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新手一个，就喜欢学技术。慢车怎么开？一两句话很难说清楚。我看要根据速度、路况综合考虑，没有一成不变的方法。堵在上坡时走时停，速度不到5码，就得用半离合1档慢跟，堵的时间长了，就丢档，拉手刹，两脚休息。 平路跟车就方便些，速度5码左右都可以半离合2档慢跟，10码左右就松离合，怠速跟。总之，两只脚没空的。右脚更辛苦，一会刹一会油。 下坡最舒服，空档，带着刹，想怎么跟就怎么跟。
还说一下，明锐发动机是低速高扭设计的，开慢车很舒服，新手也不容易死火。1、2档起步都很轻松。我开朋友的307手档，像开明锐一样的方法就容易死火。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 一档车子会抽的，一般比较建议使用2，3挡，离合要控制好，但也不能长时间踩着离合器，那样离合片会磨损厉害，导致离合总成损坏。。。。多开多感受，这种问题不应该拿出来问，我们都是一档起步，二挡三档滑行，四挡加速，五挡起飞。。。
在需要超低速行驶时，挂上一档，踏下离合器踏板，再抬起至半联动位置停住，轻踏加速踏板稍给油，使汽车保持运动状态，然后再踩下离合器踏板，让汽车利用惯性前进，待汽车快要停住时，再抬起离合器踏板至半联动位置并稍给油，待汽车适当加速，再踩下离合器。如此反复，通过控制抬起离合器踏板半联动的程度和油门的间歇给油来维持车辆的运动，实现不受档位和发动机工作状态限制而获得超低行驶速度。
4 r% A# b% E$ I 掌握了以上的超低速行驶技巧，你在堵车情况下的极慢速跟车就能应对自如啦。不过最后需要说明的一点是：切不可长时间使用离合器的半联动，因为此时的离合器的压盘，从动盘和飞轮之间处于若即若离半结合半滑动的状态，是会产生摩擦发热和机件磨损的。 |
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