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SkyTran是运行在磁悬浮轨道上的双舱位系统，属于个人快速运输系统（PRT）范畴。大多数PRT系统都是价格高昂的、乌托邦式的梦想。它的运输效率仅比汽车提高一点点，但是修建和运营成本却远远超出其他任何一种交通工具。 人们以为SkyTran会有所不同。SkyTran由Douglas Malewicki设计，初衷是实现自动化和能源高效化。但是尽管三十多年里他提出了很多建议，最终只建成了一个粗劣的原型。或许SkyTran最终有机会在特拉维夫市（以色列港市）拥挤街道的上空驰骋，但在尚未实现之前还是应将其列为失败范例。
2.Boeing 2707 肯尼迪总统在位时，曾明确超音速旅游是未来的发展方向，他担心欧洲开发的“协和式”超音速飞机会让美国的航空业望尘莫及，所以在1963年6月成立“国家超音速客机计划（National Supersonic Transport ）”。 波音公司很快开始着手研发波音2707，波音2707是一种先进的超音速客机，当时拟定的技术指标为载客250人，比协和飞机更大、载客量更高、速度更快。但由于经费缺乏和人们对环境的担忧，项目在1971年取消。两架原型飞机尚未完成就终止了整个计划。今天，世界上没有超音速客机。而2707也仅存在于人们对西雅图昔日的篮球队名称的记忆和飞机的发展史中。
3.Beach Pneumatic Subway 1870年，这条300英尺的地铁在纽约市百老汇地下投入运行。地铁由发明家Alfred Ely Beach创造，它最初用于运送包裹。但是，后来Beach有了其他想法，秘密建造了车站和可以运送乘客的地铁列车。汽车在真空鼓风机推动下在隧道内行驶。 示范地铁项目运行三年，由于政客的反对和低迷的经济形势，该项目也以失败告终。百老汇大厦业主并不希望地下有地铁隧道，因为地铁隧道可能对地上建筑造成威胁，而且建造高架桥的成本要更便宜。该地铁站于1898年烧毁，如今MTA市政厅的位置就是当年车站的原址。
4.Passenger Airships 一战以前，世界上第一架客运航空公司DELAG公司的飞艇会定期在欧洲范围内运送旅客。虽然在一战期间飞艇被用于军事侦查，但在20世纪三30年代又恢复了客运服务。尽管当时处于大萧条时期，乘坐这种客运飞艇横渡大西洋仍然相当流行，但是之后发生了兴登堡飞艇爆炸事故。而随着这一事故的发生和第二次世界大战的爆发，飞艇时代就此终结。
5.Schweeb 2009年前后，脚踏单轨道系统Schweeb的设计工作开始启动。尽管谷歌对其提供支持，但是把单轨和躺式自行车相结合的设计本身就很荒谬。Schweeb只能为那些体能无上限的人们所使用。所以Schweeb系统现在仍然不能运载乘客，也就不足为奇了。
6.Hotchkiss Bicycle Railroad 和Schweeb类似，Hotchkiss Bicycle Railroad也是可以行使自行车的单轨系统。1892年到1909年期间，英美两国曾试行过这种系统。其中最著名的例子是Mount Holly和Smithville Bicycle Railway，它的名字听起来很像是70年代的一个摇滚乐队的名字，但却担负起了在新泽西州芒特霍利小镇与史密斯维尔工厂之间运送雇员的使命。不过，单轨的一个弊端就是不可双向通行。当两个骑自行车的人相向而行，其中一个得倒回到铁路线起点为另一方让行。天呐！
7.Straddling Bus 2010年，美国高架高速巴士集团（U.S. Elevated High-Speed Bus Group）曾承诺将用一种巨大的太阳能立体快巴迅速解决交通堵塞问题。好在这个承诺并未兑现。设计师必须意识到这种公交巴士很可能超过桥梁和交通灯杆的高度，而且车速非常之快，足以一个右转弯就造成灾难。
8.Railplane 发明家George Bennie曾设想了一种螺旋桨动力高速列车，该列车可以在慢速货运列车之上的悬空轨道上行驶，输送旅客。20世纪30年代中叶，Bennie推出了长约400英尺的列车原型，但很显然，投资者们认为他的这个设想太不着边际。而后，在第二次世界大战爆发前，Bennie最终破产。
9.Scramjet 如果飞行期间你身陷窘境：左边坐个鼾声如雷的男人，右边坐个一直尖叫的孩子，那让你以5.1倍音速的速度飞行一定是个不错的选择。理论上讲，有了Scramjet，实现上述速度并非不可能。Scramjet发动机中有超音速气流，可以以极高速度进行超音飞行。事实上，在今年夏天进行的军事试验中，Scramjet也取得了成功。 不过，Scramjet仅能以超音速飞行，却不能加速达到超音速。这就是说Scramjet必须通过另一个飞行器将其发射到空中。 阻力、热量和可操控性也是我们需要解决的主要问题，因为它在被喷射出来的瞬间速度可达12马赫（1马赫等于1倍音速），所以短时间内出现客用Scramjet是不太可能了。即使研发出Scramjet机型，它也是用于拦截敌军导弹的非载人航空器。换句话说，对其进行商业升级的可能性非常小。
10.Vactrain Donald Fagen的歌中曾提到“在海底轨道中穿行，从纽约到巴黎仅需90分钟”，这里说的就是Vactrain。与Hyperloop类似，Vactrain采用的也是磁悬浮技术，只不过Vactrain是在一个真空的轨道中运行。没有空气阻力，Vactrain仅需很少的燃料就可实现高速运行，并且不会造成音爆。 虽然Vactrain的支持者宣称：使用这个跨洲际的铁路项目，从纽约到北京仅需两个小时，不过最近的一个瑞士地下磁悬浮列车项目却以失败告终。该列车项目承诺能以每小时300英里的速度在瑞士的主要城市间穿梭，不过，该项目在2009年遭到了废弃。 |
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