茱莉安娜公主国际机场是东加勒比第二繁忙的机场，以超短的起落跑道闻名：只有2180米，几乎无法让重型喷气机降落。正因为如此，飞机需以极低的高度接近岛屿，从海滩正上方飞过。有关大型喷气机在游客头顶10至20米处掠过的照片不计其数，被称之为“剃头式降落”。虽然通常都被当作是PS的伪照，但其实千真万确！因此这里也成了喜爱“猜（拍）飞机”的人的心水之地，。迄今还未有记录过任何重大飞行意外。
1925年至1998年，启德机场一直是香港的一座国际机场。由于附近迷宫般的摩天楼和山峦，强烈的侧风以及建在维多利亚港的一座人造岛上，在这座机场降落面临相当难度，也因此成为世界上最危险的机场之一。1998年7月5日晚上，启德机场终于结束73年的历史任务。
英属直布罗陀座落于摩洛哥和西班牙之间。直布罗陀机场的建造可追溯到的第二次世界大战时期，一直充当英国皇家空军的基地。不过，商业飞机也可以使用这座机场。直布罗陀最繁忙的街道——温斯顿·丘吉尔大道直穿机场跑道。每次有飞机起降时，铁路型交叉栅门会落下，拦住过往车辆。
南极洲罗斯岛的美国麦克默多科考站，身穿毛皮风雪大衣的乘客走下C-17运输机。这里的海冰机场，算是最让人恐惧的机场之一，即使在条件最好的情况下，这种简易机场也处于不稳定状态，给起降带来不小难度。
萨巴岛是加勒比海的一座荷属小岛，岛上的胡安彻·亚拉斯奎恩机场令人望而生畏。航空专家班奈特·威尔逊表示，这座机场的起落跑道很短，波音等大型飞机无法在这里降落。在这里起降的飞机，通常都是体积更小的飞机。如果没有出色的驾驶技术，千万不要冒险在这里的跑道上降落。
喜玛拉雅山的存在让飞抵不丹帕罗国际机场成为一次令人惊心动魄的挑战，获得在这里降落资格的飞行员可谓少之又少。但通过现代化的培训手段，即使要求最苛刻的降落也能安全完成。
这个机场海拔高度达到约2286米。在这里，你可以欣赏到通常乘坐飞机才能看到的美丽景象。在马特卡纳起飞的客机可能要从一个约610米高的悬崖陷落，而后才能起飞。这座机场的跑道只有约396米，一般的飞行员都很难从这里驾机起飞，必须从悬崖下落，而后在下落过程中起飞。
库尔舍维勒机场的跑道，不仅短，而且坡度陡——长度525米，坡度为18.5%——是世界上最令人恐惧的机场之一。前往这座机场过程中，飞机需穿过深谷。与世界上绝大多数机场不同，在库尔舍维勒机场降落的飞机没有任何复飞机会。自投入运营以来，这座机场已多次发生事故。
马德拉是远离葡萄牙海岸的一座小岛，建造能够降落商业客机的机场对小岛的经济发展至关重要。这座机场最初的跑道长度只有1524米，即使经验最丰富的飞行员也面临巨大考验和风险，严重影响了当地的旅游业。
驾机飞往苏格兰巴拉岛的飞行员，必须提前了解所有有关天气和空中交通的报告，同时还要密切关注潮汐的变化这个不同寻常的因素。这个外赫布里底群岛简易机场可能是世界上唯一一条经常有商业航班在海滩上起降的跑道。巴拉机场的3条跑道都在特拉赫·姆霍沙滩上。
