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本帖最后由 goof2013 于 2013-12-27 00:45 编辑 ***************************************** 本帖纯为个人猜想，如有错误，请各位大神不吝赐教！ 本帖只讨论西安铁路枢纽范围内客运专线（城际）级 别以上的铁路（200km/h及以上）、车站和运行线路。 欢迎铁路爱好者前来探讨。 ***************************************** 第一部分：西安铁路枢纽现状 西安铁路枢纽是西北地区最大的铁路枢纽，中国《中长期铁路网规划（2008年调整）》中八个重点建设的铁路枢纽之一，是《铁路“十一五”规划》确定的六大枢纽性客运中心。 西安铁路枢纽现有两个主要客运站： 西安站：6台13线（普速场、其中西宝动车场1台2线）。 西安北站（高铁站）：8台15线（只启动了郑西、西宝场）。 第二部分：2018年西安铁路枢纽（含周边）客专级别车站预计： 西安站（改造完毕）：9台16线（普速场5台9线、关中城际4台7线） 西安北站：18台34线（徐兰场8台15线、大西西成场7台14线、西银关中城际场3台5线） 新西安南站：14台27线（2018年最快进度为开工，未来可能接入西武、西渝、包西客专） 纺织城火车站：3台5线（预计、关中城际场） 阿房宫站：2台4线（预计、西成场） 户县东站：4台8线（预计、西成场） 咸阳西站：2台5线（西宝场、不含普速场2台4线） 第三部分：2018年西安客运专线预计： 郑西客专：350km/h，东接郑徐客专350km/h 西宝客专：350km/h，西接宝兰250km/h 大西客专：250km/h，东接石太客专250km/h 西成客专：250km/h，南接成贵客专250km/h 西银铁路：200km/h（部分160km/h） 2018年西安铁路枢纽动车运行路线图 
第四部分：2018年西安枢纽客运专线动车开行预计 （一）客运专线开行原则： 1、2018年12月，郑徐、宝兰、兰新第二双线、大西、西成、西银铁路等重要客运专线及部分普铁升级改造已全部完工，西安铁路枢纽的G/D级别和谐号动车组将直达除呼和浩特、包头、拉萨、海口以外的全国主要城市。 2、客运专线本线（徐兰客专、大西客专、西成客专）同时开行D车和G车，跨线客专只开行G车，200km/h及以下路线（160km/h以上）只开行D车。 3、考虑到2018年之前会提速一次，按标杆车（即速度最快一趟车）计算，350km/h客专平均时速按280km/h，250km/h客专平均时速按220km/h，200km/h客专平均时速以180km/h计算，另外考虑了部分停站和避让时间。 4、线路长度为地图大概测量距离，有一定误差，仅作示意。 （二）省内始发终到车： 1、西安——宝鸡：西宝客专，G车2对，D车16对，标杆车30分钟 
2、西安——汉中：西成客专，G车3对，D车8对，标杆车1小时5分钟 
3、西安——渭南：郑西客专，G车1对，D车10对，标杆车13分钟 
4、西安——延安：包西线（升级），D车5对，标杆车2小时05分钟 
5、西安——榆林：包西线（升级），D车2对，标杆车4小时05分钟 
6、西安——安康：西康线（改造），D车3对，标杆车2小时00分钟 
（二）华中城市始发终到车： 1、西安——郑州：郑西客专，G车5对，D车4对，标杆车1小时50分钟 
2、西安——武汉：郑西客专、京广客专，G车2对，标杆车3小时45分钟 
3、西安——长沙：郑西客专、京广客专，G车2对，标杆车4小时50分钟 
4、西安——南昌：郑西客专、京广客专，武九城际，昌九城际，G车1对，标杆车5小时30分钟 
（三）华东城市始发终到车： 1、西安——上海：郑西客专、郑徐客专、京沪高铁，G车11对,标杆车5小时50分钟
2、西安——南京：郑西客专、郑徐客专、京沪高铁，G车2对,标杆车4小时35分钟
3、西安——杭州：郑西客专、郑徐客专、京沪高铁、宁杭高铁，G车3对,标杆车5小时30分钟
4、西安——宁波：郑西客专、郑徐客专、京沪高铁、宁杭高铁、杭甬客专，G车2对,标杆车6小时10分钟
5、西安——温州：郑西客专、郑徐客专、京沪高铁、宁杭高铁、杭甬客专、甬台温铁路，G车1对,标杆车7小时45分钟
6、西安——合肥：郑西客专、郑徐客专、商合杭客专，G车3对,标杆车4小时30分钟
7、西安——徐州：郑西客专、郑徐客专，G车3对,D车3对，标杆车3小时15分钟
8、西安——济南：郑西客专、郑徐客专、京沪高铁，G车2对,标杆车4小时45分钟
9、西安——青岛：郑西客专、郑徐客专、京沪高铁、胶济铁路，G车3对,标杆车7小时05分钟
（四）华南城市始发终到车： 1、西安——广州：郑西客专、京广深高铁，G车8对,标杆车7小时30分钟
2、西安——深圳：郑西客专、京广深高铁，G车5对,标杆车8小时50分钟
3、西安——福州：郑西客专、郑徐客专、商合杭客专、合福客专，G车1对,标杆车8小时50分钟
4、西安——厦门：郑西客专、郑徐客专、商合杭客专、合福客专、福夏铁路，G车1对,标杆车10小时0分钟
5、西安——桂林：郑西客专、京广高铁、衡柳客专，G车1对,标杆车9小时05分钟
6、西安——南宁：郑西客专、京广高铁、衡柳客专、柳南客专，G车1对,标杆车10小时50分钟
（五）华北城市始发终到车： 1、西安——北京（第一通道）：郑西客专、京广高铁，G车10对,标杆车4小时30分钟
西安——北京（第二通道）：大西客专、石太客专、京广高铁，G车3对,标杆车5小时0分钟
2、西安——石家庄：郑西客专、京广高铁，G车1对,标杆车3小时50分钟
3、西安——天津：郑西客专、京广高铁、津保客专，G车3对,标杆车4小时35分钟
4、西安——太原：大西客专，G车6对,D车4对，标杆车2小时40分钟
5、西安——大同：大西客专，G车3对,D车2对，标杆车4小时05分钟
（六）东北城市始发终到车： 1、西安——沈阳：郑西客专、京广高铁、京沈客专（未修好则津宝、津秦、秦沈等铁路代替），G车3对,标杆车7小时20分钟
2、西安——大连：郑西客专、京广高铁、京沈客专（未修好则津宝、津秦、秦沈等铁路代替）、哈大，G车2对,标杆车9小时10分钟
3、西安——长春：郑西客专、京广高铁、京沈客专（未修好则津宝、津秦、秦沈等铁路代替）、哈大，G车1对,标杆车9小时05分钟
4、西安——哈尔滨：郑西客专、京广高铁、京沈客专（未修好则津宝、津秦、秦沈等铁路代替）、哈大，G车2对,标杆车10小时35分钟
（七）西北城市始发终到车： 1、西安——兰州：西宝客专、宝兰客专，G车6对,D车3对，标杆车2小时30分钟
2、西安——天水：西宝客专、宝兰客专，G车2对,D车2对，标杆车1小时40分钟
3、西安——西宁：西宝客专、宝兰客专、兰新第二双线，G车3对,D车1对，标杆车3小时40分钟
4、西安——银川：西银铁路，D车6对，标杆车3小时40分钟
5、西安——乌鲁木齐：西宝客专、宝兰客专、兰新第二双线，G车4对,标杆车11小时35分钟
（八）西南城市始发终到车： 1、西安——成都：西成高铁，G车15对,D车3对，标杆车2小时50分钟
2、西安——重庆：西成高铁、兰渝铁路，G车5对,D车3对，标杆车3小时40分钟
3、西安——贵阳：西成高铁、兰渝铁路、成贵客专，G车2对,标杆车6小时35分钟
4、西安——昆明：西成高铁、兰渝铁路、成昆铁路，G车2对,标杆车7小时30分钟
（九）2018年西安铁路枢纽主要始发终到动车总结： 至2018年底，从西安铁路枢纽至全国43个主要城市（具有客专）的始发终到动车达到215对，日发送旅客12万人左右，全年运送旅客达到4000万左右。 片区 到发站 G车/D车 总数 标杆时间 省内（51对） 宝鸡 2/16 18 30分 汉中 3/8 11 1小时5分 渭南 2/10 12 13分 延安 0/5 5 2小时5分 榆林 0/2 2 4小时5分 安康 0/3 3 2小时 华中（14对） 郑州 5/4 9 1小时50分 武汉 2/0 2 3小时35分 长沙 2/0 2 4小时50分 南昌 1/0 1 5小时30分 华东（33对） 上海 11/0 11 5小时50分 南京 2/0 2 4小时35分 杭州 3/0 3 5小时30分 宁波 2/0 2 6小时10分 温州 1/0 1 7小时45分 合肥 3/0 3 4小时30分 徐州 3/3 6 3小时15分 济南 2/0 2 4小时45分 青岛 3/0 3 7小时5分 华南（17对） 广州 8/0 8 7小时30分 深圳 5/0 5 8小时50分 福州 1/0 1 8小时50分 厦门 1/0 1 10小时 桂林 1/0 1 9小时5分 南宁 1/0 1 10小时50分 华北（32对） 北京 13/0 13 4小时30分 石家庄 1/0 1 3小时50分 天津 3/0 3 4小时35分 太原 6/4 10 2小时40分 大同 3/2 5 4小时5分 东北（8对） 沈阳 3/0 3 7小时20分 大连 2/0 2 9小时10分 长春 1/0 1 9小时5分 哈尔滨 2/0 2 10小时35分 西北（30对） 兰州 6/3 9 2小时30分 天水 2/2 4 1小时40分 西宁 3/1 4 3小时40分 银川 6/3 9 3小时40分 乌鲁木齐 4/0 4 11小时35分 西南（30对） 成都 15/3 18 2小时50分 重庆 5/3 8 3小时40分 贵阳 2/0 2 6小时35分 昆明 2/0 2 7小时30分 小计 43城市 215对 从下图可见，位于中国大地原地附近的西安铁路枢纽，虽然不是中国经济版图和人口版图的中心，但却处于华南、华东<---->西北地区、华北、东北<---->西南地区的交通要道，且距离哈尔滨、厦门、深圳、南宁、乌鲁木齐等最远城市的动车运行距离都在2000km+/-200km左右， 以动车平均速度200km/h计算，运行时间基本都可以控制在12小时以内，所以，西安铁路枢纽必将成为全国客运网络的重要枢纽和交通运输的重要节点。
未完待续... |
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