咸通高速、咸黄高速，年内将通车；通界高速、武深高速嘉通段、武汉城市圈环线咸宁西段，正火热建设；嘉鱼长江公路大桥开工在即……在全国、全省投资下降逾25%的情况下，咸宁交通投融资却逆势增长15%，走在全国前列。
省交通运输厅日前建议，各市州可借鉴“咸宁模式”，为湖北省交通运输跨越式发展提供资金保障。
目前，咸宁市在建和即将开工的高速公路（含长江大桥）项目共9个。全部建成后，咸宁境内高速公路增至10条，每百平方公里高速公路由2009年的0.77公里跃升至5公里，在全省率先建成市域高速公路网。
“咸宁模式”的秘诀是激活“市场之手”，着力引进世界500强和交通建设领域的大型央企、国企，推行“投资+设计+施工”总包模式。2009年，该市成功引进中交集团投资32亿元建设咸通高速。去年，再次引进中交集团投资82亿元建设武深高速嘉鱼至通城段，引进省交投公司投资60亿元建设嘉鱼长江公路大桥及武汉城市圈环线咸宁西段。
为提速项目前期工作，咸宁在全省率先建立交通投资公司，以现有存量土地为抵押向银行贷款，用于收储新批土地，共筹集资金1.6亿元。先行垫资开展前期工作，解决了令企业“望而却步”的审批流程消耗，使其招之即来、来之能干。该公司还成功参股武深高速嘉鱼至通城段，使咸宁成为全省首个参股高速公路建设的市州。
