现在，苏丹正处于经济发展的初期，特别是近五年来，发展变化尤为明显。就喀土穆来讲，可说是旧貌换新颜。五年前，喀土穆国际机场，只有几架飞机，飞机场小且破烂。现在喀土穆的国际机场，大概有几十架飞机，不用半小时发出一架航班，飞往世界各地。五年前，喀土穆城市的道路，基本全是土路，路上也没有多少车辆。现在，喀土穆城市的道路全变成了柏油路，道路上的汽车川流不息，还经常出现堵车现象。从首都喀土穆通往苏丹几个比较大的城市也通上了柏油路。苏丹在变，喀土穆在变，到处都孕育着商机。
从长远来看，苏丹房地产市场具有无限商机。近几年，苏丹经济快步发展，有不少苏丹人发了财，成了富户、大款、富翁。有钱人都盖起了别墅楼。在首都喀土穆，可看到不少富人的别墅楼。个人别墅楼，一般都是三层，建筑面积大约1500平方米左右，造价在50万美圆左右，用不了10年就可收回投资。苏丹人自己建楼，自己很少居住，一般都租出去，租给开公司的苏丹人或来苏丹的外国公司。中国公司就租用了他们不少的别墅楼用做办公室。象这样的别墅楼，位置稍微偏一点的，每年租金五万美圆。位置好一点的，都在5万美圆以上。
苏丹人现在也认识到了房地产市场的商机。在喀土穆，能够看到很多刚刚建成或已经使用的别墅楼，还能看到很多很多没有建成的别墅楼。有的在建设，有的已暂时停工。苏丹人有多少钱，干多少活，而不是一下子把楼盖完。钱花完了，就停下，等有钱了再盖。毕竟盖一幢别墅楼要花不少钱，而大多数富户也一下子拿不出那么多的钱。在苏丹，投资建工厂，利润肯定很大，但投资也很大，他们既无力投资，又没有技术和管理经验，所以有钱就用来盖房子。盖房子，可大可小，可快可慢，有比较大的灵活性。所以，在苏丹工厂就很少，而苏丹人自己开的工厂就更少。有工厂的话，多数是外国人开的。
但是，无论那一个国家，很富的人是少数，大多数人是住不起别墅楼的，而只能住普通的楼房。包括苏丹有钱人，他们能盖一幢别墅楼，却舍不得自己住。在喀土穆，现在没有正规的住宅小区。只见过两个很小的住宅小区，每个小区不到20幢楼房，楼房都在2-3层小楼。从楼房的外观设计，小区的布局，小区的规模 和我们国内的住宅小区相比，差的太远了，更谈不上物业管理了。据估计，在苏丹，提起物业管理，他们不一定知道是怎么回事。据说，有个小区是马来西亚人建设。在喀土穆的南郊，有一家埃及公司正准备开发一个规模很大的新城，既有商业楼，又有住宅楼，还没有动工建设，规划设计图已经立在大路的两旁。从效果图上看，将来肯定是一个很好的新城，再加上优越的地理位置，楼房肯定能卖上好价钱。这个工程是一个很大的工程，投资巨大，埃及人将获得巨额利润。
首都喀土穆房地产刚开始起步，而下面各大洲城市还没有起步。各洲政府所在的城市，基本还是平房居多，他们的居住水平，相当于中国五十年代的水平。随着经济发展，喀土穆的房地产将率先起步，而且会向下面各大洲转移。经济越不发达，增长的潜力越大。苏丹的房地产市场，将是一块巨大的蛋糕，吸引世界的房地产商们前来竟食。有眼光的中国房地产商，应抓住商机，及早进入苏丹的房地产市场。
苏丹制造业和加工业几乎为零，五金建材基本全靠进口，价格自然昂贵，大多数东西是国内的7-10倍。在市场上，有很多中国造的东西。例如，一个5米的卷尺，在中国不超过15元，在苏丹就要接近160元人民币。水泥，在国内大概300元一吨，在苏丹要接近2000元人民币。铝合金窗，在国内加工带安装，质量好的每平方不超过170元，在苏丹喀土穆每平方要1700元人民币，还不带安装。没来过苏丹的人肯定不能理解，为什么国家不富裕，物价还那么高。主要原因是好多东西苏丹自己不能生产，即使能生产，原料也是进口的，价格自然都很贵。
随着经济发展，房地产业发展，建筑规模扩大，对五金建材的需求量也将大增。现在中国一家公司在苏丹投资建了一个年产150万吨的水泥厂，但仍然供不应求，仍需进口不少水泥才能满足建设需要。现在，已经有中国公司看到苏丹建筑市场的前景，计划在苏丹建设五金制造厂和建材厂。五金建材种类繁多，可以选择熟悉的种类进行投资，前景肯定很好。
苏丹近几年，虽然修了很多公路，但还远不能满足经济发展的需要。现在，首都喀土穆经常堵车，如不及时进行拓宽改造，用不了多长时间就会无法行车。喀土穆不少道路正在拓宽。首都喀土穆同往各大洲，大部分还没有修建公路，随着经济发展，修建公路势在必行，而且工程量和投资也将是巨大的。现在的中国，公路已经很发达了，公路也是很有势力和权利的行业，将来苏丹也会如此。公路设计和施工，以后苏丹市场潜力巨大。
苏丹生产资料市场现在极不成熟，苏丹人的经营意识差，经营观念落后，商品种类少。苏丹人早晨一般九点开门，有的还要到10点开门。下午一般四点就关门，一到休息日就停业。即使不到关门时间，经常把门一关，人就走了。苏丹人经营商店，不仅时间保证不了，品种门类也不齐全，特别是五金、建材、汽车配件等行业，尤其突出。经常为买一样东西转来转去的买不着。也有的苏丹人开始变了，开门早一些，关门晚一些，服务态度好一些。如果中国人来苏丹开商店搞经营，肯定要比苏丹人干的红火。
苏丹经济发展，必然拉动汽车行业的需求。现在，苏丹的汽车多数是日本车、德国车、韩国车。日本车和德国车价格较贵，韩国车价格较便宜。中国车具有价格上的优势，而且现在质量也不错，应该大力开发苏丹市场，将来必能带来丰厚的利润。在苏丹喀土穆，我国的 长安汽车已经开始开拓市场。我国重汽公司也已在喀土穆设立了办事处，开始销售斯太尔汽车。
苏丹汽车维修行业比较落后，表现在维修设备差，技术落后，时间观念不强。不能适应汽车市场发展的需要。汽车如果需要大修，送到大修厂后，那得很长时间才能修好，非常让人着急。
喀土穆是苏丹最大的城市，也是最先进的城市，在这样一个大的城市里，只有供水系统，没有排水系统，污水主要靠渗入地下。以后喀土穆新城区的建设和老城区的改造，都要考虑到排水系统。排水系统的设计施工肯定很复杂，工程量肯定很大。怎么合理设计布局供排水系统也将是很复杂的问题，光靠苏丹人自己不一定能解决得了。苏丹的供排水系统在喀土穆和下面的各大城市，以后将是很有前途的行业，也是很挣钱的行业。
苏丹常年干旱，随着经济发展，就要解决吃水问题，解决远离尼罗河的农业灌溉问题，解决水的问题就要靠打井。现在，在苏丹，除了首都喀土穆水的条件比较好以外，下面各大洲城市既农村，水利条件很差。很多的地方吃不上水，要远距离的取水或买水。现在的钻井队，基本上那里有工程就到那里钻井，还没有到为吃水而钻井的时候。一旦时机成熟，条件具备，开始为吃水打井的时候，钻井业务更将供不应求。
水资源缺乏是造成达尔富尔矛盾冲突的主要原因。今年8月份，苏丹政府决定，在苏丹西北部南达尔富尔地区，投资1000万美圆以上，打1000眼水井。对投资1000万元，或打10眼井以上的个人、组织或国家将获得冠名权。
苏丹农业大有可为。苏丹有8400万公顷的土地，现在已开发利用的有1500万公顷，还有6900万公顷的土地等待开发利用。苏丹是农业大国，每年还要从国外进口大量的小麦和大米。什么原因呢？一是苏丹常年干旱，水利灌溉设施缺乏，没有经济势力充分利用尼罗河水，水利条件差；二是苏丹农业技术落后，观念落后，仍然是传统的农业，必须用现代农业观念来发展农业，才能取得好的效益，农业才能得到更快更好的发展。苏丹的农作物主要有玉米、小麦、花生、芝麻等，价格基本是国内两倍多。苏丹政府已经开始重视农业的发展，制定了很多的优惠措施。如果有管理农业的经验和种植技术，来苏丹经营规模比较大的农场，粮食销路肯定没有问题，能够取得比较好的经济效益。也可以带动与农业有关产业的发展，如农业种子，农机设备，农药化肥等的发展。同时带动我国农业种子、农机设备、农药化肥等向苏丹的出口，开拓海外农业市场。
现在，我国政府已经充分认识到了开拓海外农业市场的重要性，特别是非洲农业市场的重要性。非洲大多数国家，农业很落后，有大片大片的土地等待开发，而且人口极少，尽管有的非洲国家现在还有战乱，但和平是大势所趋。开拓非洲农业市场，不仅能带动我国农业相关行业的出口，而且，非洲很可能成为我国的大粮仓。今年胡锦涛主席访非期间，已决定在非洲建立十三个农业示范中心，应该说这一决定具有很重要的战略意义，也充分说明我国政府的高瞻远瞩。非洲农业示范中心已完成论证考察，将要进入实施阶段。政府在非洲建立农业示范中心，为我国的农业企业进入非洲开辟了道路。
苏丹畜牧业，牛羊存栏量大，但加工能力有限，出口产品主要是活牛和活羊。养鸡产业非常落后，与养鸡业相关的产业，如养鸡设备加工、兽药生产、鸡的屠宰加工、冷冻冷藏等几乎为零，有很大的发展空间和利润空间。
在苏丹，听很多人说过，苏丹弯腰就是金子，事实也是如此。然而，还有更重要的一方面，那就是投入资金大。在苏丹是大投入、大产出。干一项事业，起步资金很大，因为苏丹的五金建材等各种原材料都很贵。没有足够经济势力，要干一凡事业是很艰难的。
但，如果没有足够的资金，也可以干小一点的买卖或生日。中国有一对小两口，去年才来苏丹开了个小店，专门搞名片印刷，相片冲洗，兼营话吧等业务，经营挺好。
要想打工多挣钱，去日美韩等发达国家。要创业苏丹是不错的选择。
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