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（漏胶） 文 / 杨建宏
来源／振业注塑汇（ID:zy-plas） 我在看报道时看到有一个说法，新飞机第一次试飞最关键，因为搞不好会掉下来，所以人们要烧纸祈祷上天的帮助。同理，注塑模具第一次试模也很关键，因为搞不好模具会被搞坏。难怪业内的模具厂对试模工艺及纪律的要求比量产时候要严格严肃的多，原因就在于此。 新模首试的检查点非常多，这里谈谈其中的一个重要参数 - - -首次注射的射胶量。 首次射胶量是第一次射胶时候该射多少料，其中讲究很大。射多了会爆模批锋，模具会受到很大的损坏。射少了，对某些结构的产品可能无法顶出。特别是桶型结构的产品没有顶针是顶板推出的情况时射胶少了无法顶出的，所以第一射非常关键。 归根结底，就是应该射多少料的问题?机器螺杆的行进距离是多少的问题? 一般来说，在模具设计时候，产品的重量会通过软件算出来，即便有误差也不会很大。那么怎么换算成机器的螺杆移动距离呢? 公式是：螺杆移动距离 = 产品计算重量 / 螺杆截面积 / 塑料密度塑料 /补偿系数 案例：产品重量理论值为200g，用280吨的机器，直径50mm，PS料的密度是1.05，补偿系数0.85 则螺杆移动距离 = 200 / (2.5*2.5*3.14)/ 1.05 /0.85 = 11.4 cm 这是最后的螺杆移动总距离，那么根据实际情况，如果是模具结构允许，第一次可以射50%满就移动5cm可以了，如果模具结构必须一次打饱，那么就要射满10多的样子。 第一：补偿系数是塑料常温固体下的密度与在螺筒中实际用到的料的差异，螺筒中实际用到的料实际会少，主要是塑料熔融后的体积膨胀，螺杆逆流，螺杆漏流等造成，一般取0.80~~0.90间。 第二：如果第一次要注射满的话，一定要注意低压切换的位置防止爆模或者批锋。 第三：试模时候的模具温度一定要等于量产时的温度，模具温度不同，射胶距离差异很大，同样温度的PP，在20度的模具型腔里流动和80度的模具型腔里流动，其相同重量下的流动距离差距会达到15%以上，所以一定要注意模具温度的恒定。 最后，塑胶注塑参数要科学化管理，而对于参数要精确计算而不仅仅凭感觉是科学管理的第一步。 
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