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舰艇通常区分为战斗舰艇和勤务舰船两大类。 一、战斗舰艇 分为水面战斗舰艇和潜艇。按其基本任务的不同,又区分为不同的舰种。 水面战斗舰艇有:航空母舰、战列舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、护卫艇、鱼雷艇、导弹艇、猎潜艇、布雷舰、反水雷舰艇和登陆舰艇等。 潜艇有：战略导弹潜艇和攻击潜艇等。 在同一舰种中，按其排水量、武器装备的不同，又区分为不同的舰级，如美国的“尼米兹”级核动力航空母舰、苏联的“卡拉”级导弹巡洋舰等。 在同一舰级中， 按其外型、构造和战术技术性能的不同，又区分为不同的舰型。水面战斗舰艇， 标准排水量在500吨以上的，通常称为舰；500吨以下的，通常称为艇。 潜艇，则不论排水量大小，统称为艇。 战斗舰艇的船体线型都是适于航行的流线型。水面战斗舰艇,按其航行原理的不同,区分为排水型、滑行型、水翼型和气垫型。潜艇通常为水滴型或“雪茄”型。 性能 水面战斗舰艇的满载排水量，最小的只有十几吨,最大的近10万吨,航速15～60节,续航力300～8000海里(核动力航空母舰可达70万海里),自给力3～30昼夜，耐波力为3～6级海况下能有效地使用武器、4～9级海况下能安全航行。潜艇的水下排水量500～30000吨，水下航速15～42节,续航力4000～20000海里（核动力潜艇可达10～40万海里）,自给力10～90昼夜，下潜深度200～500米。 船体结构 水面舰艇的船体结构一般包括甲板以下的主船体和上层建筑。大部分采用钢材和纵式构架，部分扫雷舰艇和快艇采用木材、铝合金或玻璃钢和横式构架。主船体结构最坚固，由1～10层甲板、5～25道水密横隔壁和若干轻隔壁将船体内部分隔成若干舱室，并承受各种外力，以保证舰艇的强度、稳性、浮性、抗沉性和满足舱室布置的要求。上层建筑1～10层,只承受局部外力。潜艇一般包括耐压艇体和非耐压艇体，采用高强度钢材结构;耐压艇体由1～4层甲板、4～11道耐压艇壁分隔成若干舱室。 动力装置 航空母舰、巡洋舰多数采用蒸汽轮机，少数采用核动力装置，有的巡洋舰采用燃气轮机或柴油机-燃气轮机联合动力装置。 驱逐舰、护卫舰一般采用蒸汽轮机、 燃气轮机或柴油机-燃气轮机联合动力装置。登陆舰艇一般采用蒸汽轮机、柴油机或燃气轮机。反水雷舰艇一般采用柴油机。小型舰艇一般采用柴油机、燃气轮机或柴油机-燃气轮机联合动力装置。 潜艇采用柴油机-电动机动力装置或核动力装置。 战斗舰艇动力装置的总功率，最小的为数百千瓦，最大的达220500千瓦(30万马力)。推进系统多数采用水螺旋桨推进器，少数采用喷水推进器或空气螺旋桨推进器，桨和轴各为1～4个，发电机总功率为数千瓦至数万千瓦。 武器系统 现代战斗舰艇的武器装备有：舰载机，导弹,舰炮，鱼雷，水雷,扫雷具和猎雷设备；电子对抗系统；防核、防化学、防生物武器系统。战斗舰艇按其战斗使命，装备一至数种武器，多以一种武器为主，其余武器为辅。 现代舰艇多装有各种武器的射击指挥控制系统和作战指挥自动化系统。 观察、通信和导航系统 现代战斗舰艇装备有各种雷达（见舰载雷达）、声纳、光学器材等观察设备，无线电通信设备和各种导航设备，组成较完善的观察、通信和导航系统以及舰艇内部通信系统。 船舶装置和船舶系统 现代战斗舰艇有锚、舵、小艇和系泊、拖曳、减摇等装置，消防、洗消、空调、淡水、排水、污水、疏水、喷注和灌注等系统。 二、勤务舰船 亦称辅助舰船或军辅船。用于海上战斗保障、技术保障和后勤保障等勤务。 船体多为排水型，钢材结构，采用柴油机或蒸汽轮机动力装置。满载排水量,小的只有十几吨,大的达数万吨。航速30节以下。 勤务舰船装备有适应其用途的装置和设备，有的装备有自卫武器，按用途区分为： 1.侦察船，用于海上侦察。有电子侦察船、海洋监视船等。 2.通信船，用于海上通信。有通信中继船、卫星通信船等。 3.海道测量船，用于海区和航道测量。 4.海洋调查船，用于对海洋的地质、地貌、 水文、气象、物理、化学、 生物等方面进行调查。 5.防险救生船。 6.工程船。 7.破冰船。 8.试验船，用于武器装备的试验。有武器试验船和设备试验船等。 9.训练舰船， 用于海上训练或训练保障。 有练习舰（艇）、靶船等。 10.供应舰船。 11.运输舰船。 12.修理船,用于对海上舰艇及其武器装备的修理。 13.医院船。 14.基地勤务船，用于基地、港口内部勤务。有港内运输艇、供应艇、交通艇、港口拖船、灯标（浮标）船、带缆艇、消防艇和废油回收艇等。 |
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