车子整天在外面跑，难免会出现或大或小的毛病。有了毛病，就要与汽车维修商家打交道。有的人车子修好了，满意而归；也有的人跑了五六趟也未必能得到满意的结果，最后闹的满肚子苦水。 那怎么样才能不被商家的“杀猪刀”主动的盯上你，最主要的是自己不要露出“破绽”。怎么说？我那个驰加的店主朋友透露，相对而言，豪华车主、爱显摆身份、不懂装懂的车主容易被宰。师傅建议“外行”司机去维修店时最好低调些，只说实际使用过程中有什么故障，让维修人员检查一下，他们不知道你的底细，一般也不敢轻易宰你。如果不懂装懂，不良维修师傅可能真的是顺竿往上爬。 那么除了自身需要不轻易“装身份”外，还有哪些地方需要我们注意来避免维修陷阱呢？师傅也给出了自己的一些建议！ 明智的选择优秀的维修商很重要。 首先就是要选择一家诚信可靠的维修店商家。这个可靠，除了从维修店是否具备相应的资质外，还应该包括质量、价格、规模、索赔等方面。我们可以多方位的了解商家的情况，通过上网、网友口碑中辨别商家的可靠程度。在了解修理厂的基本信息后，可货比三家，然后再根据判断决定选择哪一家。特别在车辆过了保修期后更要注意选择性价比高的维修商家。说到我自身，现在一般在驰加店做汽车保养，主要是他们在全国有八百多家门店，信赖可靠，而且是米其林旗下的维修门店，所以会比较放心。 特别注意：路边的无证维修店，维修质量往往难以保证，谨慎选择。了解收费明细，有必要还应签合同。  其次，修车之前要了解收费情况，修车后还应查看和索要结算清单，核对每笔收费项目，千元以上的维修作业项目可以签订维修合同，一旦出现维修纠纷时也能拿出证据维护自身合法权益。另外，消费者最好自己保存修车时更换下来的零配件，以防一些经营者对其进行二次利用。 说到结算清单，每次在驰加做汽车保养的时候，我经常会发现师傅手里面都有一张表，上面记载着各项维修检查项目，车主对维修项目也会一目了然。 此外，车主在维修结束后要向承修方索要正规发票，并附上结算清单，这样发生纠纷或质量问题后，可根据凭证投诉、交涉或赔偿。（修车单、结算清单等具有相同法律效力。发票有的未注明具体修理部分，只凭发票维权往往比较困难。）最后，要及时投诉。当消费者修车遭遇“被宰”、维修质量低下等纠纷时，要及时带上维修合同、维修发票、结算清单等凭证，向有关部门投诉。  3、懂点汽修很重要。 “小病大医”的情况，在修车行业也比较普遍。车主应尽量掌握一些汽车机械和维修方面的基本知识，避免因为不懂技术而深陷维修黑洞。比如：提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，会留下痕迹。对于爱车油漆表面划痕，没有露底漆的，一般经过抛光处理即可消除，深度划痕目前也能够局部处理而不必大面积做漆。 4、长期选定一个固定的维修站。 最好能带上一个比较懂行的朋友，尤其是新车的维护保养，最好长期选定一个固定的厂家指定的特约维修站进行保养。如果“流动式”地保养，在遇到较大零部件需要索赔时，往往会出现几个厂家相互推诿的局面，给车主带来很多不必要的麻烦。尤其是首次保养点的选择对保修责任的成立是否有影响，一直是一个存在争议的问题。如果始终如一地坚持在同一地点，有关车辆质量问题申诉就不会有什么麻烦了。同时，如果始终坚持在同一地点，有利于车辆档案的完整性，一旦车辆发生变动，完整的车辆档案会起到关键作用。 我想大家经常在一家维修店维修的话，还有机会结识下里面的技师。像我如今一直是驰加的会员，不仅在价格上有优势，而且跟里面的李师傅关系也很好，时常会提醒我要保养的时机。其次最重要的是技师对你的爱车情况非常清楚，对于查找毛病更加准确了。 在修理之前了解一下汽车维修企业的收费标准是很重要的，而且在行业管理部门的要求下，维修单位必须将一般修理项目的收费标准明示给客户的。所以很多细节加上自己的观察可以说明一家维修企业有没有设下维修陷阱的行为，希望车主们多加注意！ |
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