众所周知，长春原有批发业兴起于火车站商圈，东起黑水路，西至华正批发，历时20余年长盛不衰。但伴随着城市发展和区域功能重新定位，火车站商圈在大型商业地产项目如宽城万达、北广场交通枢纽商业中心等的推动下，将会改变火车站的整体商业氛围，商业提档升级势在必行，原有批发中心的低租金高流通模式必将被大型城市综合体所取代。
反观长春西站，其位于长春西南部，集高铁、飞机、城市公共交通、社会交通等多种交通方式于一体，具有极强的运载能力及物流流通能力。其交通通畅性和租金成本更适合作为新兴批发中心，短途快速列车取代了传统的长途汽车货运，运输速度更快，效率更高。高铁站点覆盖了哈尔滨、大连及吉林省主要中小城市，公路辐射长春西部乡镇广大区域，未来投入建设的西站客运站将使西站承运能力及方式更加完备。基于以上诸多优势，批发商大大提高了货运速度，缩短货运距离，节省物流成本及时间成本，从而提高经营利润。
长春火车站长达数年的封闭地铁施工，为西站新兴批发中心崛起带来了极好的契机，目前福建、温州等有识之士纷纷看好西站批发业前景，积极筹备在西站建立大型工厂折扣店、尾货中心等，这必将推动西站批发商圈的快速成长，让我们共同见证与期待。
