济东高速公路开工 建成后路程节省半小时

关键词： 高速路 济东 分离立交 东营 设计时速
[提要]9月26日，济南至东营高速公路正式开工建设。根了解，济东高速全线将采用双向四车道标准建设，路基宽度28米，设计时速120公里，概算投资103亿元，预计工期3年。

　　大众网东营9月30日讯（记者 王健）9月26日，济南至东营高速公路正式开工建设。根了解，济东高速全线将采用双向四车道标准建设，路基宽度28米，设计时速120公里，概算投资103亿元，预计工期3年。

　　据了解，济南到东营高速公路与国道220线大致平行，项目起于济乐高速济阳西枢纽立交，止于东港高速陈庄南互动立交，途经济阳、惠民、滨城、利津4个县（市、区），全长162.4公里。根据设计，济东高速全线将采用双向四车道标准建设，路基宽度28米，设计时速120公里，概算投资103亿元，预计工期3年。全线设枢纽互通立交2处，一般互通立交10处，分离立交29座，大桥21座，中桥49座；设服务区、养护工区、监控通信分中心各3处，匝道收费站9处。其中，该线路与济南至乐陵的高速路在济阳交会相连，并将设置枢纽互通式立交贯通两条高速路。另外，济南至东营高速路还将在滨州西设枢纽互通式立交。

　　目前，济南至东营没有直达的高速路，市民如想走高速去往东营，需要从G20青银高速至青州西，然后转至G25长深高速、G18荣乌高速至东营，几乎绕了一个90度的弯。济东高速建成后，将在两地间形成一个最短的直线距离，比现在的高速路路程要节约60公里以上，开车所需时间将缩短半小时以上，一个多小时即可从东营到达济南。