天健汽车网友：贺哥哥
看了一个网友在后盐二手车的过户费用，我就随意谈谈我在加拿大时购买新车和二手车过户的费用吧。
生活在BC省，也是各种杂税最为昂贵，违法罚单费用最大的一个省份，比如说超速罚款，BC省要160左右加币，而安大略省却要120左右加币。
BC省，新车一般无论排量多少，都是加上7%的省税+7%的国税+运费一般800左右-1000左右+空调环境税300左右加币+档案费100加币。拿HONDA CRV 2.4排量 高配4驱 来算，现金到手价大概是38000加币左右。汉兰达要47000左右。
在加拿大，全款买车的人不是很多，车行一般都是通过跟一些贷款公司的操作，民众月供贷款购车，一般美国车免息贷款的政策比较多，所以买的人也比较多，其次是韩国车，起亚，现代，利率一般是1.9%，2.9%等等。。。日本车比较畅销，所以贷款利率就比较高，一般在4.9%。4.5%左右，根据当时销售情况而定。
中国人一般购买日本车，德国车比较多，家庭多用丰田，本田，做生意的就是奔驰，宝马了。。中国人买美国车的比较少。
台湾的同胞，买奔驰，宝马的比较多，其次选的是日系车。
韩国人一般就买自己的本国车，一般都是现代，可以说，我认识的韩国人没有买日本车的，这一点我比较佩服韩国人，很爱国，，包括大连的STX集团，购买的办公用车全部都是一色的现代。
日本人？呵呵，基本很少买车的，在加拿大的日本人也不是很多，跟日本人接触的也不多，身边接触到的日本人要么没有车，有车也是很普通的丰田车和本田车，档次在思域这个价位，保值率方面，贬值最快的是韩国车，因为我所看到的是，韩国车基本上都是韩国人在消费还有少量加拿大人，韩国车在北美打的是价格牌。其次是美国车。保值率最好的是日本车，这点跟中国差不多。福特，JEEP，雪弗莱，林肯，悍马等美国老牌子，大排量车子，一般都是老美等一些亚太国家地区的人在买的，尤其是皮卡。打的是舒适牌。日本车打的就是质量牌了，从二手车市场的转手率就能看出来，日本车故障率少，保值率高，配件便宜。德国车打的是性能牌，价格不算便宜，比美国贵好多，相对来说，一般想体验一下驾驶感的朋友们，多选德国车，想改车的人，多选日本车，德国车在北美最低配一般都是2.0排量的。法国车，在加拿大没有。英国车，比如JAGAR,LAND ROVER定位高端，有钱人开的，不多阐述了。
下面在随便唠唠，二手车过户的费用。
二手车过户，在加拿大有两种情况：
1：赠送友人
2：转卖二手车
按照赠送友人来算，转手是不需要缴纳任何的税费用的，手续齐全，随意在路边找一个保险代理中介就可以包办了，填写单据，保险人员就帮你办了，因为要重新申请保险，所以需要缴纳保险费用，保险费用可以三个月一次性交，可以半年一次性交，也可以一年保险但按月付款。不需要照相，无牌照制作费，也没有人给你看什么机关号，全程快5-10分钟就搞定了。但如果想选好号码，需要缴纳18加币，一般保险中介为了多赚钱，就让让你花18加币选号码。好像还有个什么文件费几十块，这些杂七杂八的费用，打到保险费里，然后分月交。保险中介赚的也是个保险提成钱。
按照正常转卖二手车来算，需要缴纳7%的你所预售的这款车的价格，这个定价是按照买车人写的价格缴纳的，没有实际机构来衡量价格的，假设一个宝马5系，车主卖车价格是3W加币，卖车的人可以填写1W加币，然后呢就交700元税。这样就剩下了1400加币的税金了，很多人也是这样避税的，呵呵，，，当然低于市场价格的车子，需要另行说明为什么售价那么便宜，只要两方面沟通好就行了，一般最多的借口就是，车身有问题啦，机器漏油啦等等，，，
基本上就闲杂的唠唠，，，，分享给各位网友！
