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全新命名英菲尼迪開啟Q紀元
英菲尼迪中國總經理戴雷闡述未來規劃
英菲尼迪以Q命名轎車、轎跑車，以QX命名SUV 據戴雷介紹，從今年9月起，英菲尼迪2014款車型將正式在華銷售，並採用全新車型命名體系：以字母“Q”作為其轎車、轎跑車和敞篷車型系列的命名前綴﹔以字母“QX”作為其SUV車型的命名前綴。在Q或QX之后再以一個兩位數字來劃分車型的級別。戴雷說，全新車型命名體系不僅有利於強化消費者對於英菲尼迪的品牌認知，也使英菲尼迪的產品定位更加清晰，便於更好地傳遞產品特點和技術，有助於消費者記憶。
戴雷向記者介紹，除採用新的命名體系外，英菲尼迪還展開了強大的產品攻勢，包括推出定位高於或低於現有車型的全新產品，進軍重要的新興細分市場，以及推出全新的動力總成。在9月份即將開幕的法蘭克福車展上，英菲尼迪將推出一款全新緊湊車型——英菲尼迪Q30概念車，意味著英菲尼迪已經將產品線拓展到新的領域。而在未來，英菲尼迪的車型將覆蓋85%以上豪華車市場的車型。 品牌為先突出情感特質
戴雷表示，為了在競爭激烈的豪華車市場實現真正突破，英菲尼迪正在積極塑造一個強有力的品牌，並將此作為當下的首要任務。據戴雷介紹，英菲尼迪將日益突出其品牌的情感特質，致力打造最感性的豪華汽車品牌。
英菲尼迪執行設計總監阿方索闡釋英菲尼迪未來設計方向 阿方索在現場介紹英菲尼迪設計方向時表示，他將以當今豪華車品牌從未嘗試過的方式，賦予英菲尼迪的設計更多情感與現代氣息。他說：“未來，英菲尼迪必將關注汽車的情感特質。我們將打造極具魅力的非凡之選，從而引發新一代具有年輕心態的豪華車消費者的情感共鳴。” 發力中國市場 持續推進本土化戰略
英菲尼迪Q軍團全體成員登場 自2007年進入中國以來，經過六年的發展，中國已經成為英菲尼迪全球第二大市場。英菲尼迪中國計劃在五年內整體銷量突破十萬輛級別，屆時國產車型銷量將佔到50%以上。戴雷表示，為達成這個目標，英菲尼迪正從品牌、車型、生產、管理等四個方面深化本土化戰略。 “得中國者得天下！”戴雷表示，英菲尼迪將結合中國文化，推出全新的品牌口號和價值體系﹔還將為中國消費者需求量身打造，本地化生產長軸距版的運動型豪華轎車英菲尼迪Q50和風尚運動型SUV英菲尼迪QX50﹔備受矚目的英菲尼迪國產化項目正在穩步推進，2014年年底，英菲尼迪將在東風日產的襄陽工廠，開始本地化生產﹔英菲尼迪中國還在積極組建一支擁有豐富經驗，並具有國際視野的高效管理團隊，為英菲尼迪在華發展奠定堅實的基礎。 “我們對英菲尼迪在中國市場的成功充滿信心。”戴雷說，“隨著新命名體系的啟用、新品牌形象的確立、新產品的引入和全新的本土化戰略的實施，英菲尼迪在中國將進入一個嶄新紀元。” |
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