未来的汽车，奥迪的未来

我们明天的汽车将是什么样子？太阳能纯绿色电动车？在天上飞来飞去或者水陆两用？不不不，那是后天或者大后天的。

现在，奥迪给出了他们心目中的答案,先看一段视频吧：

看起来是不是很令人兴奋？ 前不久，在慕尼黑奥迪培训中心，奥迪就给我们展示了视频中那些振奋人心的科技。

下面，就让我给大家一一道来：

堵车辅助驾驶系统

作为北京“首堵”中的一员，没有什么比堵死在上下班的环路上更糟心了。死死地盯着前方，一点点的挪动，哪怕是又累又饿，也不能走神，一走神后面就是滴声一片。。。

是不是已经受够了？那么，就让堵车辅助系统来解放你吧。

堵车辅助系统工作于60KM/h以下，可以在你设定的距离内自动跟随前车走走停停，还能随着前车的轨迹在不脱离车道的情况下，自主控制转向。起码，应付环线那种弧度，应该是没有问题的。

我问了下演示的工程师，如果遇到突然的强行加塞，会怎么办？他答道：“系统可以主动做出制动避让，但我想，这种情况应该很少见”，看来，他还是不懂我们的国情。还有个问题，用了这个系统，上班路上会不会睡着呢？

主动制动系统

开车在路上，可以让你分神的事情很多。手机响个没完，旁边的朋友和你说话，后座的孩子哇哇大哭。。。也许就是你回头的那一刹那，紧急情况发生了。在不久的将来，你的奥迪也许不能帮你哄孩子，但它能。。。帮你刹车。

这是一段官方的介绍：

在碰撞发生前的最后几米，当驾驶者已经无能为力的情况下，许多奥迪车已然可以实现自主制动。目前，奥迪正在致力于进一步研发这项功能，使其既能针对城市交通（pre sense city），也能针对城际间的交通。

pre sense city

在城市交通中，自动全力制动系统基于创新的小型传感器技术。若干年前，奥迪在这项技术的研发中发挥了重要作用。PMD传感器（PMD=光电子混合装置）是一个很小的芯片，它可以比传统的传感器系统更精确地测量三维距离。

已经成功应用于娱乐电子产品的PMD技术相对于其他传感器系统的优势不仅限于其组装形式。其图片混合装置可探测移动和固定目标，无论在黑暗中、雨中还是明媚的阳光下均可正常工作。

当车速低于65公里/小时且追尾前车的事故即将发生的情况下，pre sense city系统通过短促的制动对驾驶者给予警告。如果驾驶者没有反应，系统将在碰撞发生前约1秒进行全力制动，从而降低撞击速度达30公里/小时。

pre sense city系统的另一个重要功能是保护行人，PMD传感器可检测到20米范围内的物体和行人。如果传感器报告有危险情况，比如行人走上马路，系统将决定是否有必要进行全力制动。

如果有必要，系统也将在碰撞前约1秒的时候进行全力制动。最高可降低30公里/小时的撞击速度。这意味着在某些情况下，汽车完全可以及时停下来。pre sense city预防式整体安全技术对行人和骑车人提供了良好的保护。同时，这一智能系统也可以在迅速减速的过程中对车上乘客产生良好的保护。

但是，只依靠摄像头和雷达来提前发现险情还是很狭窄并且有很多局限性的。于是，奥迪开发了car-x系统。它的原理是依靠无线电技术，每辆车不停的发出无线电信号表示自己的状态，以供其他车辆得知。当在路口，发现从其他方向来车会影响到自车安全的时候。将会对驾驶员进行警告，如果警告无效，将会主动进行制动，避免碰撞或者最大限度的减少碰撞带来的损失。

图集(17张)