 明石海峡大桥（あかしかいきょうおおはし）是连接日本神户市垂水区舞子和淡路岛的北部松帆之间跨海公路大桥，它跨越明石海峡，是目前世界上跨距最大的桥梁及悬索桥，桥墩跨距1991米，宽35米，两边跨距各为960米，桥身呈淡蓝色。明石海峡大桥塔高298.3米，仅次于法国密佑高架桥（342米）以及中国苏通长江公路大桥（306米），比日本第一高大楼横滨地标大厦（295.8米）还高，甚至可与东京铁塔及法国埃菲尔铁塔相匹敌，全桥总长3911米。 大桥1988年5月动工，历时10年，耗资5000多亿日元，于1998年4月建成通车，其间经历了1995年1月17日的阪神大地震的考验。阪神大地震的震中虽然距桥址仅4千米，但大桥安然无恙，只是南岸的岸墩和锚锭装置发生了轻微位移，使大桥的长度增加了约1米（大桥原设计长度为3910米，主跨距1990米）。 桥面有6车道，设计速度100km/h，可承受芮氏规模8.5强震和百年一遇的80米／秒强烈台风袭击。由于明石海峡大桥的建成，再加上原有的连接淡路岛和四国的大鸣门大桥，本州与四国在陆路上连为一体。 在本州侧的桥桁高度47米之处有一条环游式散步用人行道舞子海上散步通道，通道里设有展望广场和可俯视海面风景的玻璃地板，在此可游览明石海峡和航运中的船只。本州侧桥畔为舞子公园，建有移情阁(孙中山纪念馆)和桥梁科学馆。 移情阁(孙文纪念馆)是纪念中国革命家、政治家、思想家孙中山的设施。为了加深对近代日本与中国的历史的理解，促进中日友好与学术交流的发展，于1984年11月正式成立。该建筑物是1915年活跃于神户的中国实业家吴锦堂所建别墅的一部分。八角三层“移情阁”是1913年3月14日孙中山访问神户时召开欢迎会的会场。后来，一直管理者移情阁的神户华侨总会于1983年11月将其捐赠给兵库县。2000年4月，在明石海峡大桥的桥头重新开放，于2001年11月被指定为国家重要文化遗产。馆内介绍了孙中山的生平以及与神户人民的交流等，还展示了孙中山亲笔书写的珍贵书法和遗物等。 明石海峡大桥——长长的吊桥，高耸的主塔，大桥的散步道上，放眼望去，是蓝绿色的大海。远处是星星点点的“海神丸”，海风吹拂，漫步走着，脚下不知何时突然出现了个大窟窿，踏上去的都不免惊声尖叫。原来，为了让步行者更真切地感受脚下的大海，这部分走道上全部采用透明的钢化玻璃，真是虚惊一场啊！很难想像，一座大桥也可以被他们以玩的态度装扮得富有浪漫气息。 一到夜里无数彩色灯光照射主塔和电缆，每小时0分时照射出彩虹颜色，每小时30分钟时照射出联想生日宝石的颜色。充满幻想的灯光仿佛是一条串在一起的美丽的珍珠，因此被称为「明珠之桥」。 世界十大悬索桥一览 序号 桥名 主跨(米) 国家 竣工时间 01 明石海峡大桥 1991 日本 1998 02 舟山西堠门大桥 1650 中国 2009 03 大伯尔特桥 1624 丹麦 1996 04 润扬长江公路大桥 1490 中国 2005 05 亨伯尔桥 1410 英国 1981 06 江阴长江公路大桥 1385 中国 1999 07 香港青马大桥 1377 中国 1997 08 维拉扎诺桥 1298 美国 1964 09 金门大桥 1280 美国 1937 10 武汉阳逻长江大桥 1280 中国 2007 
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