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现在的六横双屿港 明朝时的舟山，整体上是平淡无奇、暮气沉沉的，但有十几年除外，那就是嘉靖时的抗倭。 任何一个触碰过舟山历史的人，想到的第一件事必定是抗倭，可以说，这十几年是舟山历史上最值得大书特书的片段。大开大合的战争，云诡波谲的疑团，阴险狠毒的计谋都在这期间华丽登场，组成了一个个惊心动魄的故事。 而此期间登场的大腕，无论是时间密度，还是人物知名度，对于舟山来说也可谓前无古人后无来者。王直、朱纨、俞大猷、胡宗宪、徐文长、戚继光、卢镗……这队伍实在是无比高端。 那么就从双屿港说起吧。 蠢蠢欲动的海岸线 从总结经验的角度来看，朱元璋下令汤和实施海禁，是个不折不扣的“懒政”政策，以为一禁了之就能万事大吉，但事实上恰恰削弱了对海疆的控制，这种情况对海盗来说是喜闻乐见的。 明朝时的海盗成分很复杂，主要是日本的亡命政客、失意军人、浪人饥民和中国的无家可归者、唯利是图者和投机者组成。因此，倭寇其实不仅仅是倭寇，用海盗这个词形容可能会更加准确，甚至有激进一点的学者把他们称为“海商”。 有了这群人，明朝的海岸线就变得蠢蠢欲动。海盗都是人，需要吃穿住行。住行没有大问题，他们有荒芜的小岛可以盘踞，也有船作为交通工具，但是在海上吃穿就成了大问题。他们没有办法耕地织布，唯有两个途径去解决——贸易和抢掠。抢掠自不用说，严重影响社会和谐，贸易其实就是走私，其中渔利颇丰，对政府来说也是不小的损失。 于是，海盗集团和反海盗集团(主要是政府)就开始慢慢形成了，在十六世纪中期之前，海盗集团一直占据着上峰。甚至在十六世纪的早期，出现了走私贸易的集散地——舟山的六横双屿港，如果你要说得好听点，可以说它是当时最大的国际自由贸易港。 无处可去的葡萄牙人 早在十六世纪二十年代初，双屿港就出现在历史的记载中，那个时候戚继光还没有出生，胡宗宪只是个十岁出头的小娃娃，海盗已经在咱祖国的海岸线上泛滥成灾了。 关于双屿港的所在地，学界一直是存疑的，但根据许多舟山的志书记载，双屿港就在六横无误，只是因为一直没有发现遗址，才让人觉得费解。因为如果按记载来看，双屿港的繁荣程度超乎想象，几乎不可能不留下遗迹。 双屿港的实际建设者是葡萄牙人。当时，全球海洋探索先行者葡萄牙人的征服欲是很强的，他们看到中国的茶叶、瓷器、丝绸等时尚物质欲罢不能，于是在嘉靖初年，妄图用炮火敲开明朝的大门，在广东西草湾开打了。 葡萄牙人显然是犯傻了，明朝作为世界上最强大的帝国之一，他们这是拿鹌鹑蛋碰石头，明军不费吹灰之力就打败他们。这一败让葡萄牙人清醒了：我们要的是茶叶瓷器什么的，犯不着打仗啊，拿钱买就行了。当然广东是呆不下去了，那就北上浙闽吧。 明朝虽然闭关锁国，但还是有个“对外小窗口”的——市舶司，接受外来的朝贡，处理一些国际贸易。葡萄牙人就想在这上面下功夫，谁知道出了个“争贡事件”，导致朝廷下令关闭了浙闽两地的市舶司。 打又打不过，买卖也做不成，怎么办?留给葡萄牙的只剩下一条路了——走私，这恰恰与海盗的生存方式不谋而合。 葡萄牙人来做贸易，带着殖民的目的，那可是政府的行为，现在迫不得已要走私，那也得做得高端大气，弄个集散地是必须的。 于是，成就了双屿港的繁荣。 港中城，国中国 葡萄牙人在双屿港做起了买卖，一副占山为王的样子，赖着不走了。不走要有不走的打算，于是他们开始在双屿港开始建造城市，简直是明目张胆的“跨国违章建筑”，要是明朝有城管，也会气死吧。 据记载，在陆续约二十年的建设中，双屿港成为了一座新兴的“港口城市”，大约有一千多座建筑，有医院两所，有教堂六七间，一万多人常年居住在这里。而在背后支持葡萄牙人的，正是那帮海盗，中、日、葡的三方走私在这里兴盛，港口入夜灯火通明，船只多到无处停泊。 但是有一点，我们必须明白，无论这是不是面向海洋的探索、无论这是不是资本主义的萌芽，双屿港的繁荣都是畸形的，是国家主权之外的繁荣，是在国际政治中不被接受的。 当然，那群在双屿港上数着钞票的人们可不会这样想，他们要做的就是得到更多的钱，养活自己，养活兄弟妻儿。于是，当时最有名气的海盗金子老、李光头、许栋、王直等都在这里盘踞。而此时的王直，还是个初出茅庐的小海盗(关于王直，后文再议)。 不过，值得一提的就是，双屿港的繁荣确实给浙闽沿海带来了短暂的平静，在此十六世纪二十年代初到四十年代初，几乎没有“倭乱”发生。因为海盗发现走私比打劫方便多了、安全多了、来钱也快多了，船上的货物一倒手就能赚三四倍的差价，谁去冒着生命危险抢劫没什么钱的老百姓，那一定是脑子坏掉了。 但朝廷可不这么想，“倭寇”永远是“倭寇”，一群外国人在大明的土地上无法无天算什么?而且竟然还搞起了“城市”，这是要闹独立吗?不打不行了! 终于要下手了 双屿港建设发展了20来年，难道朝廷真的什么都不知道吗?不可能。那为什么不早早就开始打击呢?朝廷是想打，但是阻碍重重。 所有天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往，走私贸易巨大的利润是个人都看在眼里，谁都想插一脚，于是一只巨大的幕后黑手就伸了过来——沿海的地主豪绅、地方官员，他们成为了海盗的保护伞。 一旦朝廷有什么风吹草动，他们都能及时通风报信，确保海盗的安全。于是，二十年来，朝廷的官兵好苦啊，看得到，摸不着，打不赢，追不了。官匪勾结到了即使像嘉靖这样不理朝政的皇帝都无法容忍的地步，那就动真格吧! 舟山的抗倭斗争就此拉开大幕，第一个真正动手的是朱纨。 朱纨，苏州人，抗倭名臣。贫苦出生的他是典型的传统官吏，爱国忠君、为官清廉是他的原则。他27岁成进士，一路顺风顺水，52岁时到达了高峰。嘉靖26年(1547)，朱纨任右副都御史，巡抚浙江兼管福建海道，提督军务。大概相当于副部级，掌管浙江、福建两省军务，有点钦差的意思。而管两省军务的官位，明朝还是第一次设立，可见朱纨的牛气。 当时，由于官匪勾结，海禁政策已是名不副实，而且在朝廷也分为主战、主和两派，有点要开放国门的意思。但朱纨到任后，改变了这一局面，严厉地奉行海禁政策，革渡船，严保甲，搜捕通倭奸民，整顿海防，严禁商民下海，在沿海各州，全线堵截倭寇。 他的第一个目标，正是双屿港。 朱纨的悲剧 明朝这个庞大的帝国，一旦下起狠手来，海盗这些小毛贼还是难以抵挡的，双屿港被朱纨的大军包围。 朱纨用兵如神，他也不攻打，就是包围着，给葡萄牙人和海盗集团以巨大的压力。终于有一天，困在岛上的人忍不住了，趁着大雾准备夺路而逃，而这一切早已被朱纨算准。分割追击，轻松搞定。把一干海盗头子都抓了，只有王直运气好，跑了。 朱纨虽然打仗厉害，但明显不怎么讲究生态保护，为了一了百了，他派手下卢镗做了件破坏环境的事——用石头、木头等乱七八糟的东西把双屿港的隘口填掉了!从此世上再无双屿港!而卢镗正成为一颗抗倭新星。 后来朱纨越战越勇，在福建又剿倭成功，杀了90多个海盗头目。此时，朱纨并不知道他已经触碰到了一个大忌——利益。正如上文所说，走私贩私的巨额利润早已侵润着大明王朝的肌体。朱纨雷厉风行的抗倭行动不仅触动了权势巨家的利益，也触动了沿海小民的利益。 在北京政坛，主张通番与反对通番上升为一场政治斗争。代表南方势力的官员起来反对朱纨，指责朱纨滥杀无辜，草菅人命，他们在朝廷中的御史、给事中等政治代表，也罗织罪名，混淆视听，要弹劾朱纨。遇到这样的事嘉靖皇帝总是不问分晓，果然将朱纨撤职，命他回苏州原籍听候处理，而卢镗等手下则被打入死牢。朱纨知道后悲愤交加，上书给嘉靖皇帝说：“纵天子不欲死我，闽浙人必杀我。 ”服药而死。终年57岁。 而朱纨的一生是值得书写的，他维护了国家领土主权的完整。也是中国人与西方殖民主义者较量的第一人。 朱纨死后，他留下的“巡抚浙江，兼制福建、兴、漳、泉、建宁等处海道”的职务，一直空缺了四年，没人敢接，而朱纨重建的防倭体系也面临土崩瓦解。 |
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