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不一樣的人生最後選擇 1912年4月14日，號稱世上最大的郵輪——泰坦尼克號誤碰冰山，歷史上最大的海難發生了。在那個充滿恐慌、悲劇和英雄主義的夜晚，共有705人得救，1502人罹難。 這場海難將許許多多的傳奇故事留給了後世的人們去咀嚼和思考，當時才38歲的查爾斯·萊特勒是這艘豪華巨輪的二副，他是最後一個被從冰冷的海水中被拖上救生船的人，也是泰坦尼克號機組人員中職位最高的生還者。萊特勒被救後曾經寫下了17頁紙的回憶錄，詳細描述了沉船災難發生時的一些不為人知的事情。 他在回憶錄中寫道：面對即將來臨的沉船災難，船長命令婦女和兒童先上救生艇，乘客們大都顯得十分平靜，有一些够資格先登救生艇的人則拒絕與自己的親人分離。 在第一艘救生艇下水後，我對甲板上一名姓斯特勞的女人說道：“你能隨我一起到那隻救生艇上去嗎？”沒想到這名女人搖了搖頭，回答道：“不，我想還是呆在船上好。”她的丈夫問：“妳為什麼不願意上救生艇呢？”這名女士竟笑著回答：“不，我還是陪著你好。”我離開了他們，此後，我再也沒有見到過這對夫婦。 一支支升空的求救信號彈使人意識到泰坦尼克號真遇上大麻煩時，也有一些膽怯的男人變著法子想溜上救生艇。在最後一隻救生艇被放下海時，突然有人在黑暗中大喊道：“看，這艘艇上藏著幾名男人！”萊特勒立即跳到救生艇上，朝這幾名怯懦的男人揮舞著手槍大喊，命令他們立刻離開，這幾名膽小鬼則連滾帶爬回到了甲板上。“事實上，當時我的左輪手槍中根本就沒裝子彈。” 萊特勒接着朝甲板上高喊：“女士和孩子們過來！”萊特勒後來在回憶錄裡寫道：“儘管我喊破喉嚨，卻沒有幾名婦女願與甲板上的親人分離。”“我根本找不到幾個願意撇下親人而獨自踏上救生艇的女人或孩子！” 當所有的救生艇都走了以後，泰坦尼克號上出現了奇怪的寧靜，大家彷彿不再驚慌了。數百人靜靜地站在甲板上。接著，泰坦尼克號越來越傾斜。 以下是萊特勒在該船沉沒的最後時刻一段不為人知的，震撼人心的的所見所聞，那是一段令人震撼的傷感回憶： “當船尾開始沉下水底，生死離別的最後一刻，我聽到許多人彼此呼喊：XX我愛你，我愛你！”那一聲聲透骨澈心的呼喊，穿透歲月的距離，彷彿仍在耳畔迴響著。 午夜1點40分，船頭已經沒入水中，大副默多克做出“關鍵人物”上七號救生艇的決定。白星輪船公司主席伊斯梅攜帶大量資料，在最後一刻跳上了船。 當時世界第一首富亞斯特四世（John Jacob Astor IV）把懷著五個月身孕的18歲妻子瑪德琳送上4號救生艇後，帶著他的狗站在甲板上，他點燃一根雪茄煙，對著飄飄悠悠划向遠處的小艇呼喊了最後一聲“我愛你們！”。 由於亞斯特的生存與否將直接影響紐約的債券市場，因此大副默多克曾以軍人的方式命令這位“關鍵人物”亞斯特上船，但卻被亞斯特憤怒的拒絕，他說：“我喜歡最初的說法（即保護弱者優先的古老守則）”，然後，把他的位置讓給了船上住三等艙的一個愛爾蘭婦女。 幾天之後在北大西洋黎明晨光中，麥克凱·班尼特打撈船員發現了亞斯特，他的頭顱被煙囪打碎，口袋裡還有2440元美金。當時他的財產足以建造十幾艘“泰坦尼克號”巨輪，然而亞斯特卻拒絕了可以逃命的所有正當理由。 “為保衛自己的人格而戰”，這就是偉大男人的唯一選擇。 另外一位世界著名的銀行家大亨古根海姆，他穿上了最華麗的晚禮服說：“我要死得體面，像一個紳士。”他給太太留下的紙條寫著：“這條船不會有任何一個女性因為我搶占了救生艇的位置，而被遺留在甲板上。我不會死得像一個畜生，我會像一個真正的男子漢。 在那些死難的男性乘客中，還包括億萬富翁阿斯德、資深報人斯特德、砲兵少校巴特、著名工程師羅布爾....等，他們都是響應侯伯牧師的呼召，把原本自己分配到在救生艇裡的位置讓出來，給那些來自歐洲、腳穿木鞋，頭戴方巾、目不識丁、身無分文的農家婦女們。 斯特勞斯是當時世界第二巨富，世界最大的百貨公司,美國“梅西（MACY）百貨公司”創始人。斯特勞斯無論用什麼辦法，他的太太羅莎莉始終拒絕上八號救生艇，她說：“多少年來，你去哪我去哪，我會陪你去你要去的任何地方。”這位偉大的女性把自己的位子讓給了她的女傭，她把毛皮大衣脫下來甩給女傭說：“我用不着它了!” 八號艇救生員曾對當時已67歲的斯特勞斯先生提議：“我保證不會有人反對像您這樣的老先生上小艇的。”斯特勞斯則堅定地回答：“我絕不會在別的男人之前上救生艇”。然後挽著63歲羅莎莉的手臂，一對老夫婦蹣姍地走到甲板的藤椅上坐下，等待著最後的時刻。 紐約市布朗區矗立著1912年為斯特勞斯夫婦修建的紀念碑，上面刻著這樣的文字：再多的海水都不能淹沒的愛（Many waters cannot quench love, neither can the floods drown it.）。6000多人出席了當年在曼哈頓“卡耐基音樂廳”舉行的紀念斯特勞斯的晚會。 一名叫那瓦特列的法國商人把兩個孩子送上了救生艇，委託幾名婦女代為照顧，自己卻拒絕上船。兩個兒子得救後，世界各地的報紙紛紛登載兩個孩子的照片，直到他們的母親從照片上認出了他們，孩子卻永遠失去了父親。 新婚燕爾的麗德帕絲同丈夫一起去美國渡蜜月，她死死抱住丈夫不願獨自逃生，丈夫在萬般無奈中一拳將她打昏，麗德帕絲醒來時，她已在一條海上救生艇中了。此後，她終生未再嫁，以此懷念亡夫。 在瑞士洛桑的倖存者聚會上，史密斯夫人深情懷念一名無名母親：“當時我的兩個孩子被抱上了救生艇，由於超載我坐不上去了，一位已坐上救生艇的女士起身離座，把我一把推上了救生艇，對我喊了一聲：‘上去吧，孩子不能沒有母親！’沒多久，泰坦尼克號沉沒，這位偉大的女性沒有留下名字。”後來人們為她豎了一個“無名母親”的碑。 泰坦尼克號上的五十多名高級職員，除指揮救生的年輕二副萊特勒倖存外，全部殉職在自己的崗位上。凌晨二點時，一號電報員約翰·菲利普接到船長 “棄船，各自逃生” 的命令後仍坐在發報機房，不停的拍發“SOS”的信號直至船沉最後一刻。 然而也有極少數的例外： 日本鐵道院的副參事，細野正文男扮女裝，爬上了滿載婦女和兒童的10號救生船逃生。他在回到日本後被立即解職，並受到所有日本報紙輿論指名道姓的公開指責，他在懺悔與恥辱裡過了10年後死去。 在1912年泰坦尼克號紀念集會上，白星輪船公司對媒體表示：沒有所謂的“海上規則”要求男人們做出那麼大的犧牲，他們那麼做了只能說是一種強者對弱者的關照，這不管在陸地還是在海上都是一樣的，這是他們的個人選擇。 |
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