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[养用贴士] 节后上班第一天，人虽坐在办公室里，但工作状态却尚未恢复，正在百无聊赖之时，对面的同事用聊天软件给我发来了一个链接并叮嘱我仔细查阅。这是一个来自长安CS35论坛的帖子（长安回应CS35/逸动机油乳化:将集中解决），里面谈到了“机油”（生成白色泡沫状液体）的现象，围绕这一话题的讨论声音几乎充斥了该车型的整个论坛。虽然事件起于长安CS35，但就机油乳化现象来说，它与我们所熟悉的发动机积碳现象一样与每一款车都有关。那机油“乳化现象”到底是怎么回事？有时候摆在眼前的可不一定是事情的本质。
● 机油乳化现象是如何被发现的
对于大多数车主而言，通过机油加注口密封盖是发现机油乳化现象最为方便的途径，在加注口密封盖内侧附有的那层白色泡沫状液体从状态来看，几乎就能断定是异常现象。有些时候，这些白色泡沫状液体也会附着在机油尺上。另外，如果发动机的机油真的存在乳化现象，那么，在对相关部件进行拆解后也能发现这种白色泡沫。 |
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