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从前，世上本没有路，走的人多了，便成了路。而如今，路是根据需要，打通、开辟、建设而成的。 小城大润发超市前的马路，是在五、六年前的拆迁中，新诞生的一条路。虽然施工使用的是现代化的机器设备，但在不长的时间里，不谈细小的维修，仅封路专门加固地基、重铺路面就有两回了。近日这一次，是第二回。修路给来往群众带来了一定的不便，但不少群众对此很理解，认为这是城建部门为民办的一件实事，对老百姓是有利的。也有一些群众提出了异议，认为马路建成时间不长，大修已达两次，说明质量不过关，浪费了钱财。 当然，马路的设计、施工、验收都是有明文标准的，客观的就这条路来讲，再多的人走在上面，再多的自行车、电动车、摩托车、小汽车、城市公交在上面行驶，都是没有问题的。但是，一辆又一辆大型运载超重卡车在上面来回的反复折腾，做得再好的路也会受不了的。路面出现凹凸不平现象，城建部门主动作为，及时进行维修，是一种负责任的表现。 凡事预则立。话又说回来，从长远发展、讲求效率、节约成本的角度来讲，马路的设计和施工应该具有超前意识。有的时候为了节约，可能会反而造成不节约。假如当初这条路以较高的标准建设，一保10年乃至20年不需要重做，当时看是增加了成本，可算总账，这个钱花得值，一点也不冤枉。 把超前的眼光落到实处，是责任心的表现。同时，不偷工减料保证质量更为关键。地基要夯实，结构要扎实，所有材料不能华而不实，建设人员必须务实，这样的马路建起来，才能经得起重负的考验，经得起时间风雨的检测。 （二〇一三年四月二十三日晚，星期二，小雨。） |
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