西班牙“堂吉诃德之旅”及其开发启示

西班牙“堂吉诃德之旅”及其开发启示

    有许多旅游路线是由文学作品发展出来的，而其中比较有名的应该是西班牙的“堂吉诃德之旅”。

    1605年，世界文坛发生了一件重大事件：西班牙伟大的作家塞万提斯的代表作《堂吉诃德》上卷正式出版了。小说出版后即风靡整个欧洲，在不到三个星期的时间，西班牙就出了三种盗印本。《堂吉诃德》下卷于1615年出版。这部脍炙人口的世界名著，是欧洲长篇小说发展史上的一座里程碑，它对西班牙文学、欧洲文学，乃至整个世界文学的影响都是不可估量的。该书一方面针砭时弊，揭露批判社会的丑恶现象，一方面赞扬除暴安良、惩恶扬善、扶贫济弱等优良品德，所有这些，都是人类共同的情感，它可以穿越时空，对每个时代、每个民族都具有永恒的价值。所以它成为世界各国读者普遍熟悉和喜爱的世界文学名著之一，根据20世纪90年代中期世界各国的不完全统计，《堂吉诃德》用70种文字出版了两千多个版本。仅1922年至1997年在中国就出版了18个不同的版本。

    鉴于《堂吉诃德》在西班牙、欧洲乃至整个世界上的影响，西班牙有关部门于2005年大力开展《堂吉诃德》第一部出版400周年纪念活动。为借助这些大型活动，拓展西班牙旅游的影响，以吸引更多的游客到西班牙旅游，在西班牙国家旅游局的指导下，卡斯蒂利亚?拉曼查大区委员会、省议会、市政府、发展部、环保部和国防部、Guadiana河、Tajo河以及Guadalquivir河水文地理协会、西班牙铁路RENFE、国营企业“堂吉诃德?德?拉曼查2005公司”、GICAMAN、TRAGSA、科学展（EXPOCIENCIA）、供应公司和服务公司（主要是参与该项目的大区和城市的）和其他单位（如大学、经济和社会部门、堂吉诃德志愿者等）共同合作，在2004年2月5日开始建设并推广“堂吉诃德之旅”旅游路线。整个路线全长2500公里，从西班牙著名古城托莱多（Toledo）出发，经过卡斯蒂利亚?拉曼查大区的144个城市，最后又回到托莱多。这条路线联系起了拉曼查地区的中心部位，也把《堂吉诃德》中的主人公奇情异想的绅士堂吉诃德?德?拉曼查游历过的主要地方连接在了一起。整个路线于2005年1月初建设完成并投入使用。

    在“堂吉诃德之旅”路线上，游客可以参观到2000多个文化景点（教堂、寺庙、桥梁、旅舍、博物馆等），20多个自然景观区，如塞帕（Zepas）、 LLCs, 自然保护区、城市周边公园等，并有数百公里可以用作生态走廊的居住环境特别保护区。这条2500公里的绿色走廊路线，主要是步行、骑自行车或骑马，全程分为10段，游客可以用60天时间走完及享受旅程。每一段都结合了当地城市和乡村地区的文化或风景名胜及自然空间，既为了当地居民使用也可以吸引国外游客。 整条路线以公用地域为轴：包括畜牧地、历史线路、河岸、废弃不用的火车站台等。与西班牙已经开发成功的“圣地亚哥之旅”和“银色路线”一样，西方也希望“堂吉诃德之旅”能成为欧洲重要的生态和文化旅游路线之一。

    在规划“堂吉诃德之旅”路线时，西班牙遵循了以下两个基本的原则：

    第一，为使“堂吉诃德之旅”路线成为欧洲重要旅游路线，规划路线时遵循了塞万提斯书中的内容，力求“堂吉诃德之旅”与塞万提斯小说中描绘的相差无几，以更好地适合旅游公司和企业家的需求，让他们更有兴趣营销这个旅游路线产品。所以路线中包括的城市是《堂吉诃德》中提到的以及主人公四次出行涉及的城市。而在小说中堂吉诃德的家乡——阿尔卡萨尔镇，堂吉诃德曾与之“战斗”的那些古老风车也依然挺立，而且所有风车一律为白色，巨大的风翅随风一直不停地旋转。

    第二，是卡斯蒂利亚?拉曼查大区的地域平衡。考虑到拉曼查大区的整体发展，有关部门经过反复协商和研究，在路线中最终确定包括了两个因其特殊文化和自然价值，可能对游客有吸引力的地区。一是瓜达拉哈拉（Guadalajara）的148公里一段路程。从托雷斯阿维南开始，经过杜尔西河山涧自然公园，然后经过斯甘萨、帕拉苏罗和依门盐场，在阿提萨结束。 二是在阿尔瓦塞特省与阿卡萨山的绿色之路相连，从省会出发到阿卡拉斯，然后经萨罗布和维拉帕拉西奥继续前行到达与哈恩省交界的宾塞维达。

    在开发和建设方面，西班牙采取的是西班牙也是欧盟的地区开拓型模式，其目的在于有序地连接分布在卡斯蒂利亚?拉曼查地区各处众多的生态旅游、自然和文化资源。同时希望该项目成为促进社会经济发展的动力，使相关地区可以从2005年堂吉诃德400周年纪念活动带来长期成效。除景点修复外，在基础设施建设方面主要做了以下工作：一是在路线全程及各支线设立特别路标。完善的导游讲解牌使该路线成了一个开放式的线型生态博物馆。二是进入道路建设。主要是为了连接各城区入口，在各村落进口和出口铺设大约两公里长的道路，路面采用环保材料，路边成排种树提供阴凉、长椅、垃圾箱等。 三是路面整平，去除障碍物，使“堂吉诃德之旅”路线容易到达，同时也对环境表现出足够尊重。四是停车点和休息点建设。全程建有100个堂吉诃德停车点（PADQ），每20公里一个，这些停车点可以从相连接的公路以及路线上非机动车路段轻松进入；还有50个堂吉诃德休息点，每50公里一个，它们远离常规道路，因为常规道路通常有住宿设施。五是沿途绿化。沿着“堂吉诃德之旅”路线600多公里进行植树，总计达16万棵。

    西班牙开发“堂吉诃德之旅”，有以下几点值得我们借鉴和参考。

    第一，主题明确。线路产品作为旅游产品的一种实现形式，只有明确的主题，才能对游客产生较强的吸引力。“堂吉诃德之旅”紧扣《堂吉诃德》这部巨著，从线路设计、景点修复、人文展示、项目安排等，都力求给游客以作品中主人公式的体验。

    第二，开发时机把握得好。把开发的时间安排在《堂吉诃德》出版400周年的前一年，各种各样的纪念活动为推广这个产品提供了大好机遇，同时也可使各种纪念活动与旅游活动相得益彰。

    第三，协同开发。任何一个线路产品往往都会涉及不同的区域、不同的单位或部门，只靠单个地区或部门的开发是难以取得成功的。“堂吉诃德之旅”的开发中既有政府机关，也有私营机构、中介组织甚至志愿者，他们相互合作，按照规划的统一要求分工负责，共同为促进旅游业的发展开展工作，确保开发建设的质量和推广的效果。

    第四，以客为本。如何让客人在整条线路上获得一个愉快的旅程，是西方在开发过程中把握的一个基本原则。为此，他们统一在道路的可进入性、绿化、停车点和休息点的安排等方面做了大量的基础性工作，这既保证了开发的整体性，也让客人对这个产品有统一的感受。

    第五，推广到位。在《堂吉诃德》出版400周年之前先造势，拉曼查大区政府2004年就到世界各地大型的旅游博览会上开始进行推广，包括在我国北京市及国家旅游局与西班牙国际合作署共同举办的旅游规划专题研讨班上都进行过介绍。而且还就“堂吉诃德之旅”这个产品，设计了专门的标志和带有标志的小册子和小纪念品（如钥匙链、便签、圆珠笔等）。