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一辆车一个司机，坐车刷卡，现金买票不找兑，这与我们国内一样。不同的是，它不分昼夜24小时运行。即使没人坐，空车也跑。 在加拿大多伦多，第一天上街就发现少点什么。原来大街上没有自行车，没有出租车，也见不到交通警察的影子。儿子说，这里的主要交通工具就是私家车，几乎每人一辆。没有出租车，如有人需要，可打电话预约，但费用很高，很少有人用。而自行车只有锻炼身体的人才用，节假日才能看到。 多伦多公共交通主要是地铁和公交车。地铁是全封闭的，一票制，3加元，相当于人民币20元，显然比国内贵，但其方便程度却远远超出国内。据说，公交车费在全世界同行业中，还是中国最便宜。多伦多的地铁车厢比国内要宽绰些，座位简朴，朝哪个方向的都有，就是人少，你不用担心上车后没座位。我看到有人有座不坐而站着，大惑不解。儿媳说：“这里有些人不愿与不相识的人坐在一起，他们讲究个人的自由空间，习惯与他人保持一点儿距离。”我听后暗自想：保持距离？这也太矫情了吧。 再说说坐公交车经历的奇闻吧。 一辆车一个司机，坐车刷卡，现金买票不找兑，这与我们国内一样。不同的是，它不分昼夜24小时运行。即使没人坐，空车也跑。车厢内没有站名和线路图显示，也没有语音报站，只有电子显示下站名称。谁要下车，提前拉拽一条系在窗户上的绳子，司机头上的铃就会响。不然的话，司机看站牌下没人候车，他就不停了。 你一定会感到奇怪的是，运行中公交司机累了可以随时停车休息。 那天出门刚上车不久，司机拐弯就把车停在站牌下，然后打开车门，一声不响钻进路边咖啡店去了。而满车人静默等待，毫无怨言。这期间也不断有人投币上车，同样是默然落座等待。 等了一会儿司机不来，我就有点按捺不住，站起来走到门口，东张西望，坐下又起来，还自言自语：“怎么回事，还走不走呀？”忽然觉得不对劲儿，一瞧，发现满车的男女老外都盯着我，弄得我好没意思，只得耐着性子装老实，坐下等待。 过了很长时间，司机才从咖啡店走出来，上了车。他悠闲地伸伸懒腰，并将头靠在椅背上舒服了一会儿才关门、发动、开车、前行，整个过程一句话没有，头也不转一下，习以为常，而乘客们似乎也很习惯。真把我弄懵了！ 回家问儿子才知道，原来多伦多有规定，司机开车感觉累了、饿了、渴了，即可停车休息，因为凡是坐公交车的人，都是不着急的闲人。 多伦多公交站牌陈旧、简单，甚至有点敷衍。一块铁皮印个巴士图形，标明几路车号，裹在圆柱子上就OK了。没有具体站名，也没箭头方向，好像坐车人都是熟客，早将站名熟记心中。 儿子曾多次叮嘱：“你们初来乍到，出门坐车必须有人领着，否则可能迷失而回不了家。”我自恃大半辈子走南闯北，方向感强，对儿子的叮嘱压根没往心里去。 那天，天气晴朗，我心情甚好，前往著名的中国城——太古城观赏。太古城里的商品丰富多彩，价格也便宜，大有在国内逛超市的感觉。当我逛完商场来到大街上要坐车回家时，老天变了脸，浓云密布。而我则失去了方向感，找不准参照物，又看不懂文字，就在行人稀少的街头寻找来时坐的43路车，却怎么也找不到。我的鞋湿了，衣服湿了，寒风袭来，浑身起鸡皮疙瘩。好不容易找到一个会讲汉语的妇女，原来，这里的公交车走的都是环形线……折腾了一个多小时后，我才回到家。儿子埋怨我不听劝，自找苦吃，而我却感觉经历了风雨，见了世面，颇有成就感呢！ |
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