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自由行的阿里山之旅，给我的感觉超好——随心、随意、放松、自如。而阿里山独特的自然风光，又仿佛让我置身于如梦如幻的美丽画卷之中。
3月30日，我们如约在早晨的八点到达嘉义北火车站，找到我们预定的旅行社接待员——一位四十岁上下的当地妇人。她已经帮助我们办理好一切必要的手续，包括：火车票、门票、一顿午餐（火车上的盒饭）、下山的旅行车位、以及晚上从宾馆到嘉义高铁的送站服务。价格：每人2000台币，合人民币大约四百多。这套服务让我们省了很多的麻烦。
阿里山森林小火车
阿里山森林火车嘉义北站
从嘉义北门站到阿里山站，大约72公里，阿里山森林铁路开工于1909年，1911正式通车，是世界仅存的三条高山铁路之一。轨距762mm，坡度6.25%，从海拔30公尺的嘉义市，爬升到海拔2216公尺的阿里山站，火车从山脚下起步，酷似沿“螺旋梯”盘旋而上，绕山峦，跨峡谷，钻隧洞，沿途经有77座桥梁，50座隧道，坡度之大举世罕见。在72公里，四个小时的旅途中，让我们历经了阿里山的：热带、亚热带、温带、寒带，四种不同气候下，景致迥异的森林区。忽而阳光灿烂，忽而浓雾缭绕，景色的变幻莫测，让搭乘森林小火车进入阿里山的我们，如同置身于绿野仙境一般。
沿途我用相机抓拍到一些很美的景色。但因为小火车不可以打开车窗，且车窗的玻璃又十分的模糊，我只能在车窗的顶部，开了一半的小窗户处，伸出相机拍摄，常常会在行进中漏掉极其精美的画面，让我感到遗憾。从现在的几张照片中，也可以体味出阿里山脉不同的景色。
行进中的小火车
沿途亚热带风景
云海茫茫
途中迷雾中的林海
在到达奋起湖站时，接待员来到我们的座位旁，给我们每人送了一份午餐——有五十年历史的奋起湖大饭店的盒饭。还算新鲜，热乎的盒饭，至少免去了我们四处寻找午餐的麻烦。
四个小时，穿越海拔2000多公尺，最终到达阿里山国家森林公园。3月底的阿里山山峰，中午的温度在13度，太阳底下会感觉比较暖和，但走到林子中间，或是背阴的地方，仍然感觉有些凉飕飕的。在阿里山火车站，我意外的拍到了这样一位老人：他坐靠在大型根雕上安睡的样子，就像这个根雕是为他订做的“太师椅”。好舒服呀！如果此时再有一些淡淡的云雾，说这是仙境也不会夸张吧。
置身在海拔2000公尺以上的林海中，空气清新中带着湿润。淡淡的泥土和枝叶的混合气味，让吸饱了汽车尾气的肺感到了少有的轻快和透彻。每个人站在林中的第一个动作，都是自觉不自觉地拉长了自己的身体，让肺阔量达到最大值，饱饱的、深深的、过瘾的吸上一口气——原来，生活在都市的我们，吸到这样清新的空气真的不是一件容易的事情呀。
在回来整理照片时，我发现我的照片中有这样几类是我最为关注，也是留有照片最多的：森林、奇异的树根、林间的小路、湖光水岸。我也就按照这样的排序展示几张照片，更多的照片可以在我的相册中看到。
森林：
古木上的三兄弟 古木枯树上长出新枝，延续了三代，人称：三代木
幽静的林间小路：
湖光水岸
看到这些照片，你有没有如画的感觉呢？当我置身其中的时候，我真的感觉自己像是画中人，眼里看到的任何一个景色，都像是一幅极具感染力的油画。它的色彩生动恍如梦境。
山景：
最后我想说说，我们回程的旅行面包车，是一位三十多岁的阿里山原著民自己经营的。她的热情待客，她的阳光个性和她对生活充满自信的精神，让我深深地感动。她自豪地告诉我们：她开的这辆崭新的德国原装进口面包车，是全阿里山运输个体经营者唯一的一辆。是靠努力和勤奋自己挣来的。她还告诉我：服务好，有信誉，就会揽来更多的活计，她就会挣更多的钱，把日子过得更好。一个像阿里山一样纯朴美丽的女人，看着她对未来充满信心的表情，我毫不怀疑她的日子会越过越好。
阿里山的秀美和阿里山人的勤奋会让我怀念永远。
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