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1982年上海劫机案真相

 另一种平静宋霞 2013-05-27

保卫干部劫持专机

  1982年7月30日,上海虹桥机场,非洲某国陆军总司令M少将率领高级军事代表团结束在沪访问,准备乘“子爵号”专机飞赴北京。8时30分,舱门缓缓关闭,驾驶员张景海、副驾驶兰丁寿、领航员刘铁军做好了起飞准备。9时12分,“子爵号”发动、起飞。

  9时20分,“子爵号”飞抵江苏无锡上空。有一个人悄悄地离开座位,溜进了靠近驾驶舱的洗手间,然后趁领航员刘铁军推开舱门到后舱向地面报告飞行状态的机会,冲进驾驶舱反锁了舱门。

  “不许动!立即改变航向,飞到台湾桃园机场!不许报告!不老实就打死你们!”那人一把扯掉了驾驶员的飞行帽,把报话系统卡断了。张景海、兰丁寿本能地回过头,简直不敢相信自己的眼睛———劫机歹徒是随团国家某机关保卫干部郑延武。

                              迅速报告空军首长
  刘铁军正欲返回驾驶舱,耳机中突然传出了张景海的声音:“不好,有人劫持飞机!”他立即悄悄返回后舱向地面指挥部报告:专机在无锡附近上空被劫持。
  
       电波划破长空传到地面指挥部,传到空军作战室,空军值班首长立即用专线电话向空军一号首长紧急报告。几分钟后,空军首长驱车赶到空军作战室。“子爵号”接到命令:“一定要保护外宾的绝对安全,有情况马上报告。”
 
    刘铁军立即召集客舱和服务舱机组人员开会通报情况,经过讨论形成五条决议:坚决粉碎歹徒的阴谋;将机上发生的一切写成文字材料装入密封匣以防不测;绝不能让外宾知道专机被劫;向中方随团首长汇报;做好准备随时配合驾驶飞机的中队长、副中队长行动。
  
       一切安排妥当,刘铁军又来到了驾驶舱外,拎起了闪着寒光的太平斧。
                          
驾驶员巧妙让专机北上
  郑延武锁死舱门后抽出手枪,把汽油泼在了地板上,掏出一个打火机。“不能蛮干。”张景海不动声色的思忖着。他瞅了瞅兰丁寿,兰丁寿微微点了点头。

  兰丁寿趁郑延武擦汗时悄悄地关闭了右舵罗盘转换开关,此时飞机已完全由张景海一人操纵。张景海心领神会,悄悄启动了左舵罗盘开关。郑延武吼叫时,兰丁寿扭动了已经被关闭的右舵罗盘指示开关。郑延武不知道右舵罗盘已经不起作用,“子爵号”并没有掉头南下,而是在盘旋北上。张景海于是神不知鬼不觉地打开了底部通气孔,以便加快汽油挥发。  

       张景海和兰丁寿都是1.80米以上的大个头,舱内窄小,为了便于动手,他们按动了飞行座椅的自动调节钮,座位缓缓后移,这样就增大了自己的活动空间。也许是苍天有眼,此时航线上气流平稳,张景海暗暗启动了自动驾驶仪,这样他就能完全腾出双手来对付歹徒。

                          太平斧结果了歹徒
  半个小时过去了,汽油味淡了,该动手了!张景海、兰丁寿默默地对望了一下。兰丁寿突然手指前方:“看,大海!”其实那是太平湖。张景海心领神会:“你看那船上还挂着小旗;是外国商船。”

  “让我看看!”郑延武只能看到前方的云海,要向地面观看必须从两位驾驶员中间的空隙探过头来。歹徒中计了。张景海见歹徒的头探过自己右肩,立即以迅雷不及掩耳之势挥起右手用力往上封住了歹徒的双眼,歹徒一声惨叫。兰丁寿飞身越过中央操纵台扑向歹徒,一连串的动作都发生在几秒钟内。郑延武身高体壮,又是经过特种训练的武装保卫人员,反抗异常激烈,三个人厮打着、翻滚着,只听“哐啷”一声,舱门被他们撞开了。守在门外的刘铁军和机组战友看到摔出了三个人来,张景海和兰丁寿同时把头往外一闪,刘铁军手中的太平斧寒光一闪,郑延武未及哼上一声脑袋便开了花。

  10分钟后,“子爵号”在南京机场紧急降落,腿部中弹的张景海被送往医院抢救。外宾奇怪了:怎么飞了近一个小时才到南京?“飞机故障,换乘。”回答简单明了。外宾并不知道中国士兵为他们的安全所进行的生死搏斗。

  事后,中央军委主席签署命令授予“子爵号”机组“英雄机组”称号,授予张景海、兰丁寿“反劫持英雄”称号、中央军委一级英模金质奖章,刘铁军和机组其他成员也分别被记功、授奖.

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