ICS03.220.20
R80
中华人民共和国公共安全行业标准
GA/T742—2007
车载式道路交通信息显示屏
Roadtrafficinformationscreenonvehicle
2007-12-25发布2008-05-01实施
中华人民共和国公安部发布
GA
GA/T742—2007
I
目次
前言..................................................................................II
1范围.................................................................................1
2规范性引用文件.......................................................................1
3术语和定义...........................................................................1
4组成、分类与命名.....................................................................2
5要求.................................................................................2
6试验方法.............................................................................5
7检验规则.............................................................................8
8标志.................................................................................9
9包装、运输和贮存....................................................................10
附录A（规范性附录）..................................................................11
参考文献..............................................................................12
GA/T742—2007
II
前言
本标准的附录A为规范性附录。
本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。
本标准负责起草单位：公安部交通管理科学研究所。
本标准参加起草单位：国家道路交通安全产品质量监督检验中心、南京赛康交通实业有限公司。
本标准主要起草人：俞春俊、胡新维、王军华、刘干、马静洁、戴指良、孙巍。
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1
车载式道路交通信息显示屏
1范围
本标准规定了车载式道路交通信息显示屏（以下简称车载信息屏）的技术要求、检验方法、检验规
则以及标志、包装、运输、贮存要求。
本标准适用于警车和工程抢险车车载信息显示屏。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研
究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T2423.1电工电子产品环境试验试验A：低温试验方法（idtIEC60068-2-1）
GB/T2423.2电工电子产品环境试验试验B：高温试验方法（idtIEC60068-2-2）
GB/T2423.3电工电子产品环境试验试验Ca：恒定湿热试验方法（eqvIEC68-2-3）
GB/T2423.10电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc和导则：振动（正弦）
（idtIEC68-2-6）
GB/T2423.11电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fd：宽频带随机振动一般要求
（idtIEC68-2-34）
GB/T2423.17电工电子产品基本环境试验规程试验Ka：盐雾试验方法（eqvIEC68-2-11）
GB4208外壳防护等级(IP代码)
GB4599-1994汽车前照灯配光性能
GB7258机动车运行安全技术条件
GB/T8417灯光信号颜色（neqCIEDS004.4/E-1998）
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
车载式道路交通信息显示屏Roadtrafficinformationscreenonvehicle
配置于警车或工程抢险车上，用于显示文字和图形等信息的LED器件阵列组成的显示屏幕。
3.2
像素pixel
由单只或多只LED组成的可被单独控制发光强度的基本显示单元。
3.3
显示模块showingmodule
由若干个像素构成的且结构上独立的最小单元。
3.4
控制器Controller
通过有线（或无线）传输方式，控制车载信息屏显示内容、工作状态等参数的独立工作单元。
3.5
失控点lose-control-of-point
发光状态与控制要求的显示状态不相符的LED基本发光点。
3.6
失控率out-of-control-ratio
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2
所有失控点与全部像素之比。
3.7
像素点间距potpitch
相临像素间的中心距离。
3.8
测量轴measurementaxis
测量车载信息屏光学性能时，垂直于显示屏出光面的水平轴。
4组成、分类与命名
4.1组成
车载信息屏一般由显示屏、箱体、控制器、安装连接件等组成。
4.2分类
——车载信息屏按安装方式可分为非拆卸式和分离式。分离式又分为便携式和拖车式。便携式车载信息
屏应便于在车辆中携带，拖车式车载信息屏应为独立系统，便于相关车辆使用。
——车载信息屏按显示屏结构可分为折叠式、升降式、固定式。
——车载信息屏按供电方式可分为车载供电系统直流供电（12V、24V或36V）和独立供电系统交流供电。
4.3命名
产品型号命名如下：
CJXP□－□
生产单位自定代号
供电电压
车载式道路交通信息显示屏
5要求
5.1一般要求
5.1.1车载信息屏箱体出线孔开口合适、切口整齐，出线管与箱体连接密封良好，箱内接线整齐，走
线合理。
5.1.2车载信息屏的显示模块内各像素及各显示模块之间应排列均匀、平整。像素在关闭状态时，不
应产生微光。
5.1.3非拆卸式车载信息屏安装应牢固、可靠，并且不得对原车的安全性能产生不良影响。
5.2外观
车载信息屏应结构牢固、外形美观，边角过渡圆滑，无飞边、无毛刺。外壳及连接件的防护层色泽
应均匀、无划伤、无裂痕、无基体裸露等缺陷。
5.3功能
5.3.1软件功能
5.3.1.1车载信息屏应带有编辑软件光盘，编辑软件应为中文或中英文用户界面，操作方便，误操作
不应引起死机。
5.3.1.2车载信息屏显示的文字和图像信息应支持计算机管理。通过软件编辑的文字、图形信息应能
发送到屏幕进行显示。
5.3.2控制器功能
GA/T742—2007
3
控制器的操作按钮应直观清晰、操作灵活、控制方便，在按钮附近应有中文或图形识别标记。通过
控制器应能自由选择显示信息，所存储信息应具有断电保护功能。控制器所存储的信息应能通过编辑软
件增加、修改、删除。
5.3.3显示功能
显示屏象素点间距应不小于8mm。显示屏应能显示汉字、英文字母、阿拉伯数字及简单图形，显示
屏显示的汉字应不小于16×16点阵，显示的数字、英文字母应不小于16×8点阵。显示屏每屏至少应能
显示4个汉字，汉字高度与宽度之比应在1～1.6之间。车载信息屏应具有清屏（全黑）、静止显示、左
移、滚屏显示、闪烁等显示方式。
5.3.4信息发布
车载信息屏应能显示通过计算机或控制器发布的各种交通信息，如交通管制、道路施工、交通拥堵、
天气状况、交通法规、宣传标语等信息，并能根据设定好的显示顺序，多条信息轮流显示。
车载信息屏应能脱机独立运行。
5.3.5调光功能
车载信息屏的应具有多个亮度等级，各亮度等级之间应能手动切换。车载信息屏以最低亮度等级点
亮时，测量轴上的亮度应在其最高亮度的20%以下。
5.4光学性能
5.4.1亮度要求
车载信息屏以最大工作亮度满屏显示不同颜色时，车载信息屏各方向上的亮度平均值，应不低于表
1中规定。
表1车载信息屏各方向亮度最低限值
亮度（cd/m2）垂直角度水平角度
（测量轴左右）绿色黄色红色
0°400030003000
±15°2000150015000°
±30°1000750750
5.4.2亮度均匀性
显示屏测量轴上的亮度应均匀，任意两个测量点的亮度应符合下述要求：
|B2—B1|/L2-1≤2×B0/cm
式中：
B2、B1——任选的两测量点1和2的亮度值，cd/m2;
B0——所有测量点中最小亮度值，cd/m2;
L2-1——任两个测量点1和2之间的距离，cm。
5.4.3失控点
车载信息屏的失控率应不大于千分之一，且为离散分布。
5.5色度性能
5.5.1车载信息屏基底
车载信息屏基底应为亚光黑色。
5.5.2车载信息屏发光色
车载信息屏的色度性能应符合表2规定。
5.6功率
车载信息屏以最大工作亮度满屏工作时，采用车载供电系统直流供电的车载信息屏功率应小于
100W，采用独立供电系统交流供电的车载信息屏功率应小于200W。
5.7电源适应性
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4
在按表3给出的电源电压波动范围进行电压适应性试验时，车载信息屏应能正常工作，基准轴上的
亮度应不小于表1规定。
表2车载信息屏颜色边界交点色品坐标
色品坐标光色交叉点
xy
Q0.6650.335
R0.6450.335
S0.7210.259红色
T0.7350.265
A0.3050.689
B0.3210.493
C0.2280.351绿色
D0.0280.385
E0.5360.444
F0.5470.452
G0.6130.387黄色
H0.5930.387
5.8过电压保护
在表3规定的过电压下，车载信息屏在承受1min的电源过电压试验，试验后车载信息屏应能正常工
作，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。
注：过电压保护性能仅适用于直流供电的车载信息屏。
5.9耐极性反接
在按表3规定的标称电源电压极性反接试验下，车载信息屏应能承受1min的极性反接试验，除熔断
器外不应有其它电气故障。
注：耐极性反接性能仅适用于直流供电的车载信息屏。
表3电气性能试验参数
供电方式标称电源电压电源电压波动范围极性反接试验电压过电压
12V90%～115%12V24V
24V90%～115%24V36V直流供电
36V90%～115%26V54V
交流供电——85%～115%————
5.10电气安全性能
5.10.1绝缘电阻
车载信息屏的电源接线端子与机壳的绝缘电阻应不小于100MΩ。
5.10.2介电强度
在车载信息屏的电源接线端子与机壳之间施加50Hz、有效值为1500V正弦交流电压，历时1min，应
无火花、飞弧和击穿现象。
5.10.3泄露电流
车载信息屏对地漏电流应不超过5mA。
注：电气安全性能仅适用于交流供电的车载信息屏。
5.11环境适应性能
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5
5.11.1耐低温性能
车载信息屏耐温性能分为A级和B级。
对于A级耐温性车载信息屏，在-40℃条件下经受11h的试验，试验中及试验后，车载信息屏应能正
常启动并工作，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。
对于B级耐温性车载信息屏，在-20℃条件下经受11h的试验，试验中及试验后，车载信息屏应能
正常启动并工作，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。
5.11.2耐高温性能
车载信息屏在环境温度55℃条件下以工作状态经受8h的试验。试验中和试验后，车载信息屏应正常
工作，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。
5.11.3耐湿热性能
车载信息屏在温度40℃，相对湿度（93±2）%条件下经受48h试验。试验中和试验后，车载信息屏
应能正常工作，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。
5.11.4防尘等级
防尘等级应不低于GB4208规定的IP5X，即防尘。试验后，车载信息屏内无滑石粉沉积。
5.11.5防水等级
防水等级应不低于GB4208规定的IPX3，即防淋水。试验后，车载信息屏内部的带电部件或绝缘体上
应无水的痕迹，显示屏内部无积水。
5.11.6耐机械振动性能
车载信息屏在通电工作状态下固定在振动台上，对其进行前后、左右、上下方向上的振动，频率
10Hz→150Hz→10Hz、峰值加速度19.6m/s2、1倍频程，每方向循环20次。试验后，试样不应有永久
性的结构变形、机械损伤、紧固部件松动；内部线路、电路板、接口接插件不应有脱落、松动，不应有
电气故障，试验中及试验后功能应正常，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。
5.11.7耐碰撞性能
车载信息屏在通电工作状态下，在峰值加速度为98m/s2，脉冲持续时间为16ms的碰撞条件下，对其
进行上下碰撞试验1000次。试验后，试样不应有永久性的结构变形、机械损伤、紧固部件松动。内部线
路、电路板、接口接插件不应有脱落、松动，不应有电气故障，试验中及试验后功能应正常，失控率应
不大于千分之一，且为离散分布。
5.11.8连续工作可靠性
车载信息屏放置在35℃±2℃环境条件中，在额定电压下满负荷工作，每1h为一个循环，每个循
环灯具通电满负荷工作50min，断电10min，共计200个循环。试验后，不应出现任何故障，失控率应
不大于千分之一，且为离散分布。
5.11.9耐盐雾腐蚀性能
将车载信息屏放置在温度为35℃±2℃，盐雾溶液质量百分比浓度为5%±0.1%，盐雾沉降率为
1.0mL/h?80cm2—2.0mL/h?80cm2，每隔45min喷雾15min的条件中经过96h的试验后，应无明显锈蚀现象，
车载信息屏经24h自然晾干后，功能应正常，失控率应不大于千分之一，且为离散分布。
6试验方法
6.1试验条件
一般试验条件如下：
环境温度：0℃—40℃
相对湿度：35%—75%
6.2一般要求
目测检查。车辆在安装车载显示屏后，其性能应符合GB7258标准的要求。
6.3外观
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6
目测检查。
6.4功能测试
6.4.1软件功能测试
将车载信息屏与计算机联机，操作控制软件，检查其功能。
6.4.2控制器功能测试
操作控制器，检查其性能。
6.4.3显示功能测试
测量象素间距，目测检查显示效果。
6.4.4信息发布功能测试
目测检查车载信息屏的交通信息发布方式。
6.4.5调光功能
按车载信息屏的使用说明书改变显示屏的亮度等级，测试基准轴上亮度。
6.5光学性能
6.5.1试验条件
a)试验暗室、装置及设备应符合GB4599-1994的8.1规定；
b)测量用亮度计的视场角应不大于1°，亮度测量分辨率应大于1cd/m2。
c)测量时测量点的应覆盖象素数应不小于9；
d)测量时，实际测量位置与规定位置的偏差不超过±15’；
6.5.2亮度测试
额定电压下点亮车载诱导屏，使车载信息屏在单色最大亮度条件下工作，待显示屏发光趋于稳定后，
均匀选取8个测量点，测量表1规定的各方向上的亮度。
6.5.3亮度均匀性测试
额定电压下点亮车载诱导屏，使车载信息屏在单色最大亮度条件下工作，待显示屏发光趋于稳定后，
在显示屏测量轴方向上均匀选取若干点（该点至少应覆盖9个象素）测试。
6.5.4车载信息屏失控点检查
目测检查车载显示屏失控点。
——车载显示屏显示单色最大亮度，计数车载显示屏中不亮的像素数PF；
——清屏，计数红色常亮像素数PL；
——用公式()/TRFLPPPP=+算出红色像素失控率，P为车载诱导屏像素总数；
有超过2个失控点连续相邻，即为不离散，
6.6色度性能
按GB/T8417规定方法测定色坐标，将测试结果表示在附录A所示图表上，检查其是否在规定的
界限内。
6.7功率测量
在车载信息屏单色满屏最大亮度工作时测量其功率。
6.8电源适应性
对于采用车载供电系统直流供电的车载信息屏，供电电压分别在额定工作电压基础上降低10%和升
高15%的情况下，测试车载信息屏基本功能和基准轴上亮度。
对于采用独立供电系统交流供电的车载信息屏，供电电压分别在额定工作电压基础上降低15%和升
高15%的情况下，测试车载信息屏基本功能和基准轴上亮度。
6.9过电压保护测试
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车载信息屏标称电源电压为12V时，对其施加24V的工作电压；标称电源电压为24V时，对其施加36V
的工作电压；标称电源电压为36V时，对其施加54V的工作电压，以上试验持续时间均为1min。试验后以
标称电源电压为车载信息屏供电，检查其功能。
6.10极性反接试验
对车载信息屏的电源线施加与标称电源电压极性相反的试验电压，持续时间1min后恢复检查。
6.11电气安全性能试验
6.11.1绝缘电阻
用精度1.0级、500V的兆欧表在电源接线端子与机壳之间测量。
6.11.2介电强度
用精度1.0级的耐电压测试仪在车载信息屏电源接线端子与机壳之间测量。
6.11.3泄漏电流
在1.1倍额定电源电压下，测试车载信息屏电源接线端子对金属外框之间的对地电流。
6.12环境适应性能
6.12.1低温试验
6.12.1.1试验方法
试验方法应符合GB/T2423.1的要求。
6.12.1.2试验程序
根据车载信息屏的工作耐温性，试验按A、B两种等级进行。
a）A级耐温性车载信息屏：
将车载信息屏以正常工作位置放入试验箱，车载信息屏与试验箱内壁的距离不应小于100mm，开启
试验箱至-40℃±3℃，保持3h后，接通车载信息屏电源，观察其是否能正常点亮，然后在工作状态下经
受8h试验，试验中观察并记录车载信息屏工作是否正常。试验后取出车载信息屏，在室温下恢复2h，检
查其功能。
b）B级耐温性车载信息屏：
将车载信息屏以正常工作位置放入试验箱，车载信息屏与试验箱内壁的距离不应小于100mm，开启
试验箱至-20℃±3℃，保持3h后，接通车载诱导屏电源，观察其是否能正常点亮，然后在工作状态下经
受8h试验，试验中观察并记录车载诱导屏工作是否正常，试验后取出车载信息屏，在室温下恢复2h，检
查其功能。
6.12.2高温试验
6.12.2.1试验方法
试验方法应符合GB/T2423.2的要求。
6.12.2.2试验程序
将车载信息屏以正常工作位置放置试验箱，车载信息屏与试验箱内壁的距离不应小于100mm，开启
试验箱至55℃±2℃，接通车载信息屏电源，观察其是否能正常点亮，然后在工作状态下经受8h试验，
试验中观察并记录车载信息屏工作是否正常。取出车载信息屏，在室温下恢复2h，检查其功能。
6.12.3湿热试验
6.12.3.1试验方法
试验方法应符合GB/T2423.3的要求。
6.12.3.2试验程序
将车载信息屏置于40℃±1℃温度、93%±2%湿热试验箱中，以额定电压点亮车载信息屏并经过时间
为48h的湿热试验，试验中观察并记录车载诱导屏工作是否正常。取出车载信息屏，在室温下恢复2h，
检查其功能。
6.12.4防尘试验
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试验在粉尘试验箱内进行，箱内气流使滑石粉保持悬浮状态。每立方米内应含滑石粉2kg，不得用
使用过20次以上的滑石粉来试验。
试验程序如下：
a）试验前，以额定电压下工作1h；
b）将正在工作的车载信息屏以最小扰动按工作状态放置到粉尘箱内；
c）关上粉尘箱的门；
d）启动风扇或风机，使滑石粉悬浮；
e）1min后，切断车载信息屏电源，在滑石粉保持悬浮状态下冷却3h。
6.12.5防水试验
a）打开车载信息屏电源开关，使其处于正常工作状态。
b）用摆管淋水装置喷水10min。淋水装置要求如下：
——半圆形管的半径最大1m，并与车载信息屏的尺寸和位置相适应。
——管子上打孔应使水直接喷向圆的中心，装置入口处的水压应约为80kPa。
——管子应摆动120°，垂线两侧各60°，完整摆动一次（2×120°）的时间约4s。
——车载信息屏应安装在管子的旋转轴线以上，使其两端都能充分地喷到水。试验时试验台应绕其
垂直轴旋转，转速为1r/min。
c）10min后，切断车载信息屏电源，使其自然冷却，同时继续喷水10min。
6.12.6振动试验
6.12.6.1试验方法
试验方法应符合GB/T2423.10的要求。
6.12.6.2试验程序
试样在额定电压下以工作状态固定振动台上，对其前后、左右、上下方向上各进行20周期的扫频振
动试验。试验条件：频率范围：10Hz→150Hz→10Hz，峰值加速度为19.6m/s2，1倍频程。
6.12.7碰撞试验
6.12.7.1试验方法
试验方法应符合GB/T2423.11的要求。
6.12.7.2试验程序
将处于工作状态的试样按正常工作安装位置固定在振动试验台上，以峰值加速度98m/s2，脉冲持续
时间为16ms的半正弦波脉冲在上下方向对其进行连续碰撞1000次。
6.12.8盐雾试验
6.12.8.1试验方法
试验方法应符合GB/T2423.17的要求。
6.12.8.2试验程序
将车载信息屏以正常工作位置放入试验箱内，试验箱温度为35℃±2℃，盐雾溶液质量百分比浓度
为5%±0.1%，盐雾沉降率为1.0mL/h?80cm2—2.0mL/h?80cm2，在96h内每隔45min喷雾15min进行试验。
试验后用流水清洗掉车载信息屏表面的沉积物，再用蒸馏水中漂洗，洗涤水温不应超过35℃，然后恢复
放置1h后，打开车载信息屏进行目视检查。
6.12.9连续运行试验
车载信息屏放置在35℃±2℃环境中，以额定工作电压供电，每1h为一个循环，每个循环灯具通电
满负荷工作50min，断电10min，共计200个循环。试验后，检查车载信息屏的基本功能。
7检验规则
7.1检验分类
车载信息屏检验分为型式检验和出厂检验。
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7.2型式检验
有下列情况之一时，应进行型式检验：
a)新产品投产或老产品转厂生产的试制定型鉴定；
b)正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能；
c)正式生产时，定期或积累一定产量后，应周期性进行检验；
d)产品进行安全认证时；
e)产品长期停产后，恢复生产；
f)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异；
g)国家质量监督机构提出进行型式检验的要求。
按表4的规定进行型式检验，若检验结果全部符合本标准要求，则判定为型式检验合格，若有一
项不符合本标准要求，则判定为型式检验不合格。
表4检验项目
7.3出厂检验
出厂检验由制造商按表4选择进行。
8标志
8.1产品标志
序号检验项目技术要求条款试验方法条款型式检验出厂检验
1一般要求5.16.2√√
2外观5.26.3√√
3功能测试5.36.4√
4光学性能5.46.5√
5色度性能5.56.6√
6功率5.66.7√√
7电源适应性5.76.8√
8过电压保护5.86.9√
9耐极性反接5.96.10√
10电气安全性能5.106.11√
11耐低温性能5.11.16.12.1√
12耐高温性能5.11.26.12.2√
13耐湿热性能5.11.36.12.3√
14防尘性能5.11.46.12.4√
15防水性能5.11.56.12.5√
16耐机械振动性能5.11.66.12.6√
17碰撞5.11.76.12.7√
18耐盐雾腐蚀性能5.11.86.12.8√
19连续运行5.11.96.12.9√
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车载信息屏外壳上应有清晰耐久的标志，应包含如下内容：制造商标识、产品批号、额定电压等。
8.2包装标志
外包装箱上应注明产品名称和型号、制造商名称、地址、产品执行标准编号、产品批号、数量等。
9包装、运输和贮存
每套产品按照运输、贮存要求，有适当的包装，以防止产品损伤，包装箱内应有使用说明书、产品
检验合格证、装箱单等。
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附录A
（规范性附录）
颜色色品图
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参考文献
[1]GB13954-2004《特种车辆标志灯具》
[2]GB14887-2003《道路交通信号灯》
[3]GB/T19056-2003《汽车行驶记录仪》
[4]GA/T484-2004《LED道路交通诱导可变标志》
[5]SJ/T11141-2003《LED显示屏通用规范》
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