夏天到了,让你了解一下汽车自燃。 汽车自燃的原因 我国发生的汽车自燃事故在每年天气炎热、潮湿的5-9月最为集中。在自燃事故中,70%以上发生在行驶途中,40%以上自燃车型为小轿车,55%左右自燃车辆为私家车。自燃原因为电线短路的超过60%,油路、三元催化器也是自燃事故的主要原因。 电线短路 1.改装线路 很多人在买了新车后,会自己加装防盗器、空调、倒车雷达,换装音响等附加设备。如果没有到专业单位去做的话,可能会因为布线、引线不当等原因埋下事故隐患。 2.线路老化、被腐蚀 长时间使用后,车辆的电器件及线路老化,或受到酸、碱性物质腐蚀,使用者又没有及时检查和保养,易造成电线短路失火。如电线外包的胶皮老化、被腐蚀后开裂,绝缘层熔化,导致内芯外露,产生火星自燃。 3.长时间运转 汽车长途行驶,如果不注意休息,发动机各部件在长时间内不停运转,温度升高,若天气酷热,发动机通风设备不好的话,也可能造成电源电线短路。 4.质量问题 现在这种问题存在的可能性已经很小了。 燃油泄漏 发动机燃油管路老化、振裂、更换油管等零件不当,都有可能造成燃油渗漏,如喷到高温零件、高压线上,或遇电线短路、电器老化产生明火时,易引燃汽油,发生火灾。变速器油与转向助力油若泄漏到高温的排气管上,也易引起火灾。 车内其他易燃物与内饰材料 一次性打火机、香水、空气清新剂、摩丝等易燃物品,如被放置在阳光直射的地方(仪表台等),会有爆炸、燃烧的危险。车载货物的放置不当有可能相互碰撞而产生的火花,也会引发汽车自燃起火。 不具备防火性能的内饰材料,在发生火灾时,可能起到助燃作用。 停放地点不当 停放车辆时,如果车底有易燃物,比如枯草等,可能引发火灾。行车后,位于车底的三元催化反应器温度升高,一般在350℃左右,夏季温度可能会达到400℃以上。过热甚至烧红的三元催化反应器底下如果有易燃物或是底盘的封塑,即有可能引起自燃。 另外,点火错乱、混合比太稀、点火能量不足等原因都有可能导致三元催化反应器过热。 如何预防自燃事故 1.到正规的修理厂做正常保养与维修。如需对电路进行改动,也应到正规的汽车维修服务站点,处理好电源、电线,防止接触不良、漏电或短路。定期检查电路,防止电线电阻增大发热、污垢腐蚀或长期振动使电线接点松动、电线外表绝缘层老化脱落等现象出现。 2.对油路进行常规检查,特别是最易老化开裂的胶管两头,杜绝漏油现象。发现问题应及时维修。 3.不要将易燃易爆物品及危险器放在车内,如打火机、香水、空气清新剂、摩丝、汽油和柴油等,特别是不要放在阳光直射的位置。选用具有防火性能的内饰材料。 4.处理好未熄灭的烟头,当然,最好不要在车内吸烟。 5.停车时避免停放在易燃物的上面或旁边,长期停放时避免放在老鼠窝附近。 6.夏季避免长时间在高温下行驶,中途应注意休息,防止发动机过热及车子长期暴晒。 7.按规定在车上配备灭火器,并定期检查、更换,确保其能够有效使用;掌握灭火器的使用方法。定期检查安全带,防止紧急情况下解不开安全带而贻误时机。 8.投保车辆自燃损失险 |
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