“开源节流，成本领先”战略是企业获取竞争优势的基本战略之一，也是企业实现精细化管理的重要途径之一。在残酷激烈的市场竞争格局下，如何高效创收、争取成本制胜已成为所有企业高度关注和研究的课题。尤其是在国企向市场化运作转型时期，更应该快速通过实施“开源节流，成本领先”战略建立优势，提升企业的综合竞争能力。在速递物流企业产品与服务高度同质化的今天，单纯的产品价格优势已不复存在，挖掘高效创收业务和加强成本管控直接影响企业的生存质量。只有想尽一切办法抢占高效创收业务市场，做到产品、服务和网运等经营成本长期低于竞争对手，才能在市场竞争中最终取胜，这就是“开源节流，成本领先”在企业经营中的重要战略意义。
邮政速递物流企业要实施“开源节流，成本领先”战略，笔者认为必须重点从以下三个方面开展工作。
提升业务拓展能力 抢占高效业务市场高地
目前，邮政速递的优势项目是国内异地业务、区域业务、同城单证照业务以及国际精品区域业务。随着市场竞争愈加激烈，邮政速递物流企业必须通过提高运行质量和拓宽营销服务领域，尽快实现异地业务由大到强的转变，确保EMS在国内异地市场上的主导地位。区域快递市场门槛低、利润高、组织简单，因此成为很多快递公司进军市场的切入点，给邮政速递物流企业造成了极大的冲击。而“当日递”和“次晨达”等业务的推出，也给了非邮快递公司以强有力的反击。近几年，同城快递需求增长旺盛，邮政速递物流成功开发了身份证专递、护照专递、车证照快递等业务，目前同城单证照业务在市场上应占有绝对的主导地位。在国际业务方面，目前我国通过EMS寄往日本、韩国、美国、澳大利亚的邮件占国际出口量的80％左右，整体发展趋势强劲。邮政速递物流企业各级干部应高度重视高效业务，加强国际营销团队和个性化服务揽投队伍建设，提升整体服务能力和水平，才能确保公司辛苦争取来的高效创收业务健康、持续发展，抢占高效创收业务的市场份额，确保公司业务收入和利润的来源。
创新管理执行机制 规范市场经营秩序
目前，各邮政速递物流企业纷纷加大了对邮件资费“跑、冒、滴、漏”问题的查处力度，采取设点检查、定期检查或抽查等方式对各营业部（揽投站）、封发部门的收寄质量、规格质量、操作规范、资费重量等进行管控，并取得了一定的成效。但凡事贵在坚持，我们必须持之以恒地继续对基层员工加强思想品德和职业道德等综合素养的培训与教育，增强管理干部的工作使命感和责任感，明确对违规经营、损害企业利益的行为决不手软、坚决查处的态度，着重解决好工作中“不敢管、不愿管、不会管”的问题，提高制度执行效率和效能，进一步规范经营秩序，确保公司利润不流失。
强化财务监督机制 深化经营成本控制
在这个经济转型的特殊和关键时期，邮政速递物流企业要管好这个“大家庭”很不容易。邮政速递物流企业要重视每月的生产经营和财务分析会议，因为这些会议不仅是要通报经营情况，更重要的是要强调业务收入规模、服务质量和成本管控，而成本管控是公司的重要工作之一，目的就是要将经济分析意识和能力灌输到每一位管理者的头脑中，全面实现精细化管理，牢固树立各级管理者为企业当家做主的意识。当然，成本管控除了需要管理者的聪明智慧和热忱外，更需要全体员工的共同努力。比如办公室空调可采用间歇性开放模式、白天光线好的情况下可尽量关闭办公室灯、废纸可二次利用、水龙头及时关闭到位、下班后及时关闭所有电源等。如果不注意这些细节，就会不知不觉地耗费企业的资产，耗费我们的劳动和效益。
邮政速递物流企业最基本的生产工具就是配送车辆，简单而繁忙的邮件配送工作成为我们企业的风景线。对生产一线的揽投人员而言，车辆就是他们最贴身、最得力的工作伙伴，目前，我们的揽投车辆基本上都是专车专人使用，要特别强调的是，驾驶员在每一次出发前都必须对车辆进行必要的安全检查，这不仅保养了车辆性能，保障了人身安全，也必将有效降低维修成本。我们强调“成本领先”，并不意味着就是“有病不看，有药不吃”，车辆使用和管理均是在保障公司员工生命安全和财产安全的前提下进行的，但我们要高度认识到，有效的车辆精细化管理和成本管控是让公司直接提升效益的途径之一。很多邮政速递物流企业一直在强调做好“单车核算”工作，这一方面要求车辆管理部门必须全面做好驾驶员基本档案、车辆基本档案、年检记录、保险记录、维修记录、保养记录、加油记录、出车记录、违章记录、年审记录等管理工作；另一方面从成本控制角度出发，需要高度关注的是每一台车辆的油料费、维修费等与实际车况的匹配情况。只要我们做好了车辆精细化管理和成本管控工作，就可以轻易地为公司节省一笔庞大的费用。节约了成本就等于产生了利润。让我们快速行动起来，切实在每一个环节都做到精细化管理，增强成本节约意识，真正把我们的公司当成是我们自己的家来操持，学会处处为公司利益着想，成为这个“家”的真正的主人。
