轨交花桥站持老年卡乘客“井喷”

 核心提示：上周六周日持卡乘客为本市其余地铁站点8倍，不少老人结伴赴周边古镇游览

 
　　从轨交花桥站出来的乘客在草地上等候公交车。　本报记者　张家琳　摄　　■本报记者　张家琳

　　“好不容易盼来了一辆公交车，等候已久的老人们争先恐后，场面混乱。一旦有人不慎跌倒，后果不堪设想。”读者刘先生昨天上午致电本报新闻热线63523600，反映在轨道交通11号线花桥公交站所见的险情，呼吁本市老年朋友不要“轧闹猛”。

　　昨天中午，记者从轨交11号线江苏路站上车，1小时后抵达终点站花桥。此时列车上的乘客绝大多数为老年人，不少是结伴同游，大家兴奋地议论着如何再坐公交车前往周边古镇游览。然而，一出站，大伙都傻了眼。花桥站设有两处进出口，因还在施工，目前仅开放1号口。大批白发乘客涌来，出站闸机口顿时“肠梗阻”。随着12分钟1班的地铁不断抵达，大批人流不断出站，涌向前往各旅游景点的公交车站。

　　昆山公交抽调40辆备用车

　　花桥当地为地铁配套的公交线路共有324路、253路等8条，发车间隔绝大多数在半小时以上。记者看到一辆前往周庄方向的公交车刚进站台，有的老人不待其停稳，立刻上前；个别人竟攀住车门，踉踉跄跄，险象环生。现场公交调度员无奈地说，轨交花桥段16日开通以来，类似险情多有发生。

　　昆山公交人员表示，目前花桥站公交乘客数量“井喷”，开往锦溪、周庄的游7路和开往千灯的253路几乎班班满员开出。公司不得不抽调40辆备用车，加密班次，将上述车辆发车间隔时间缩至15—20分钟，并增加了直达公交，实现流水发班，但运能缺口依然较大。

　　上海地铁统计，11号线花桥段开通以来，总进站数为86273人次。客流量最大的花桥站，在19日、20日双休日两天，持老年卡乘客数是本市其余站点的8倍。

　　可选择多种方式错峰出行

　　事实上，任何一个旅游景点的服务设施都不可能按照“井喷”级来设置。老年人“扎堆”出游，无法从容欣赏自然美景，难以收获心旷神怡的精神愉悦，旅游质量大打折扣，同时还可能给自身带来一定安全隐患。

　　有关部门建议，老年乘客可通过多种交通工具前往昆山、花桥及周边景点。如乘坐地铁，请尽量避开早晚高峰，且最好有家人陪同。

　　据悉，以轨交11号线江苏路站为起点前往昆山，还有以下多种出行线路：地铁+直达大巴：乘坐轨交11号线到嘉定西站，至紧邻的嘉定客运中心换乘大巴，直抵昆山南站。嘉定客运中心开往昆山的大巴，发车时间为6:45—17:30，全天16班，票价12元。大巴：在市区各长途汽车站可乘坐直达昆山的大巴，点对点直达。高铁：乘坐轨交2号线到达虹桥站，再乘高铁至昆山南站，二等座票价为24.5元。