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作者 ：David levine 现在每个人日程安排上的大趋势都是大数据，但在机器到机器通信(M2M)领域，小数据才是最重要的。M2M通信可以帮助汽车原始设备制造商(OEM)更好地理解汽车的性能和驾驶行为。通过深入交换信息，M2M通信允许OEM厂商与他们的客户(经销商、供应商和消费者)建立并发展伙伴关系，同时提供极具创新性的增值业务。 借助嵌入式SIM卡并通过安全的移动网络以无线方式传输数据，M2M可以从汽车收集各方面的重要信息，并用于种类广泛的用途。沃达丰公司汽车业务发展部全球负责人David Levine解释了M2M的潜在应用以及它的普及将给汽车软硬件工程师带来的机遇。 行业驱动力 M2M行业作为一个整体来讲，汽车领域到目前为止是其中最大的领域，它的发展势头甚至盖过了M2M在公共事业、消费品和制造领域中的使用。一些分析师预测，2020年汽车领域的年营收将达到1990亿美元。其驱动力主要来自欧盟法规对eCall的支持。到2015年，所有新车将被要求提供M2M技术，为的是当遭遇汽车事故时，这些汽车可以自动通知最近的紧急救护中心。
这些汽车要求向紧急服务中心发送‘最少量的数据’，包括事故发生的确切地点、发生时间和行驶方向。有了这种技术后，支持这一功能的区域的反应速度可提高60%，因而可以拯救更多人的生命。 实现这种移动技术的方式有两种。第一种是捆绑电话，即将消费者的手机通过蓝牙或USB连接‘捆绑’到汽车，然后利用手机中的SIM卡连接eCall系统。第二种是嵌入式SIM，即将SIM卡安装在汽车内部，当检测到碰撞时自动连接eCall系统。 欧盟委员会强烈推荐后一种方式，因为前一种捆绑方式只有在司机时刻记得连接手机(一般通过USB、WiFi或蓝牙)并且电池有电时才能工作。司机还必须确保手机随时带在身上。嵌入式SIM方式消除了这种不确定性，可提供更加可靠一致的响应。业内许多人士预测，欧盟委员会不久就会强制要求执行嵌入式SIM方式。 M2M的机遇 在道路安全性方面，eCall技术具有像安全带和气囊一样的潜在影响力。然而对OEM厂商来说存在前期成本问题，他们必须在汽车中安装新的移动连接装置。因此OEM厂商特别想得到这种新连接将呈现出的新收入机会。 汽车可以产生大量的有用信息，但难点在于提取这些信息，并将它们转换为有意义的内容。M2M带来的最大机会在于可以在汽车和服务提供商之间建立双向的通信，而以前只有单向连接，例如，通过RDS-TMC向汽车发送交通信息。 司机行为 追踪司机行为有望成为M2M应用的最大增长领域之一，前提是司机乐意提供数据供收集。一种可能的应用是提供基于使用情况的保险模式，它可以根据个人驾驶习惯收取不同的费用。SIM卡向保险公司发送有关汽车行驶速度和司机驾驶行为的信息。驾驶行为更加安全的司机可以从支付更低的保费中受益。 有关一辆汽车如何被驾驶的信息对汽车租赁公司和车队拥有者来说也很有用。可以根据比如用户对汽车的照料程度以及是否节油来决定收费的多少，因为好的行为可以延长汽车寿命，并减少折旧损失。 二手车市场也能从中受益。用不了多长时间就可以验证‘奸商’所说的“汽车有‘一个细心的车主’是否属实。有关加速和速度的历史数据可以用来很快确定车主是否是赛车手。所有这些创新技术都将积极影响人们驾驶的方式，并有助于降低车速、延长汽车寿命、养成更加节省油耗的驾驶行为。
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