一般是2800至3500换挡

3071.6MT两厢，4个月3000公里数，速度318.1个油总体非常满意。
问题：1.刚开始2000公里刹车异响，现在基本没有了，可能是刹车片磨合完成了
2.气门有点不爽，热车以后停下来打开前盖，明显能听到嗒嗒嗒---的声音
3.两后门，失败！进灰尘，十个坐后排的人有六个我要提醒一下门再关一次。
神灯是什么都不知道，还没亮过，希望永远也不要亮。档位非常清晰，很好挂，让我产生是在开大众车的错觉。以前开富康998的时候是真心难挂，太难挂了。车子整体感非常强，过弯侧倾小。
开307要舍得操她，我从来没有在2500以下换挡过，一般是2800至3500换挡，慢慢加上去转速，
不要轰上去，那太费油了，我有个朋友是世佳1.6的，非常爱惜车子，每次都是小心翼翼的开，神灯亮了不下十次了，每次亮就去4S店。有次被我知道了，我说我帮你，带着他3500换挡开了15分钟，你猜怎么着？好了，灭了。
我说：“还要去4S店吗”他说“不用了”
有一次路过新岭隧道，堵的啊大家都懂的，一档两档跟了大半个小时，油门加轻被人加塞，加重又怕追尾，就这么一冲一冲的开，真心累啊。
后来2100公里的时候发神经把原厂的火花塞拆下，自己换了电装的FK20HR11火花塞，为什么说发神经呢？因为花了480=320块钱，真心疼啊。不过好处也是有的1.在车里感觉800转时振动小了点。2.声音小了一点点，下次换9000可能会更加小。3.挫车感觉比以前好多了，这点我很满意。4.高速上2500-5500转开起来真心爽啊，非常线性，没有迟疑，要多少你就踩多少，踩多少就有多少。劝大家千万不要买那个短柄的火花塞桶，我在五金电气城6块钱买一个，回家自己又找了根钢管才把火花塞换下，根本转不动，太短了。换一次我就想把它丢了。