|
实际道路考试要求和操作指导 第一条， 考试内容 1、 在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况 2、 遵守交通法律、法规的情况； 3、 综合控制机动车的能力； 4、 正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况； 5、 正确观察、判断道路交通情况的能力； 6、 安全驾驶行为、文明驾驶意识。 第二条 考试项目 1、 基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。 2、 大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动档汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试；其它汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。 3、 省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际、增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。 第三条：考试项目操作要领： 一、 上车准备： 1、 扣分评判标准。
车门未关起步（扣100分）门锁未完全锁到位的或门未关紧的，适用此条款，考试车辆所有车门都适用此条款。 不按规定使用安全带（扣100分）指考生上车起步前不系安全带；系安全带的姿势不正确也适用此条款。 2、 操作程序： 上车前要按规定路线先绕车一周（按逆时针方向），进行安全检视： 安全检视包括周边环境的观察和车辆机件的安全检视。下车时先观察后方有无来车来人和其他有关行车安全的事项，并估计好通过自己车辆位置的时间，以便在起步时做好相应的准备工作。以及车辆后部的车身情况（包括车牌和车身附件）以及路面上有无油水之类泄漏物。然后从车身右侧向前走，观察车身与路边的距离及路面情况，同时检视前后轮胎的情况和紧固螺丝有无异常及车身有无异常，在走到车辆前方时就应观察好车侧面和车辆前方的路面情况，考虑好车辆起步时该如何行驶。并要注意看一下车牌、车前端有无异常，如是已经发动的车，应同时注意听一听发动机的运转声音，看看有无异常。绕过车头向后转时，要察看一下车辆左侧的轮胎情况和车身侧面情况。并巡视四周交通情况，再次确认有无安全隐患存在。 如果在考试时，到达左边驾驶室门边时，应先：报告！ 等考官说：请上车！之后再打开车门上车。上车时用左手打开车门，大小要适度，以自己能进入驾驶室内即可。 将左手换入车门内侧，轻握车门拉手，身体左转，右手握于转向盘左侧，右脚伸入车内，且置于制动踏板下方或者踏在制动踏板上，头部稍转向左后侧方向再次观察交通情况，腰部进入驾驶坐凳部位，然后上身缩入车内，（头部略低，以防碰到车门框上面。）收回左脚，并置于离合器踏板下方。 将车门关到离车框 检查好档位和驻车制动器、检查各仪表工作情况（如果发动机是熄火状态时，先把点火开关开一档，接通工作电路，观察各仪表工作情况，等发动机预热指示灯熄灭后再开第二档，接通起动机，发动车。）、调整好座椅、后视镜、系好安全带。（如在考试时，则应：报告考官，各仪表工作正常，请求起步。等考官同意起步后，再进行下一步的起步操作。） 二、 起步操作： 1、 扣分评判标准：
车门未关起步:门锁未完全锁到位的或门未关紧的，适用此条款，考试车辆所有车门都适用此条款。 道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭: 指起步前必须鸣喇叭，鸣喇叭必须引起周围其他相关交通参与者的警觉。 正确的驾驶姿势：身体正对方向盘，左手握9～10点之间，右手握方向盘3～4点之间，头要正，颈要直，两眼平视前方，左脚置于离合器旁，右脚轻放于加速踏板上。 起步挂错档，不能及时纠正（扣10分）以考生松抬离合口器为准； 2、操作要领： ①踏下离合器将变速杆挂入一档位置。打开左转向灯，按喇叭，观察车辆前方、后视镜及左右两侧的交通情况（先看右后视镜，再看内后视镜和前方，然后再看左后视镜。注意：看左、右后视镜的时候一定要侧头看准。）。 ② 用手将驻车制动器向上拉紧，用拇指按下锁止按钮，同时按操作要领将离合器踏板抬到半联动位置并停顿（两快两慢一停顿）： ③ 再次通过左后视镜观察左后交通情况（需侧头45°），慢慢抬离合器，并同时轻踏油门踏板，再根据车辆运动趋势慢慢地松开驻车制动器，使车辆平稳起步。 起步时仍须注意观察左后交通情况（通过后视镜），车辆起步后，应根据车道和交通情况尽快加速、加档，待加到二档或三档，在确保安全的前提下，向左变道，车辆进入正常车道、正常行驶后，及时关闭转向灯，进入正常行驶状态。 三、 直线行驶 1、 扣分标准
车速超过限速规定：指考生在考试路段中应遵守本路段的基本限速规定和通过特殊路段（如路口、消防站等）对车速要求的规定。 车辆行驶方向控制差（扣100分） 指车辆直线行驶时出现方向跑偏、蛇行等行为。指单手控制方向时，存在有方向跑偏、蛇行、怱左怱右等现象。 换档时低头看档或者连续两次换档不进（扣100分） 同一档位两次换档不进，也适用此条款。 行驶中空档滑行（扣100分）考生长时间踏离合器踏板的，视为空档滑行。 争道抢道，妨碍其他车辆正常行驶的： 除了考试员下达口令外一般不允许考生驾车超越其他考试车辆。 C302：遇前车制动时不采取减速措施（扣100分） 2、 操作要领 车辆起步以后应根据道路情况及时加档，提速，在道路和交通状况允许的情况下，观察好左侧和后方情况，（注意左转向灯要保持打开状态，如果关闭了要及时补打。）平缓地向左转动方向盘，在车身将要进入左侧车道时，向右回方向，使车辆渐渐走正。 当车辆在行车道走正以后，进入了二档或者三档档位以上时，应及时关闭左转向灯。继续提速，并及时加档，进入五档以后，保持在 注意：加档的过程中，在发动机转速达到中速以上，车速达到上一级档位的车速时，就要及时地加档，但一定要先把车速提起来再加档，以保证加档以后车辆行驶的平顺。同时进档以后，也就是在进入半联动以后，要平衡地加大油门，保证发动机的转速和车速相适应。在加油和加档过程中、左手一定要保持方向的稳定。同时目光要注视车辆行驶的前方，及时观察和处理道路上的情况，而且在行驶过程中，还要及时观察左右两侧和后方的交通情况，一定要确保安全驾驶。 如果前方有交通情况，就要及时松开油门，踏刹车减速。减速时先不要考虑档位的问题，直接踏刹车把速度减下。当速度明显降低，感觉车辆要开始抖动时，左脚及时把离合器踩下，按规范动作减入合理的档位。 减档可以逐级减，也可以根据情况越级减档。如果车辆已经停下来了，就要用1档重新起步。 四、 加减档位操作 1、 扣分标准
4、 操作要领： 加、减档的操作就是原来在科目二中进行考试的百米加减档。按要求应当在一百米以内从一档逐级加到五档后再按顺序减到二档。 百米加减档在听到口令以后，在道路情况正常的前提下，一档平稳地加大油门，把车速提高到二档车速。按操作规范迅速加二档，在半联动时稍停顿，在油门和车速相适应后，边平稳加大油门，边慢慢松离合器踏板，等车速达到三档速度时，按规范操作加三档。再按此逐级加至五档。进入五档以后，要松开油门，用发动机怠速把车速降低一点，然后按抢档操作的要领逐级减档，而且在进档后不要急于减下一档，要利用发动机的制动作用把车速降到下一档位速度再减档。（在加减档位过程中，左手要稳，右手要轻。手脚配合要协调，不要认为距离短就强行推变速杆，导致响齿和方向不稳等问题出现。） 五、 变更车道 1．扣分标准
不按交通信号灯、标志、标线或民警指挥信号行驶（扣100分）指考生在驾车行驶中不能正确执行交通信号灯、标志、标线或交通民警的指挥手势信号而错误行驶。 起步、转向、变更车道超车、停车前不使用转向灯：先动作，后开灯的，适用此条款。同时开灯，同时动作的也适用此条款。 不使用转向灯的或者开错转向灯的或者未及时开闭的，适用30104条款，评判为扣100分。 起步、转向、变更车道路、超车、停车前开转向灯少于3秒即转向（扣10分）转向灯因转向自动回位而关闭的，考生应主动补打转向灯。 不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度（扣10分） 此条款可同C304条款合并评判，通常是指应变道而不变道，应超车而不超车的行为。长期占用快速车道的也适用此条款。 变更车道时，不通过内外后视镜观察后方道路交通情况（扣100分）考试车辆变更车道，应提前观察左右、后方等交通情况，看左右后视镜，考生应有明显偏头观察动作，操作顺序应为一打转向灯、二看反光镜、三确认安全后变道。 妨碍其它车辆正常行驶指考车变更车道时迫使其它车辆减速，改变行驶方向等的行为。 争道抢道，妨碍其他车辆正常行驶的（扣100分） 除了考试员下达口令外一般不允许考生驾车超越其他考试车辆。 不按考试员口令行驶（扣100分）考试员口令与交通标志标线、信号灯、路面民警指挥手势相违背的时候，应以考试员口令为准。 3、 操作要领： 车辆在行驶过程中应当按照道路交通情况和行驶要求合理选择行驶车道，及时进行车道的变更。变更车道只能在虚线区路段进行。在分车道的交叉路口前变更车道，应当在虚线区按导向箭头的指引进入左转弯车道或右转弯车道，进入实线区以后就不准再变更车道了。在多车道路段，从左侧靠近道路中心线的双黄线开始，依次是超车道、快车道、慢车道。再右侧用实线分隔的则是非机动车道或公共汽车专用道。车辆不准长时间占用超车道行驶，在完成超车以后，只要条件许可，就要根据自己的车速车况及时改变车道进入快车道或慢车道。 变更车道时首先打开转向灯（有句老话讲：未动方向先打灯，开灯三秒再看镜。）开灯之后三秒钟以后要及时察看后视镜。（先看另一侧，再看内后视镜，最后重点看想要转向这一侧的后视镜。）确认安全以后，平稳地稍微动方向盘，使车辆平顺地向所要转入的车道斜靠。换道时更加要注意前后左右的车辆动态，（与前后车辆的距离要大于车速的1。5倍，与左右车辆距离要大于1。5米。转动转向盘的动作要求柔软平顺，要做到不知不觉。切忌猛打猛回。）当车辆进入相应车道以后，及时回正方向，使车辆平顺地向前行驶。（每次只能改变一条车道。）如果有需要变更两条以上车道的，必须分次进行。当在自己的车道正常行驶以后，再关闭转向灯。 六、靠边 停车 1、扣分标准：
2、 操作要领： 听到“请选择适当的地方靠边停车”或“到前方**地段找个地方停车。”的口令时，要考虑的第一件事情是当前路段可不可以停车。（但如果考官明确指令到**地方停车，则要按考官指令执行。） （第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定： （一）在划有停车泊位的路段，应当在停车泊位内停放，车身不得超出停车泊位； （二）进出停车场或者道路停车泊位不得故意妨碍其他车辆或者行人正常通行。 第二十八条 机动车在道路上临时停车的，应当遵守下列规定： （一）按顺行方向停靠，车身右侧距道路边缘不得超过三十厘米； （二）夜间开启危险报警闪光灯，遇风、雨、雪、雾等低能见度气象条件时，还应当同时开启示廓灯、后位灯；） 在确认可以停车以后，（如果当时路段不可以停车，则应当用请示的语气向考官说明情况如果不及时说明则有可能会被考官误认反应迟钝。）首先应当打开右转向灯，通知后方车辆，示意你准备改变方向的意图。然后立即摆头看右后视镜，观察右侧方、后方的车辆行人的交通情况。（如果是在快车道或超车道上，则应当先按改变车道的操作变道进入慢车道。）确认安全以后，轻踩刹车减速，将车速降到30公里每小时以内。选择好停车地点后，开始向右稍转方向将车辆向所选择的停车地点靠拢。并根据交通情况和车速变化合理运用离合器和刹车控制平稳车辆。方向盘的运用是“右—左—右”，要保持轻柔平顺，并一定要让考官有安全的感觉。刹车的运用一定要严格地按操作规范做到“轻—重—轻”，并在合理的时机将离合器踏到底，（太早则有可能会误判为空档滑行。）最后将车按选定的地方平稳停下。（在停车前一定要再次观察右后视镜，确认后方无来人来车。）车辆停稳以后，要先拉手刹，脱空档，按“快—慢—停—慢—快”的规范松开离合器，关闭转向灯，解开安全带，打开车门锁。（如果考试完毕，则应先面向考官示意，并谢谢考官后，再按下车的操作规范要求下车,至于是否下车熄火的问题，因为后面还有人要接着考，一般情况下不用熄火，只有最后一个回到停车场的就要及时熄火。如果心里没底，可以向考官请示一下“报告考官，可以熄火吗？”如果考官回答不用熄火了，就可以按操作要求，看后视镜……）。 七、 直行通过路口、八、路口左转弯、九、路口右转弯。 1、 扣分标准
“路口”是指供车辆、行人通行的有红绿灯或人行横道线、减速让行、停车让行标示牌的道路会合的地点。农村的乡间小道、机耕路口一般不作要求，但考生应注意观察路口情况。减速慢行指必须要有松开加速踏板或踩踏制动踏板的动作。 直行通过路口不观察左右方交通情况（扣100） 在进入路口前应根据车速、提前观察并有明显偏头观察动作。 路口中心有岗亭、绿化带、中心圈等标志物，必须从左侧靠近标志物转弯；无标志物的，转弯半径应靠近中心点，过大或过小均不合格。 变换灯光应在准备超车前开始实施。 2、 操作要领 通过路口的情况比较复杂。比较正规的路口不但有红绿灯，而且分道行驶，同时也有人行横道和停车线等等。路口又有不同的情况：不但有十字路口，还有各种形式的丁字路口，环岛路口等。针对车辆行驶来说也有左转弯、直行、右转弯之分。 但不管什么路口，基本原则是“一慢、二看、三通过”，“宁停三分，不抢一秒”。 通过路口时，在离路口100米左右打开转向灯，随即偏头观察路口周围及前后的交通情况，（除观察自己要去的方向的路口方向的交通情况外，还要通过内、外后视镜，特别是所转方向的后视镜，观察侧方、后方有无来车，有无影响安全的情况。如果是直行，则不可打转向灯，也不能占左、右车道。同时右脚也要及时转换到刹车踏板上来。 距离路口50米左右时，轻踩刹车，平稳减速，要保证有情况时能够及时停车。在车速明显下降，达到当前档位的最低速时，踩下离合器踩板，同时松开刹车，但脚不能离开刹车踏板。（如果有条件也可以及时减档。到达路口之前最好能减到二档，情况复杂时可以及时停车，然后再用一档起步。） 在分车道行驶的路口，在确认安全后，按照规定动作在实线路段之前变更进入相应车道。接近停车线时，要看清红绿灯或交警手势，遇到红灯停车时，不可超越停车线，（有人行横道的，不能进入人行横道，没有相应标线的，应当停在路口以外。）停车后应当拉好手刹，脱空档。（但是决不能双手同时离开方向盘。）当红绿灯记时器时进入8秒时，开始挂档，开转向灯，（直行不用开灯），5秒时进入半联动，并观察左右交通情况，绿灯亮时松手刹起步。（起步前一定要注意路口内的交通情况，如果前方有车辆滞留，预计有可能造成堵塞时，要停止起步，不能进入路口。）进入路口以后，还要仔细观察交通情况的变化，按照规定的路线行驶，有人行横道的，要在车身完全驶出人行横道以后才能打方向。（在打方向前和打方向时，也要注意通过后视镜观察车后的交通情况，以防后方车辆超车时造成意外。）在路口内转弯时一定要控制好行驶路线，出路口时要准确进入相应的车道。（左转弯时进入最左车道，直行进入中间车道，右转弯时进入右边车道。）进入车道以后及时关闭转向灯。（但进入车道前由于机械原因自动关闭了转向灯时，要及时补打转向灯，以免造成后面车辆的误解。）进入车道时决不能轧分道实线，进入车道以后要准确地回正方向，按正常路线行驶。 十、通过人行横道，十一、学校区域，十二、公共汽车站 1、扣分标准
车速超过限速规定（扣100分） 指考生在考试路段中应遵守本路段的基本限速规定和通过特殊路段（如路口、消防站等）对车速要求的规定。 2、操作要领 通常在人行横道前方的地面上会有菱形标记或者减速带，提醒你前方将有人行横道、公共汽车站或学校等交通复杂路段。通过这些路段一定要遵守基本的安全原则：“一慢、二看、三通过。”“宁停三分，不抢一秒。” 看到人行横道的提醒标志以后就要松开油门，轻踩刹车减速，根据车速变化情况及时减档。同时观察左右、前后交通情况，并及时鸣号。如果有行人通过，则立即做好停车让行的准备，但是决不能在人行横道上停车。如果没有行人或非机动车通过，则看当时的档位情况，如果在三、四、五档，则最好平稳地减一至二档。如果是在一、二档，就应当松开油门，脚放在刹车踏板上，保持车辆低速平稳地通过人行横道线。在通过人行横道时，要再次观察左右情况，并将脚从油门上挪至制动踩板上，以防有人或自行车从路口快速冲出。在人行横道线上决不能停车、超车、变道等等。（通过学校区域时不要鸣号。） 十三、会车 1、扣分标准：
2、操作要领： 在没有中央分隔设施或者中心线的道路上，要求机动车辆在道路的中间行驶，对面来了车以后就都要靠右边让行。即使有中心分道线时，也会遇到对面来车正在超车或者想要超车而占了自己一部分道路的情况。所以在会车时要做到“礼让三先：先慢、先让、先停。” 在发现对面有来车并可能会车时，距来车150米以外就要轻踩刹车减速。并根据车速的变化情况合理减档。通过对方的车速情况初步断定会车地点。要根据周边交通情况选择好合适的地点，并调整自己车辆的速度和路线，将车行驶到安全的会车位置。如果估计会车时两车之间不能保证1米以上的安全横向间距（车速快的时候间距要大，车速慢则间距可以稍小一点。）则要果断地打开右转向灯，并从右后视镜观察右后方的交通情况（有没有行人、来车、非机动车等），在减速的同时，方向盘稍向右打一点，让出合理的空间，然后回正方向，确保与来车安全的横向间距。（ 如果道路比较狭窄，靠右后仍然不能保证1米以上的安全横向间距，或者交通情况比较复杂，右边有其他车辆、行人、固定物体等障碍无法避让，就要在必要时停车让行。如果正在坡道会车，那就要按照下坡车让上坡车的原则让行。如果是你还没有上坡，那就要让下坡车过了以后再起步行驶。） 十四、超车 1、扣分标准：
2、操作要领： 超车前必须选择正确的超车地点（在人行横道、交叉路口、铁路道口、窄路、窄桥、隧道、桥梁、陡坡、市内交通繁华路段、路中为单双实线路段，……不能超车）；有允许超车的道路情况（比较狭窄道路上对面有来车时、前车正在超车时、前车正在左转弯或掉头时、前车已经打开左转向灯时、前方为成队车辆并且相距较近时、天气情况恶劣时、交通情况复杂时……不能超车）；前方车辆非法律禁止超越的情况（正在执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车……不准超越）。 在有条件、有必要、确保能安全超车的情况下，决定超车就要果断地按规范操作。 超车前加速到合理的车速，并保持有一定动力的档位。在距前车50～30米时就要打开左转向灯，白天鸣笛（晚上连续变换远近光。）并观察前后交通情况，并要重点注意观察左后视镜，看后面有没有离自己车比较近的车，有没有想要超越自己的车辆。（是否打开了左转向灯或开始鸣号了。）。在没有中心隔离带或比较狭窄的路段，还要注意对面200米之内有没有来车，是否有可能在超车时与自己会车。在能保证安全的前提下按变道的操作规范进入超车道。距前车 20～15米左右时，在确认没有影响安全的情况时，平稳加速靠近前车。距前车10～5米左右时，再次鸣号通知前车。在前车有明显让车或让速的表现时，加速超越前车。在超越过程中与前车一定要保持1～1.5米的安全间距。不要过大，也不能过小。如果没有必要的安全距离，则果断地停止超车。在与前车并行时也要再一次鸣号通知对方车辆已经并列。超越对方车辆以后，在保证安全的情况下，尽量向前走。从右后视镜中观察到与前车已经拉开约20米以上的安全距离时，打开右转向灯，平顺地按规范向右变更车道。在变道时还要注意对方的动态，如果有不安全情况则停止变道，先稳定向前行驶，在危险情况消除后再根据情况继续变道。在回归本车道后，关闭转向灯，继续向前平稳行驶。 如果在行驶过程中，后方车辆发出要求超车的信号时。首先选择合理的地段，在有条件让路的情况下，打开右转向灯，并减速向右让道。待后车超过以后，再打开左转向灯，按规范操作回归正常车道。 十五、掉头 1、 扣分标准
2、 操作要领 车辆掉头的情况多种多样，有各种不同的地形、环境、不同的交通情况，都要全面地考虑。 有些地方是不能掉头的（比如桥梁、隧道、陡坡、铁路道口以及人行横道线等等），必须按法律的规定执行。一般来说，要选择道路宽敞，视野开阔，人车较少，交通情况不复杂的地方掉头。 在有中心实线，双向四车道以上的道路上的路口掉头时，首先打开左转向灯，通过左后视镜观察左边前后交通情况，确认安全地情况下，按变道行驶的规范逐步变道进入左转弯和掉头车道。接近路口时看清指示灯，是红灯则依秩序排队等等候绿灯放行。是绿灯时则按当时情况顺序减到一档进入虚线路段或路口中，一次性平顺地掉头。在掉头时要注意不要占用过多的车道，也不要压分道线（占两个车道）进入路口。掉完头后，尽快平稳地加油离开。（不要在二档以上档位时使用半联动掉头，否则常常被判为空档滑行。） 在没有中心分道线，没有区分车道的道路上，首先选择好掉头的地点，然后选择掉头的时机。首先按靠边停车的规范把车停到选好的地方。打开左转向灯，从左后视镜观察左后交通情况，（必要时还须伸头在窗外看清道路和交通情况。）在不影响其他车辆的正常行驶和行人的正常通行的情况下，挂一档起步，起步后要用半联动严格控制车速，并迅速向左打方向。在车辆掉头的过程中，还要不断的观察前后左右的交通情况的变化，并及时正确处理。在车辆转过头来以后，先及时回正方向，再尽快地进入正确的路线。如果一次前进不能完成掉头，则在车头距路边缘30厘米左右停车，然后挂倒档，并回头从车窗（含后视窗）观察后方交通情况，在确保安全的情况下，用半联动控制车辆平稳地向后倒，同时向右打方向。在车辆前方的距离能够转过车来时，及时停车。挂一档向前，并尽快向左打方向，把车身转过来。进入正常行驶。车身走正后，及时关闭转向灯。 十六、夜间行驶 1、扣分标准
2、 操作要领 夜间行驶的考试主要考察考生能否熟练、正确地使用各种灯光及相关操作机件。同时也考察考生在视线不良的情况下对路面和道路交通情况的观察和处理。特别在模拟夜间考试时有一定的难度（因为模拟夜间考试的实际时间是在白天，开不开灯没有什么明显反应，很容易因集中精力去看路上的情况去了而忘记灯光操作）。 夜间考试时几种常见情况下的灯光使用方法： 1、 进入夜间视线不良情况下，必须开启灯光：打开近光灯、示廊灯和后位灯。（口令：请开启灯光） 2、 进入正常行驶状态后，将近光灯变换为远光灯。 3、 会车时距对面来车150米左右、紧跟前车行驶、进入前方有良好路灯照明路段、路口转弯、等情况时，应将远光灯转换成近光灯。 4、 超车前应当使用远近光交替提醒前车，要求超车。 5、 通过急弯、坡道、桥梁、隧道、人行横道、没有交通信号灯控制的路口等情况下，应当先交替使用远近灯变换示意。 6、 雾天行驶时，应当开启防雾灯和故障报警闪光灯。 7、 车辆夜间停车、车辆发生故障或者交通事故，妨碍交通无法移动时，应当开启危险报警闪光灯、示廊灯、后位灯。 目前我们使用的是捷达车进行考试，听到为夜间考试时，如果车辆是熄火状态，则应当先打开警示灯。再按起动车的程序进行操作。如果正在发动状态，则打开小灯（开关在方向盘左侧的仪表板上，有一个圆形的旋转开关，向右旋一格打开示廓灯及后位灯，旋两格同时再打开前照灯。向外拉出一格打开防雾灯。）按起步要求进行，操作到开了左转向灯以后，再打开前照灯（开近光），然后继续按正常程序起步。当行驶进入正常状态以后，关闭左转向灯，并同时将近光灯转换为远光灯。（使用远光灯时能照亮150～100米以内的路况，使用近光灯时能够看清30～20米以内的路面。）（转换时将转向灯开关向方向盘方向拉近一格，松开后自动回位。每拉一次进行一次转换，循环进行。在远光灯状态时，方向盘前面的仪表显示盘内有一个远光指示灯亮起。） 如果进入路灯明亮的路段，应将远光灯转换为近光灯。（紧跟前方车辆行驶时也应当使用近光灯。） 如果对面有来车相会，则在150米左右将远光转换成近光。（因远光照得比较高，而且亮度大，直射对面车辆的驾驶室，容易造成驾驶员眼花目眩，看不清道路情况，造成事故。） 后方有车辆靠近时，应当将内后视镜调节到防眩目位置。以防止后方车辆的灯光反射造成眩目。（此操作也可以在起步调整后视镜时进行。） 夜间通过没有交通信号灯的路口、急弯路、坡道、桥梁、窄路等路段时，准备超越前车时、都应当交替使用远、近光示意，以引起其他车辆和行人、以及被超车辆的注意。 如果考试中出现雨雾天气，但视线距离还能保证行驶需要时，应当打开防雾灯和危险报警信号灯。如不能保证行驶安全时，就果断靠边停车，并打开危险报警信号灯。并在车后方100～150米放置警告牌。 如果车辆发生故障不能移动或发生交通事故时，应当在打开危险报警信号灯，并在车后150米处放置警示牌或灯。 本次电脑路考增加了一些新的要求，希望同学们先看看电子化考试试车的视频。在考试中，所有的16项项目都是必考项目。夜间模式一般在第一项就开始考。在考试中要求按照考试的指令在5秒以内就要有操作，过时作为未完成项目，全扣分。直线行驶必须及时加档提速，在120米以内至少有一个点达到35km/h。换档时方向盘的移动量不能超过8度。减速时的操作里必须含有踏刹车一项，否则作为未操作扣分。通过路口以后要及时加速加档，保证正常的行驶速度和下一个项目的操作。靠边停车时暂时不限制距离，只要求按操作规范逐条车道变更，不准一次变两根道。操作完毕以后必须要熄火，否则扣5分。再则系安全带有发动车以后进行，未发动车之前，考试未开始。观察情况之类感应器不能感应的项目由人工扣分。 由于是刚开始使用新的考试方法和规范，有些情况还不能完全明了，暂时按考试扣分标准和教学大纲的要求，以个人的理解写出此操作指导，供作参考！如有不同看法和情况，请及时打电话13135252767与我联系。以便及时修正！ 谢谢！ 王圣强 致礼。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
