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6月份以来，继会展中心车展后，宝安体育中心也举办了大型车展。原本属于淡季的6、7月，成为汽车厂商冲刺销量业绩的关键月份，也成为深圳市民购车的好时机。伴随着新车销量增长的，还有各大二手车市场成交量的上涨。 红色车身+手动挡=估值低 记者走访香蜜湖二手车交易市场，呆了10分钟左右，就有一对小夫妻出售一款红色东风标致207，为1.6L排量带天窗版本。香蜜湖二手车交易市场一汽车评估师查看车况后给出“4.5万元”的收购价。据车主介绍，该款车使用不到4年，无碰撞事故。据记者了解，这款车的新车价格在8万元左右，车主包牌并购买购置税保险等，全包价大概在10万元以内。使用3-4年后出售价格竟跌到一半，真的是法系品牌不保值吗？ 事后对应的汽车评估师告诉记者：这款车是手动挡车型，却是红色车身，这样的车型收回并不好卖。男孩子开手动挡的多，但却不太可能选择红色。 原来，车型是否保值，不仅与车型品牌有关，与出售时的车况有关，还与具体车型的颜色与变速器搭配有关。“这主要是从购车者的用车需求出发，我们这里的二手车与新车市场隔得近，不可能报虚价。车主如果觉得价格不合适，可以马上去4S店询问收购价。”该汽车评估师说道。 此外，相关业内人士认为，车身颜色不仅是外观的一部分，它直接影响到车辆今后在二手车市场的保值率。在交易的二手车中，白色、银色、黑色等更为大众化的色系车型因保有量相对较高，保值率也会更高一些。不过，消费者最终选择什么颜色的车，会受年龄、性别、职业和购车用途影响，而非单纯考虑其保值率。 超过4年再卖掉出手快 一辆车开多久时进行置换最划算？或者说何时购入二手车更值得？业内人士的统计与分析认为，一般车龄在四年左右的二手车保值率开始出现较大差距。这段车龄的二手车，保值率高可达60%，低仅有40%。 红彤汽车集团负责二手车业务的刘先生表示，二手车确实存在“四年之痒”说法。因为从第4年开始，汽车进入故障增多、维修保养费用上升阶段，且这个阶段的车已经过了质保期。所以不少人选在爱车使用4年之前快速售出。不过“车龄三到五年左右的车，质量会比较稳定，如果使用不是那么频繁、行驶里程短也是非常好的。”刘先生补充道。 购高配不如买低配 另外一个重要原因不可忽视，即保值率与新车价格关系密切。通常新车价格越稳定，二手车价格才越坚挺。消费者在购买新车时，购A车价格会少1万元，购B车则高出1万元，使用几年后流向二手车市场，A车二手车售价比B车低两万到三万元，车主当初购A车省下的1万元购车款因新车贬值过快而浪费。 “在车辆配置方面，新车通常都是依靠配置的高低来区分价格档次，一些仅仅增加配置的就能比基本型多卖出好几万。但是在二手车市场上，随着车龄的增长，高低配置车型的差距会越来越小。”这说明，购买新车时若考虑保值率，追求最高配置的必要性不大。 油耗及维修养护成本低就好卖 如果汽车品牌认知度比较高，能维修保养的地方也就多，而无需依赖4S店，这直接决定了二手车的养护使用成本。如桑塔纳、捷达、富康这些车型到现在保值率都很高。因在南方桑塔纳保有量多，在二手车市场的价值比在北方要高；而北方的捷达保有量多，其二手车价值要比在南方高。业内人士介绍，维修养护成本包括发生故障的维修费、保养费用、油耗、保险费等等，所以油耗经济、保险费低的车型也因此保值率比较高。 另外一点，虽然进行二手车认证的豪车车企在增加，但实际交易中仍以中低档为主，省油的小排量车更受消费者喜爱，这一排量主要集中在1.3-1.6L。这个排量的车既能满足动力需求又能兼顾燃油经济性，保有量更大。对于大排量二手车，随着油价上涨肯定越来越不好卖。“所以说，小排量的车型省油，性价比好，保值率高。” [记者观察] 二手车对品牌依赖度更大 上月，一份有关二手车保值率的研读报告《2012年中国二手车网乘用车保值率白皮书》发布，白皮书根据二手车市场实际交易价格、产品生产周期、消费者关注度、车主满意度等方面对各品牌车型进行价值评估，从而计算出每款车辆的保值率。 国内汽车行业分析师张志勇在接受媒体时表示，随着汽车市场日趋饱和，新车使用周期越来越短，原来买一辆车可能会开一辈子，现在有可能几年就会换一辆车，换车周期日渐缩短，导致二手车车况越来越好。 换车周期缩短，二手车车况好，促成二手车市场巨大的潜力。中国汽车流通协会副秘书长沈荣日前表示：今年1- 4月全国二手车交易量164.78万辆，相比去年同期增长8.04%，交易额884.97亿元，相比去年同期增长19.5%。 由于涉及保值率问题，二手车对品牌的依赖度更大。汇集了国内外5000余款主流车型的《白皮书》显示，微型车保值率前三名厂商分别为雪佛兰乐驰、奇瑞Q Q 3、长安铃木奥拓，小型车保值率高的则为上海大众PO LO等精品合资小车、紧凑型车保值率前三名则被一汽-大众三款车占据，中型车一汽-大众、广汽本田、奥迪各有一款车型入选，级别再往上，则以奔驰、奥迪、宝马等车型保值率最高。 从这份用以参考二手车保值率的白皮书可以看出，车是否保值，与汽车保有量有很大关系。保有量扩充迅速的车型，保值率也高；另外，车型安全性高、操控性好、空间大，自身优点较为突出的车型也具备高保值特征。 随着新车单车销售的利润下滑，不少高端汽车品牌纷纷涉足品牌二手车业务。继宝马、奥迪、奔驰、捷豹路虎、凯迪拉克外，雷克萨斯也在本月推出二手车业务。业内人士分析，随着国内居民收入水平提升，性价比更高的豪车将成为消费者的主要选择之一。二手车市场既迎合了国内消费者追求物美价廉的消费需求，还加快了豪华车的销售和更新速度。 |
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来自： Transfaith > 《经济》
