早上起床一看，天气太好了，万里无云，蓝天雪山格外通透清晰。
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早饭后经过夏塔乡沿着中国和哈萨克斯坦边境公路向一号沟进发，路上既没有车也没有游客，只有边境线的铁丝网一直陪伴我们。一号沟有中哈边境的最后一个界碑，我们的车子一直开到了中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦三国交界的地方，原以为三国交界处非常神秘，其实这里什么都没有，连边境铁丝网都消失了，只有武警把守着。
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因为游人稀少，自然环境保护不错，在这了居然见到了好多雪莲，激动得拍了好些照片。
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离开边境线往回走，下午去到军马场，种马、赛马、伊犁马都有，当数伊犁马最为出彩。
百度了伊犁马的资料。早在公元前二世纪，西域乌孙（也就是今日伊犁）就盛产良马。据《汉书﹒乌孙传》记载：“天马来兮从西极”；“其国多马，富人至四、五千匹”。足见当时伊犁牧马业的规模。乌孙国还常常向汉朝进贡良马。汉武帝非常喜欢乌孙马的优良品质，亲笔赐名“天马”。此后，伊犁产的哈萨克马便有了“天马”的美誉。
到了唐代中叶，西域的回纥向唐朝输出马匹，每年达到十万匹之多，
其中很大一部分就是哈萨克马。清代乾隆皇帝为了巩固西北边防，在这里设伊犁将军，建惠远域，并在其周围建立惠宁等八座卫星城，统称“伊犁九城”。清廷在伊犁等地大办马政，建立多处马场，培育良马以供军需。 哈萨克马是一种草原型马种，头中等大，清秀，耳短，颈细长，耆甲高，胸狭窄，后肢常显刀状和外向。我国现代的名马伊犁马就是以哈萨克马为母马培育出来的。
伊犁马是在群牧饲养的条件下，通过长期杂交而育成的一个数量较大的品种。它以哈萨克马为基础，混入了俄国奥尔洛夫、顿河、布琼尼以及土库曼斯坦的阿哈.捷金马的血液而得来的。20世纪60年代后，伊犁马的培育主要以顿河马为主。现在的伊犁马中，顿河马的血液达到了50%以上。
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