自行车的历史 曾经是中国的象征

　　纵观自行车的发展史，最早是法国人在1791年独出新裁，将儿童骑的木马上安装了两个水轮；1817年，德国人将水轮改成可转动方向；1874年，英国人在轮子上装上了链条，形成了今日自行车的基本形状。从早期摄影作品中看，1895年一位美国人与自行车拍了一张合影，车的式样与现在大致相同。而在中国，我们从北京街景老照片上看， 20世纪20年代以前，街上还没有自行车出现，30年代以后才可见有少量的骑车人。据旧中国的经济状况，当时能拥有一辆行车绝不是一般平民百姓所能支付得起的。清朝末代皇帝傅仪也只是在20年代左右才搞了辆自行车在皇宫中穿行，为此还将故宫内大部分门槛锯掉以利其行驶，但从清宫所藏照片中，我们只是看到婉容一张骑自行车的小照，且形象极为模糊。
　　这张老照片《与自行车合影的男子》是目前见到的较早的一幅有年代记录的原作，照片为光纸，滚在硬卡上，背面有墨书“民国17年3月12日下午影，单耀堂年25岁肖像”。拍摄者为山东黄县照相馆技师。从照片上看，被摄者身穿长袍，头留短发，双手扶把，而自行车崭新，除车铃安在前轮上方外，其它构造与现代车大致相同，照片背景为布给山林亭台，是挂在一座古建筑廊下，廊中留有后窗，疑为老式戏台或小庙。由以上推断，这是县集币上所设立的照相摊点儿，自行车可能是照相馆为招揽生意而自备的道具。当时在县城里能拥有一辆自行车的自豪感绝不亚于现代人拥有一辆奔驰的感觉。

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　　世界上第一批真正实用型的自行车出现于19世纪初。1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。自行车问世后迅速成为当时欧洲人青睐的交通工具。19世纪一些欧洲人也构思出了一些理想的自行车图。
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　　自行车发明的早期阶段，人们认为越大的轮子行驶的速度越快，在这张图上，两名男子骑着一辆车轮几乎为一人高的自行车
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　　在自行车的发明阶段，有些人并没有把自行车的两个轮子设计成前后放置，而是把两个轮子做成了左右放置，这种自行车的外形有些类似轮椅
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　　这是欧洲人设计的两个轮子大小不等的自行车。有脚踏板的前轮和后轮在形状上相差很大，这样的自行车让人联想起随后发明出的独轮车
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　　这是欧洲人早期设计的一种三轮自行车。三轮自行车的平衡能力更好，人们更容易学会骑乘三轮自行车。随着日后自行车技术的改进，三轮自行车逐渐发展成一种运货的交通工具
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　　这是欧洲人早期想象的五轮自行车，这种自行车由一个主动力轮和四个辅助小轮子组成。当时人们认为如果制造这种自行车，那么它在速度和平衡性方面的表现将不错。这种自行车前后还带有放货物的小篮子。
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　　这也是一款三轮自行车，不过设计人员将两个动力轮放在了车前部，一个辅助轮放在了车后部。人们在骑这种自行车时前方还可以做一名乘客。这种自行车与现代在后面可以带人的自行车设计理念正好相反。

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　　自行车诞生于1791年，法国人西弗拉克发明了最原始的自行车。它只有两个轮子而没传动装置，人骑在上面，需用两脚登地驱车向前滚动。1817年德国的德雷电斯公爵，发明了没有传动只有用脚去蹬地前进的自行车， 但是已经有了方向舵，可以转弯了
18171819
1820
　　1867年自行车在世界各地开始大量出现，1868年全世界共有1000台单车产出，1868年出现了量产的用脚踩得双轮自行车。
1866
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1869
由于自行车作为一种新型的快速交通代步工具的诞生，随之而来的比赛也开始了，第一场自行车比赛在1868年5月31日进行，赛程只有1200米，自行车比赛的诞生，使越来越多的人购买自行车，参加单车比赛1869年11月7日的一场初具规模的单车赛开赛，比赛长度134KM，202人参加，冠军的骑行时间为10小时25分，平均速度12.9KM。在这个期间出现了很多其它类型的自行车
双人踩的

双人用手摇的

随着单车运动的深入，对于速度的追求，超大前轮的自行车1880年在英国诞生


1879年英国人发明了链条传动的前轮大后轮小的自行车，这已经具备了单车的雏形

1885年英国人发明了两个轮子一样大，并用链条传动的自行车

1886
1888年英国人邓洛普用橡胶制造出内胎，用皮革制造出外胎，以此作为自行车的充气轮胎。从此，基本奠定了现代自行车的雏形

进入19世纪，自行车技术日趋成熟，市面上出现了很多种类的单车
美国人做的木头自行车

趟试单车

1920年日本人做的自行车


50年代带变速的公路赛车



1978年诞生于美国的山地车



日本天皇骑过的车在这里被贡起来


用于多人竞赛用的自行车

载重自行车

场地车


80年代的山地车

21世纪的现代山地车

DA的变化

带挂挡的自行车

历时4年，骑行55000公里环球旅行的自行车


获得了环法，环意，和世锦赛的单车

更多的车被存放在那负一楼的库房里，这里的单车会隔断时间拖出来展示


创造了世界最快记录的车，158KM每小时！这个牙盘，这车谁能踩动

两层楼高的独轮车，骑着车要技术过硬，才行！

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自行车山地赛的历史
　　50年代，一些自行车选手已经对在平坦的道路上比赛感到厌倦。为了寻求新的挑战，也为了能欣赏树林、泥土、新鲜空气和小动物，他们骑着车驶向了大山。这样做时他们为这项运动创造了全新的理念，它不再是人挤人的速度较量，而是同大自然的崎岖坎坷展开较量。
　　一位名叫芬利-斯科特的加州大学生于1953年把他的自行车外胎剥掉，换上了加宽加厚的车胎，并且安装了多重的变速齿轮。由于斯科特的设计不适合在暴风雨中骑行，其他人也纷纷效仿他对自己的跑车进行了改造。他们很快拥有了能横越加利福尼亚和中西部山区的自行车。1937年Schwinn公司生产的“精益”牌山地自行车曾风靡一时，但它比起当今的钛合金自行车来讲就笨重多了。
　　70年代初,旧金山的塔马尔派斯山自行车俱乐部的成员们集体骑着他们的特制的“巡洋舰”型自行车(重量超过50磅)登上了山顶，然后沿着崎岖的山林防火通道朝山脚疾弛而下。这次比赛标志着山地自行车运动的开始。
　　随着1981年第一辆大众型山地车在流水线上进入批量生产，在接下来的十年中山地车出现在各种地形的道路上，从荒凉的阿尔卑斯山到繁华的都市公园，人们骑它并不是为了比赛而是为了取乐。到了70年代末，售出的自行车70%都是宽轮胎的山地车。
　　尽管如此,山地自行车同人们喜欢的冲浪游戏一样只是作为一种起源于加利福尼亚的“臀部”娱乐,直到1990年它才得到国际自行车联盟的承认。同年在科罗拉多州首届世界山地自行车冠军赛，并吸引了30000名观众。由于这项运动越来越流行，组织者们在大西洋两岸主办了世界杯系列赛，从而把这项新兴的运动传到了欧洲。
　　最初比赛仅在平原上进行，两年后改为六站的山区系列赛。从那时起，这项运动在除南极外的所有大陆上风行开来。在1994年、1995年和1999年，世界杯系列赛包含了澳大利亚站的比赛。1996年世界冠军杯的比赛也被安排在那里进行。它还普及到了南非，在那里举办了1997年系列赛的部分比赛。今天,对这项运动的兴趣已波及到全世界,未来世界杯系列赛将包括在南美洲的比赛。本届比赛仅仅是山地自行车第二次进入奥运会，第一次是在1996年的亚特兰大奥运会上。同亚特兰大奥运会一样，本届奥运会设男女两个项目，并将增加山区路段的比例。
　　目前在这个项目排名世界第一的是法国人米格尔-马丁内兹，他随着法国在这一项目上的崛起而一举成名，他将遇到来自美国加拿大和澳大利亚选手的挑战。

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自行车公路赛的历史
　　1839年，苏格兰的铁匠柯克帕特里克-麦克米兰发明了有脚踏板和曲柄的两轮机械驱动装置，使自行车赛经历了第一次巨大的进步。此前自行车一直仅由脚直接驱动，这大大影响了自行车发展的潜力。
　　19世纪80年代，链条与齿轮驱动装置的发明使自行车本身经历了另一次飞跃。此后，自行车的外观也开始由原来粗笨的形象变成了类似今天大家所熟悉的流线形结构。自那时起，在运动员和自行车设计人员共同试验下，通过不断改进相关设计逐步提高了自行车速度。自行车运动也随之进一步得到稳步发展。随着19世纪未自行车运动的繁荣发展，1896年自行车运动自然而然地被列为第一届现代奥运会的正式比赛项目。首次公路自行车比赛利用马拉松线路完成，选手们在马拉松线路进行了往返骑行，其比赛全程共计87公里。
　　近一个世纪后的1984年，女性才首次获得参加自行车比赛的权力。12年后，1996年亚特兰大奥运会首次设立了计时赛项目。目前奥运会公路自行车比赛包括了男、女公路赛与男、女计时赛等四项赛事。比赛开始时选手同时由始发点出发，男子公路自行车赛全程共228公里，女子公路自行车赛全程共128公里。公路自行车计时赛开始时每名选手出发时间间隔90秒钟，其男子比赛全程长46.8公里，女子比赛全程长31.2公里。
　　1999年曾获计时赛世界冠军的德国选手简-尤里奇有望在奥运会中获得两项男子公路自行车比赛的金牌。其主要的挑战对手是法国选手劳伦特-加拉伯特、1999年世界公路自行车赛冠军西班牙选手奥斯卡-弗雷尔及澳大利亚选手斯图瓦特-奥格雷迪。1999年世界杯比赛中曾获自行车计时与公路赛两项银牌的澳大利亚女选手安娜-威尔逊在本土比赛中将是女子比赛金牌的有力争夺者。奥运会该项目比赛时间：2000年9月26日至30日。

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自行车场地赛的历史
　　普通人对公路自行车比赛与山地自行车比赛比较了解，但对场地自行车比赛则相对比较陌生。场地自行车赛在固定场地进行比赛，参赛自行车选手们在42度倾角的椭圆形赛道上绕行比赛。赛道称之为室内自行车赛场，听起来十分空间化。比赛专用头盔、运动服及自行车与常规的两轮自行车差别非常大，让人认为它简直是星球大战中的东西。
　　一直以来人们总在努力帮助选手们更好地提高自行车的速度，今天空气动力型自行车大大提高了自行车的速度，但由于该型自行车机动性能不佳大大影响了它参加分段赛事的能力。1984年洛杉矶奥运会的自行车比赛，掀起了自行车未来发展的新浪潮。包括碳化纤维车轮在内的许多新产品首次亮相。又一次技术革命出现在1992年巴塞罗纳奥运会比赛中，英国选手克瑞斯-保德曼获得了1920年以来英国首枚自行车比赛金牌。
　　保德曼打破世界记录并成为世界冠军，取决于他的自行车应用了完全碳化纤维技术与空气动力截面设计技术，其全车重量不超过9公斤。场地自行车赛将在悉尼奥运会再次得以发展，其比赛项目也进一步扩大。女子项目将增加500米计时赛项目、男子项目将新增奥运会专项等3个项目的比赛。比赛分为个人与集体项目、短距项目与耐力项目、计时赛与接力赛等。其中计时赛、短距赛、个人追逐赛、终点赛等均为男女项目。4000米集体接力赛和奥运会短距赛仅为男子项目。传统强队法国队仍然是实力最强的参赛队，德国、澳大利亚与美国队排名紧列其后。奥运会比赛日期：2000年9月16日至21日，比赛地：巴克斯汤的唐克-格瑞室内自行车比赛场。