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天然气加气站迎机遇
规划表示，加强供能基础设施建设，为新能源汽车产业化发展提供必要的条件和支撑，促进交通燃料清洁化替代，降低温室气体和大气污染物排放。到2015年，形成50万辆电动汽车充电基础设施体系。 卓创资讯统计数据显示，2011年中国天然气汽车保有数量为148.5万辆，居于世界第五位。国内天然气汽车保有量前三的省份是四川、新疆和山东省共计拥有81.4万辆天然气汽车，约占全国保有量的55%。此外，2012国内已有产LNG加气站404座，CNG加气站2300座。 以 LNG 汽车与柴油汽车每10万公里使用成本比较来说，大型客车每10万公里能节约8.1 万元，重卡每10 万公里可以节约15.75万元。 近十年来，世界天然气汽车年均增长超过25%，卓创展望，中国2020年天然气汽车保有量将会超过350万辆。截至2012年年底，我国LNG汽车保有量为8.0022万辆。预计到2015年，我国LNG汽车保有量将超过12万辆，到2020年将达到15万辆，LNG用量在93万吨左右。 此外，规划还提到，“十二五”时期，我国将新增天然气管道4.4万公里；沿海液化天然气年接收能力新增5000万吨以上。 |
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