  海马M3的造型设计由海马上海研发中心主导,意大利LD‘A公司、韩国MAREUM、韩国Thirdeye全球顶级国际团队参与设计打造。车身整体体现了国际汽车设计趋势与国人审美标准的融合,动感十足、曲线优美、充满肌肉感和能量感。

  海马M3的车身采用短前鼻长轴距的设计,让驾驶更加灵活,乘坐更加宽敞舒适。高腰线从A柱贯穿至车尾,十幅运动轮毂,使得M3更加具有年轻气息,动感十足。最值得一提的是,海马M3风阻系数低至0.27,超越了同级车型。媲美超跑的流线造型,给消费者带来了更经济更环保的使用感受。

  从车头来看,海马鲲鹏LOGO完美融入到前格栅中,展现深远飞翔寓意,将中国古典元素与现代设计手法相融合。鹏翼式前大灯,与前格栅完美结合,视觉上拓展了整车宽度。其“follow me home”延时关闭功能让回家的路更加温馨也更加安全。

  车尾的晶钻切割车尾灯,尽显锋芒,与牌照装饰条连为了一体。同时尾部线条利落而有质感。后保险杠使用了双色搭配,黑色部分两端配有反光片,大胆诠释了运动理念。

  驾乘空间舒展,尤其是后排空间更为卓越

  海马M3整车尺寸为长4545mm×宽1737mm×高1495mm,轴距2600mm,其中车宽与轴距,与同级车型相比优势更为领先。

  在驾乘空间方面,海马M3的后排空间布局较同级车更为合理,901mm的腿部空间甚至超越了部分B级车型。

  450升宽大的行李箱空间,后排座椅可根据需要按4:6的方式放平,进一步拓展了载物空间;0.27风阻与内部宽适空间达到黄金平衡点,保证造型与减少动力损耗的同时,兼顾内部完美驾乘空间。

  内外兼修的智能化、人性化、娱乐化配置

  海马M3内饰采用深灰+米色搭配,符合当下流行的混搭风格,并运用了三辐式多功能真皮方向盘,操作手感更佳,集成了音响控制,使驾车时的操作更加方便,增加了便利性和安全性。炮筒式仪表盘,镀铬装饰的换挡杆,为内饰细节增添了一丝质感。“飞翔”造型中控台,简单、清晰、时尚、大方。

  在智能化配置方面,海马M3搭载了智能行车电脑,包含平均油耗、瞬时油耗、续航里程、车门未关闭提示、安全带未系提示系统、手刹未解除提示系统等各种信息的提示,让驾乘者随时掌握车辆状况,行驶操控更加便利。M3在NVH方面相当出色,车辆噪声、振动与声振粗糙度大大降低,保证不同行驶状态下的静音性;防炫目后视镜,为夜间行车提供了良好视线;后窗加热除霜,可快速除霜除雾,提供良好视线;电动调节外后视镜为驾驶员提供了便利;倒车雷达确保倒车时的安全。

  在人性化便利配置方面,海马M3采用人体工学设计,车内搭载自动空调,并具有过滤灰尘和花粉的功能,确保车内环境舒适洁净;带防夹手功能的驾驶席一键升降,不仅便利而且保证使用者的安全;同时,日间行车灯、LED读书灯、遮阳板化妆镜、化妆灯、以及后排中央扶手、正副驾驶化妆镜灯、后排烟灰缸、电动调节后视镜等配置,最大化提升了海马M3的便利性和人性化。

  在娱乐化配置方面,全音域高质量音响系统,包括高品质6喇叭扬声器、含MP3功能的USB2.0接口、单碟CD音响系统等,为驾乘者带来高品质的轻松享受。

  动力与操控完美结合,尽享驾驶乐趣

  海马M3搭载了海马自主研发的新一代铝缸体HMA GN15-VF发动机。该款发动机是引进德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER等世界一流公司柔性生产线制造生产,品质可靠。同时采用多种轻量化技术,铝缸体、塑料进气歧管、塑料缸盖罩等,使发动机整机重量低于90kg,配合可变气门正时和电子油门技术,最大功率达到82Kw/6000rpm、最大扭矩为147Nm/4000rpm,百公里油耗仅为5.9L;手动挡车型搭载青山五挡变速器,为手动全同步机械变速器,换档可靠、平稳、灵活;自动挡车型,搭载邦奇金属带式无级变速器,驾驶舒适,操纵简便,并能实现发动机的最佳经济点或者最佳动力点的控制等特点。

  不仅如此,海马M3精心调校的全新底盘,由中国工程院郭孔辉院士标定,世界级底盘调校专家团队日本东机工进行精心调校,配合优化的车身结构,有效提升了车身稳定性和舒适性。前麦弗逊悬架系统,匹配26mm超大直径的车身防侧倾杆,以及粗大的减振器支柱,为整车提供强大的侧向支撑。后悬挂采用”H”形扭力梁式后悬挂(带稳定杆),有效增强承载性,同时又兼顾舒适性。此外,海马M3的最小转弯半径与轴距比值仅为2.019,更是为消费者打造了超越同级的操控性能和优异的转向体验,给消费者提供了乐意驰骋的驾乘感受。

  多维安全,驾乘乐无忧

  海马M3内部多次碰撞测试反复验证,成绩达到新C-NCAP五星标准,运用世界先进轻量化技术,采用高强度钢板,车身强度较同级车型提升19%,提高车身防护性能的同时减轻重量,而且车身轻量化之后操控性更佳,加速及稳定性能全面提升,燃油经济性也更为出色。

  在安全配置上,海马M3配备了全球顶尖的博世第九代ESP,联动ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等多项安全技术,能够迅速识别车辆可能出现的不稳定状况,并立即进行干预,从而防止车辆转向过度或不足,安全性能进一步增强。配备同级车少有的6安全气囊,有效减少撞击给车内人员带来的头部损伤,为客户提供更优质的安全保障;主动式安全枕头可以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力,并防止甩鞭效应所带来的伤害。

  海马M3凭借造型、空间、配置、安全以及动力操控等超越同级的强大产品力,塑造了6-8万元A级车市场的“新生代家轿”标杆,必将为海马汽车在A级车市场的影响力再添一把火。

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