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对汽车机油你了解多少？ 许多司机在选择机油时，经常会只考虑其价格，而忽略了机油本身的性能。合理的选择机油是对车辆的负责。以下为大家简单介绍几点选择机油时应注意的事项。 按期换机油 养好车就是省钱 不按期换机油，会显著降低机油的抗磨损性能。发动机在不良的润滑状态下长时间运转会被损伤，给发动机“疗伤”的费用可不是一两桶机油的钱就能够解决的。因发动机持续运转，机油长时间处于高温状态，机油中逐渐会产生油泥、积炭、水、酸性物质和不完全燃烧物。另一方面，机油中的添加剂因随着使用不断消耗其作用，影响机油的使用性能。按期更换机油，可以彻底适时地排出里面的杂质和污染物，可使零部件始终处于良好的润滑保护状态。 因发动机设计各不相同，建议按车辆使用维修手册中的规定来确定换油周期，同时兼顾考虑发动机的新旧程度和使用环境来对换油周期做适当的调整。 汽车行驶多久需更换转向助力油 一般汽车厂家并不严格规定转向助力液压油的更换周期。大多数汽车保养维修店会参考其他同行业的服务企业，互相借鉴取长补短。也有比较规范的企业会参考国外汽车大公司的汽车保养要求，并结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等因素作出比较合理的规定。 汽车方向盘打到尽头多长时间为宜 有车友经常会遇到在一些路口要转弯的时候，需要将方向盘打到尽头，但是刚好遇到要避让的车辆，这时候无法将方向盘往回打，这种时候，助力转向打死超过了10秒以上。据有些资料称，助力转向的汽车方向盘打到尽头不应超过十秒，超过十秒对车辆会造成一定损害。 打死方向盘的后果，会引起转向机和转向高压油管内的油压增大，加剧转向系统的损害。其实开车的朋友都知道，在打死方向时起步，汽车的表现并不好，因为此时车辆的动力方向与车辆前进方向夹角大，有一部分力被损耗。因此建议不要打死方向盘，更不要时间超长。 车窗清洗剂使用知多少 1.市场上出售的车窗清洗剂能否家居使用？ 市场上出售的车窗清洗剂一般来说只能用于汽车风挡玻璃外层的清洗。不宜用于室内玻璃的清洗。除非产品使用说明特别强调了可以在家庭内使用。 2.车窗净能否兑水使用？ 车窗净不能兑水使用，兑水后会降低冰点和去污力，影响使用性能。 3.冬季怎样选择车窗净？ 首先要选择正规厂家生产的车窗净产品，在冰点的选择上，应当比当地最低气温低10℃。 2.冷却液使用应注意的要点 发动机的散热好坏直接决定了其使用寿命和性能的发挥，如何正确使用冷却液非常关键。下面简要介绍冷却液在使用过程中需注意的事项： 1.如果以前冷却系统用过水，在加入冷却液前要使用专用的水箱除垢除锈清洗剂对水箱进行清洗，然后再加入冷却液。冷却液具有一定的清洗功能，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，而直接加入冷却液，发动机冷却系统中原有的水垢与冷却液接触后脱落，使冷却液变浊、变稠，甚至变色、变味，严重时会堵塞水管、水道、或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良。 2.加注冷却液前，要对发动机冷却系统进行全面彻底检查，如有渗漏现象，应及时修复后再加注冷却液。 3.平时驾车应随车携带跟车上使用同品牌同型号的冷却液，以备短缺时补加。 4.禁止直接加注冷却液浓缩液。有些车主误认为冷却液中乙二醇浓度越大越好，其实，直接加注防冻液浓缩液不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如黏度增大以及发动机温度高等现象。所以在使用防冻液浓缩液时要按要求进行调制，禁止直接使用。 5.不同厂家、不同牌号的冷却液不能混合使用。不同品牌的冷却液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。 6.应保持常年使用冷却液。那种只在冬季使用冷却液的做法是错误的，这是忽视冷却液的防腐、防沸、防垢等作用的做法，容易造成发动机冷却系统机件损坏，金属部件会产生腐蚀。 7.定期检查冷却液的技术指标。冷却液的有效期通常为2?3年，一般结合换季保养进行更换。但是，应对使用中的冷却液定期进行技术指标检查，检查内容包括外观、冰点、密度和PH值等，发现冷却液变浑、变质、变味、发泡、有悬浮物、沉淀物、密度增大、变稠、冰点上升、PH值低于7.5或高于11.0等情况时应及时更换 怎样识别变质润滑油 在润滑油使用过程中，一些散装油品由于存放不当而发生变质。因此，多掌握一些变质润滑油的识别方法，就为安全用油多一份保障。 一是油流观察法：取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯高举离开桌面30～40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况。质量好的润滑油油流细长、均匀、连绵不断；若出现流速忽快忽慢，时而有大块流下，则说明润滑油已变质。 二是手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油有润滑性、磨屑少、无摩擦；若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。 三是光照法：在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角，对照阳光，观察油滴情况。光照下，可清晰看到润滑油中无磨屑者为良好；若磨屑过多，则应更换。 四是油滴痕迹法：取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻塞感，则说明润滑油里面杂质很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，痕迹呈黄色。 车用机油为何要选择较高档次的？ 从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。 从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档汽机油的换油周期可达8000～10000km，合成汽机油更是高达15000～25000km。多方面综合来看，建议高档汽油车最好选用SL级或更高级别的机油，中档汽油车也最好选用SJ级的汽油机油；高档柴油车建议选用CH-4、CI-4级别或以上的机油。 合成发动机油有什么优点？ 润滑油是基础油和添加剂两部分组成的。基础油可以是矿物油，也可以是合成油。所谓矿物油，即是直接从石油精炼得到的适用于制作润滑油的馏分。而合成油是利用原油或煤田气中较轻的乙烷、丙烷等先化学裂解成乙烯，再经复杂的化学合成将它们重组而成的物质，其物理化学性能稳定，不含杂质，与矿物油相比具有许多优点：例如，对热稳定、抗氧化性能优异、抗黏度变化的能力强。 2．挥发度低，油品消耗少； 3．润滑性能好，能减少机件故障，延长发动机大修； 4．低温粘度可以做得很小，发动机冷启动时阻力就小，因此易启动，牵引系数低，节省燃油； 5．使用温度范围广，可用于极低和极高的环境温度，减少季节性、地域性换油的麻烦。 总之，选择合成发动机油，能让车子更耐久、更有动力、减少换油的次数、也能节省汽油开销。所以，合成机油的价格虽比普通矿物机油贵1-2倍，仍不失为许多车主的最佳选择。 如何确定机油的换油期? 换油周期过长会增加发动机的磨损；换油周期过短则会造成润滑油浪费。我们在实际使用中应该如何确定何时该换机油了呢？ 除了质量级别和黏度级别的正确选择之外，合理使用机油的另一要点是正确选择换油期。作为一般的私车主，简单的办法是根据自己车辆维修养护手册中规定的换油周期进行换油。这样的规定有一定的统计数据基础，具有平均的意义，车友们也可根据自己的特殊情况适当调整： 1．根据驾驶路况适当调整。由于使用环境、条件不同，实际换油周期也会与手册的规定有所差异。如经常行驶于交通拥挤的城市中，那里车流量较大，车速变化大，走、停频繁，低速驾驶时间长，那么相比行驶于郊区的汽车来说，发动机的换油行驶里程要相对短一些。 2．根据车辆的新旧程度适当调整。即使是同一辆车在同一路况下行驶，在不同的使用阶段，其换油行驶里程也会有所差别：一辆老旧的汽车与它“年轻”的时候相比，由于车况的下降，它的换油周期就要相对缩短一些。 怎样选择车用发动机润滑油？ 1.选择较高的API级别。选油时，不要低于发动机制造厂商的要求。级别越高，越有利于保护您的发动机即使档次较低的发动机，也可从高级别的机油中受益。 2.最合适的SAE黏度。新车时尽量选用发动机制造厂商推荐的黏度级别，也可根据当地气温变化，适当选用可包含发动机制造厂商推荐黏度的产品，如厂商推荐10W-30，您可选用10W-40或5W-50。一般北京地区的车辆选用15W-40的机油可冬夏通用。 3.公认的品牌。名牌公司的产品有先进的配方技术、优质的基础原料、一流的生产工艺、严格的质量管理和齐全的检验手段等做保证。 现在最新的轿车车型，由于制造精度大大提高，转动部件的表面加工光滑，间隙也小，出于节能的考虑，汽车制造商多推荐低黏度油，如10W-30、5W-30、甚至5W-20。但是随着发动机的使用年头增加，气温或是使用工况的变化（如在炎热的夏季长时间高速行驶），应适当选择高一些黏度的油。如10W-40、5W-40、5W-50。 选择机油时，一般先根据车辆用户手册确定好质量级别。 |
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