国庆与朋友从昆明自驾游北海

　　国庆节和朋友约好了自驾车去北海涠洲岛游玩，我们确定的路线是：昆明-石林-弥勒新哨-江底-平远街-砚山-富宁-那坡-靖西-大新-南宁-北海，其中云南省境内昆明-富宁500多公里，广西省境内那坡-北海450多公里，全程1000多公里，正是可以试试我的新车比亚迪F3的一次好机会。由于同行的3辆车基本都是一个人驾驶，我们制定了1号出发，富宁休息，2号出发，北海休息，3、4号玩涠洲岛、银滩，5号返程，途中玩德天瀑布，富宁休息，6号返程至昆明的时间表。

　　10月1日早上11点我们从南市区出发，带着愉快的心情开始了我们的北海之旅。上了昆石高速，车速控制在90~110km之间，云南是山路崎岖，高速路牌上还专门注明了“山区高速”。我驾着F3跟着同行的马自达323，90km的时速让F3感受到压抑，澎湃的动力不停的从方向盘下传来，在进入下一个弯道前，我轻转方向从323左边滑了过去，速度到了100km，仍然动力不断涌出，接着到了110km，才感受到F3跑的欢快平稳，轮胎与地面的声音很有规律的传来，感受到咬合很好。以90~100km的速度转弯，可以感受到F3的平稳，四轮接地很实在，没有甩尾的感觉。从昆明-江底-富宁每辆车花去过路费72元。

　　10月2日早晨在富宁吃了早点后，大约9点就往南宁出发了。出了富宁县城十几公里到达岔那坡的路口时，遇到了堵车。半小时不见通车，我们决定从百色去南宁，于是没有右转，直走过收费站前往剥隘(以前云南广西通商往来的一个重要驿站，90年代末我曾到过)。剥隘新镇还在建设，出了剥隘我们终于见到了平坦的公路。进入罗百高速收费站，一个年轻帅气的小伙子收费员祝我们节日快乐，欢迎我们驶入罗百高速。是啊，现在是国庆节，广西收费站的礼貌用语立即让我们感受到云南与外地的差距。我们3辆车的驾驶员都是有十多年驾龄的，在云南开那么多年车，在经过的所有收费站中也没有感受到今天的亲切问候和带给驾驶员的快乐心情。

　　到达百色收费站，以为可以走百色-南宁高速一路平坦的到达北海，结果被告知高速还未通车。在百色出口，遇到云南牌照的一辆颐达车，4位老人也是去北海，就和我们结伴而行。一路上颐达紧跟我们，不论弯道还是集镇，不由佩服老师傅的技术。午饭间得知开颐达车的老师傅在公路局工作，几十年的驾龄了。从南宁上了高速，我们基本是按120km的限速在走，感觉到F3这时候跑的才是顺畅，基本听不到发动机的声音，窗外一辆辆车不停的从我们旁边远去。如果不注意控制车速，很容易超速。晚上到达北海收费站时，一阵阵的海腥味就冲鼻子而来，感觉不好，可走了几公里后那股味道就没有了，在北海市区也没有那股味道。这一路有1200km，走过高速、山路、土路，车子运转正常，从富宁-百色-北海的过路费是131元。

　　3日早上我们从北海乘船去了涠洲岛，在岛上渔民家住。下午我们去海滩边享受美好阳光和海水，傍晚从打鱼回来的渔民手里买了些鱼做晚餐。

　　晚餐之后我们和渔民兄弟俩去海边捉螃蟹，到海边捉螃蟹的人还真多。在退潮后的礁石缝里躲藏有很多大螃蟹，我们用棍子掏，它就往后缩，怎么也不出来，说是只有用铁线才能弄出来，好像带我们去的渔民不感兴趣，一个劲地催我们去找他兄弟。走过礁石多的地段，来到了沙滩，找到了他兄弟。哇，原来他兄弟拿着一把锄头，提着一个大桶，里面已经有十多只螃蟹了。在沙滩上找到螃蟹躲藏的洞，挖下去就可以捉到里面的螃蟹。还有一伙人在拿铲子捉螃蟹，见我们来捉了几只就走了，原来是我们这边来了个捉螃蟹的高手，他们见了就走开了。沙滩上的螃蟹和礁石中的螃蟹是不同的品种，沙滩中的壳薄颜色白，礁石中的壳厚颜色鲜艳。渔民告诉我们，他们只吃沙滩中的螃蟹，他们叫它沙丘战士，打洞很厉害，跑得很快，而且螃蟹要吃新鲜的，现捉现吃。于是我们带着捉到的螃蟹回去做蟹粥，夜里3点钟，热气腾腾的沙丘战士粥上桌了。的却不错，粥很鲜，差不多我们每人都吃了2碗，就凭这碗粥，我们不虚此行。

　　4日早晨我们吃了早餐，去买回程的船票，到售票处才知道没票了，现在只能买到明天下午的船票，于是.....，我们在11点开船前买到了票(怎么买到的，那是我们的秘密喽)。到了北海回旅店冲凉后我们直奔银滩，银滩不愧为银滩，沙子很细很软，比三亚、越南吉婆岛海滩的沙子还舒服，光脚慢慢体验沙子的余温，就像给脚做按摩。

　　5日早晨，打开F3的前车盖检查了油、水，准备回家了，计划玩德天瀑布今晚住富宁，明天到昆明。从北海出城就遇上了大雾，我们都开得很慢，车速保持在40km，上了高速还是大雾弥漫，开着的大灯就像旧时隔着窗纸的油灯，50~60km的时速走了很久，雾渐渐散去，指针终于可以到80km了，带着愉快的心情和有些疲惫的身躯，F3静静的以110km的速度走完了南北高速，上了二级路70~80km的速度依然感受到稳健。

　　大新段尽显广西田园风光，黑水河清澈透亮，缠绕着一座座绿油油的山包，德天瀑布奔流直下，带给旅者阵阵幽静清凉。

　　(左边越南板扎瀑布，右边广西德天瀑布)

　　离开德天瀑布，为赶近路，我们走了十来公里的土路，那个灰呀，铺天盖地，和走雾路的区别就在于灰散尽窗不透。刚走完土路，马上靠边洗车(土路口就有洗车的)，一阵冲刷，窗户恢复了透亮，驱车赶路了。原来从那坡进云南这段在修路，大车已经把路压得稀烂，难怪去的时候堵车了。北海-南宁-大新-富宁共交过路费121元。

　　6日早上起来，生怕一路狂奔加上土路颠簸，车子有没有异样?检查之后一切正常，去八宝吃早餐吧。云南山路多，车速在50~60km之间。过了八宝天气不好，开始下雨了，福莱尔提醒了：下雨路滑走慢点。323叮嘱道：连续驾车有些疲劳，要注意安全。F3说：长征都过来了，到家门口更要注意行车安全了。文山江底段下雨路更难走，但F3跑60~70km还是比较稳健，弯道轻带刹车就平稳的转过来，上坡的石头路尽管有雨水，丝毫没有感觉到轮胎打滑的迹象。进入弥勒段，又开始压着车速走了，感觉F3有使不完的劲，回到昆石高速，F3又开始欢畅起来了，驾驭的乐趣带着愉快的心情，天黑前回到了昆明。富宁-江底-昆

　　明花去过路费74元(不知道是在哪多收了2块哦)。

　　本次昆明-北海-昆明自驾游往返约2400公里，F3没有动一螺丝刀，就完成了任务(除大灯有进水痕迹)。加油163.38L，行程2517.1KM，百公里油耗6.49L，人均花销947.67元(含油费过路费，涠洲岛、德天瀑布船票门票)，实现了预计1000元/人的目标。