世界上最美丽的地铁站（组图）

 

 

 

在许多城市，地下通勤系统往往充斥着肮脏的座椅，低矮的天花板，可疑的水坑，避开与男子的目光接触。这些肯定不是它们当初的目标。但是，在某些地方，它们却是令人惊艳∶好一个金碧辉煌的艺术品和建筑物！

乔治·梅森大学（George Mason University）副教授施拉格（Zachary M. Schrag），是《大社会的地铁》（The Great Society Subway∶A History of the Washington Metro）一书的作者，他解释说，地铁建筑风格有三种基本模式∶首先是单纯功能性的通勤系统，如纽约地铁（基本上，像贴满瓷砖的矿坑）；其次是商业化的设计，如伦敦地铁（它利用广告和自动贩卖机，填补每一个可利用的空间，提供一个分散注意力的零购经验）；第三种方式，是把整个空间当成一座大众的公园，要设法让它美丽、舒适。

这些地铁站吸引乘客、游客，甚至是艺评家的尊重和羡慕。例如，苏联有许多豪华的地铁站，被设计为“人民的宫殿”，不惜工本，要达成皇室般的豪华。建筑师使用了许多的条纹大理石、玛瑙、大理石和镶嵌，如果不是偶尔有火车经过，你还会以为是你到了克里姆林宫里面。

奥地利建筑师瓦格纳（Otto Wagner, 1841~1918）在1898年设计维也纳全市的地铁系统时，就认为他的角色是要把艺术带到日常生活中具备功能的东西上，甚至要深入细微处。他所设计的广场候车室（Court Pavilion），装饰着精美的壁画，描绘着鸟瞰维??也纳的景象（此站现为一座博物馆）。

今天，建造一个地铁站远比瓦格纳当时要复杂得多。许多建筑法规是难以商量的，所以愈来愈难得看到超级的地铁站设计了。

 

 

莫斯科，基辅站（Kievskaya Station）。俄罗斯

基辅站的大理石柱子和马赛克镶嵌壁画，散发出富贵的巨大空间。此站建于1954年，维也纳大学教授Peter Haiko称之为“斯大林的巴洛克风格” 

不要错过：凄美的马赛克描绘的图像，丰富的农作物和俄罗斯与乌克兰的团结，尽管事实证明，在1932年杀害了估计有10万乌克兰大饥荒（斯大林的饥饿政策）。

 

 

华盛顿特区，地铁中心站（Metro Center Station）。美国

华盛顿地铁是美国利用率极高的地铁，根据乔治·梅森大学历史教授Zachary M. Schrag表示，肯尼迪总统在其任内规划时，他坚持联邦建筑物代表政府的尊严，不是用最便宜的解决方案就行。结果，设计出一系列拱形大教堂式的天花板，照明与气氛优雅仿如一座教堂，地铁站内禁止饮食。 

不要错过：当列车要进站之前，月台上的灯光会戏剧性地闪亮预告列车的到来。

 

 

巴黎，美术工艺地铁站（Arts et Metiers Station）。法国

建筑师Hector Guimard（1867~1942）的这个地铁站入口设计成为巴黎优雅的公共建筑的标志。它给人感觉像进入一座隐蔽的花园，而不是一个地铁站。底下也是完全不同∶在Louvre-Rivoli站有卢浮宫的艺品复本，在Varenne站有罗丹（1840~1917）的雕塑复本。而在美术工艺地铁站则是比利时漫画家Francois Schuiten（1956~）的超现实内部设计。乘客发现自己像是走入科幻小说家Jules Verne（1828~1905）描写的潜艇里，壁上有舷窗，顶上还有大齿轮。 

不要错过：在地铁站上面的博物馆挤满了从18世纪到19世纪的发明，包括傅柯（Leon Foucault, 1819~1868）用来证明地球自转的钟摆。 

 

 

塔什干，阿利舍尔纳沃伊（Alisher Navoi）地铁站。乌兹别克斯坦

塔什干的地铁没有俄罗斯的规模和壮观，但是具有当地穆斯林的优雅风格。此站在1977年完成，当时乌兹别克斯坦仍然是苏联的成员，它是建筑在1966年大地震后被夷为平地的一片废墟上。此站也是当地三大转乘站之一，其特点是高大的圆顶镶嵌在伊斯兰的设计中。 

不要错过：走出旋转门后，你会看到Corsu市场，有许多特大的石榴，蕃茄，和传统的Chapan大衣（想像一下阿富汗总统卡尔扎伊Hamid Karzai吧）。 

 

 

毕尔巴鄂，马约尔广场站（Moyua Square Station, Bilbao）。西班牙

这是著名的Foster + Partners公司一个罕有的公共地铁空间设计。此地铁站分成两个阶段完成，1988~1995年和1997~2004年。地铁系统利用自然的光线和空间的直观，鼓励乘客不需要依靠标示牌，就可以走上正确的方向。 “动线像穿过洞穴的水流，引导您到达站内的洞穴”。 

不要错过：把巴黎地铁站的玻璃帷幕加以改进后，本站成名了：白天，它们明亮，晚上它们成为指引乘客回家的明灯。

 

 

圣彼得堡，Avtovo站。俄罗斯

讽刺的是，建于1955年的圣彼得堡Avtovo站，承担和另一个著名地标的相似：美国国会大厦（U.S. Capitol）。在大理石柱和庄严的镶嵌马赛克上，有一个新古典主义风格的圆形屋顶。 

不要错过：一个发人深省的艺术品，它纪念着在二战期间被纳粹军队围城872天时牺牲的百万余人。 

 

 

迪拜：阿联酋购物中心站（Mall of the Emirates Station）。阿联酋

在8月平均气温高达华氏100度时，这个地铁站会是你想要去的最后一个地方。它是由凯达环球建筑设计公司（Aedas）所设计。空调，一尘不染，于2009年9月落成，一次性完成全部的43英哩，这将是地球上最长距离的无人驾驶系统。阿联酋购物中心站，酷似一个巨大的机翼或船帆，让人联想到该地区昔日钓养珍珠的历史。 

不要错过：参观迪拜滑雪场（Ski Dubai），它是全球最大的室内滑雪场之一（只是不要提“碳足迹”）。地点在阿联酋购物中心，2005年11月开幕，仅仅一年后，阿联酋在历史上出现第一次的自然下雪。 

 

 

基辅：佩切拉站（Pecherskaya Station）。乌克兰

基辅的佩切拉地铁站混合冷战间谍电影的魅力与大量的未来主义：中央悬挂着现代主义的吊灯，拱门厚重的阴影让你觉得下一站很可能就是月球。 

不要错过：这种感觉并不完全是巧合，这里确实是冷战的遗物。俄罗斯建筑师设计的地铁深入地下334英尺，兼作防空洞之用。

 

 

斯德哥尔摩：T-中央地铁站（T-Centralen Station）。瑞典

在20世纪50年代，艺术家Vera Nilsson和Siri Derkert首先在瑞典提出，艺术应该融入新的地铁系统。今天，超过140位艺术家在90个车站，用各种永久和临时信的作品予以呈现。从建筑结构上讲，每一个地铁站都是一个艺术品，而蓝线部分的T-中央地铁站，在20世纪70年代建造，更具地下特色。 

不要错过：从北售票大厅可通往塞格尔广场（Sergels Torg），那里是举办展览和音乐会的一个大型文化中心。 

 

 

维也纳：卡尔广场站（Karlsplatz Station）。奥地利

1898年，维也纳充满名家的新观念，譬如克林姆（Gustav Klimt），弗洛伊德（Sigmund Freud）和瓦格纳（Otto Wagner）。维也纳分离派（Viennese Secession）和瓦格纳的新艺术风格（Jugendstil），用钢铁和大理石构筑的地铁站，引起不小的轰动。瓦格纳设在席津（Hietzing）的Court Pavilion本意是要作为王室的私人地铁站，所以用了皇家的饰边搭配（今天成为一个热门的婚礼地点）。另外，供一般民众使用的是卡尔广场站，一个瓦格纳的传统实例。 

不要错过：本站可视为一座博物馆，呈现了大建筑师的作品，展示了原来的蓝图，总体的规划，而珍贵的细节，现在已经看不见了。

 

 

莫斯科，共青团站（Komsomolskaya Station）。俄罗斯

本地铁站坐落在俄罗斯三条地铁主干线的交会处，建筑貌似教堂，如果巨大的圆顶、柱廊、科林斯柱列、巴洛克式的细节、吊灯没有让你留下深刻的印象，那么马赛克一定会。八个天花板的马赛克，是由艺术家Pavel Korin所设计。（他在1967年因此设计，获颁列宁勋章） 

不要错过：几个马赛克的人物像已被更换，以消除大众的蔑视。譬如在《胜利大游行》上的美丽少女，原本是Lazar Kaganovich（克里姆林宫之“狼”）。 

 

 

纽约，市政厅地铁站（City Hall Station）

在曼哈顿下城，只有一个办法参观市政厅站，就是利用纽约运输博物馆（New York Transit Museum）所提供的导游，它是对大众开放的。本站原供当地政府要人参加典礼仪式之需（附近另有两个地铁站则有更便利的转乘）。它成立于1904年，因缺乏使用，在1945年关闭。本站目前是纽约地铁建筑的一个时间胶囊，有着：贴着古斯塔维诺（Guastavino）瓷砖的拱形天花板，透过华丽的天窗可以窥视到上方的市政厅公园。