老教练教您如何通过驾考“五必考”
■倒车入库线路。
■坡道定点停车和起步。新快报记者曾泓/摄 ■本版采写 牟晓翼 实习生 杨尊尊 “史上最严交规”自今年1月份实施以来，科目二“五必考”一次通过率（指当次考试合格率，含一次补考机会），排名前十的驾校也始终在40%左右徘徊，考不过就意味着不仅要交补考费，而之前约考时漫长的等待，也要再来一遍。 “五必考”到底有没有小诀窍？答案是有，也没有。新快报邀请资深老教练，将“五必考”（C类驾照）中一些关键注意事项介绍给广大考生，希望能助大家一臂之力。不过，资深教练也没有速成大法，从入门到熟练至少也要15个学时——如同车管所考官所说，“考试合格的学员，都是用汽油‘喂’出来的”，也就是说，练习、练习、再练习，才是高通过率的王道！ 讲解员 程通驾校教练李育夫，教授C类驾照18年 ●考前必读 “五必考”虽然是一气呵成，但考试中前一考试与下一考试之间的路段，理论上不做评判。 考生需要注意，每项考试均是以车辆通过起点虚线，电脑报告考试开始为准；结束则是以通过终点虚线，播报考试成绩为准（中途有不合格失误当即结束）。在上一考试终点虚线和下一考试起点虚线之间的路段，中途停车或压线等失误，不会计入成绩。 考生上车后不要急于起步，应先系好安全带，调整座椅和后视镜角度，直到与自己在驾校练习时的教练车相同为止。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。 ●五必考流程 1.在同一天同一批赴考的不同驾校的考生，被随即安排到同一辆考试车上乘坐。 2.引车员将车驾驶至考道前指定位置，第一名考生坐驾驶座，准备考试。 3.按照“坡道定点停车和起步”（以下简称‘坡起’）、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库的顺序进行考试。若考生在今年之前参加并通过了旧规“电子桩”考试，可不必参加倒车入库考试。 4.同一名考生在考试过程中有一次导致不合格的失误，或累计三次扣10分失误（80分合格），需当场停车下车，再由引车员将车重新开回考道初始位置，下一名考生开考。 1 坡起 难度系数：★★★★☆ ●场地介绍起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。 ●分值 前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分 前保险杠位于虚线以外，不合格 再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格 ●诀窍： 1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。 2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。 3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。 4.半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。 |
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