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宝来起步与换档技巧【转】
一档起步当离合器踏板完全松开后,一脚油门踩到底;当转速在4500~5000转时,快离快合换2档,非常平顺;然后在3500~4000转换3、4、5档。这样,你的车会像箭似的出击,除BMW外的所有2.4以下的车都会被你远远地甩在屁股后面。这样,对清除积碳,对发挥宝来20气门的超强功效与动力均极其有利。事实上,宝来的起步并不慢,即便是1.6的也能快速起步的。关键看你油门怎么踩,档位何时换:对新手来说,你若想温柔地起步,或排在后面没法快走,那你就在一档半联动微加油门起步后完全松开离合器踏板,非常缓慢温柔地微压油门,当转速至2200转时,快离快合换2档;然后在2500转左右换3、4、5档即可。这样,除起步时有半联动的过程外,其余切换所有档位都不要半联动——可减少离合器磨损并提高换档效率。不过,这样就不能与它车较劲啦,你只得低头跟着别人走;你若是重车、开空调制冷、上坡等状态时起步,则在稍压油门半联动起步,当离合器踏板完全松开后,较快较猛地踩油门,让转速很快上升到3500转以上,此刻快离快合换2档;接着在3000转以上换3、4、5档(注意在换档后松开离合器前0.3~0.5秒先踩下油门再松开离合器踏板!)。这样,你可比一般的车起步与提速快很多;你若是排列首位,则可以在起步了完全松开离合器踏板后,迅猛极快地踩油门到底,让转速迅猛上升到4500~5000转后,快离快合换2档;然后在3500~4500转左右换3、4、5档,这样,驾驶者之车的威风就会充分展现。除宝马外,绝大多数2.4以下的车都不在你的话下。至于究竟是4000转左右的那个转速换档最佳,则要自己多练习掌握。要领是:油门越猛越快,则换档转速就必须越高;反之,油门缓慢点温柔些,则换档前转速可适当低一些。我一般是较猛地(不是地板油)在4000转左右换档。这样,快离快合换档的过程才会相当平顺而不会挫车,也才能更好的发挥宝来的优势。若想与别人较劲,那一定要在4500~5000转以上换2、3、4、5档!
来自: zzcl知足常乐 > 《车行天下》
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