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甲客女孩,为私家车穿“靓衣”月盈3万
来源:《伴侣》2010年第23期 来稿者:财富 - 如今,甲客成了有车族的一个流行词。“甲”是指汽车外壳,“客”是对一类人的统称,甲客表示利用私家车车身赚取广告费的聪明车主们。郑州女孩赵晓婧看到满大街的公交车身都涂上了广告,便突发奇想:那么多私家车干嘛闲着呢?很快,这个睿智的女孩就为一辆辆私家车穿上了漂亮的“广告马甲”,让别人的车子为自己带来了滚滚财源。 为私家车“穿马甲”大有商机 现年27岁的赵晓婧毕业于河南大学,她原本在一家电子公司做普通白领,月薪4000元。因为住家与公司距离较远,赵晓婧就买了一辆POLO轿车作为代步工具。赵晓婧的收入并不算高,买这部经济型轿车已经花光了她的积蓄,后来随着燃油价格不断攀升,她感到养车的负担还是挺重的。 2008年4月的一天,赵晓婧和朋友到一家女子养生会所做美容,临出店的时候,一名工作人员问她:“小姐,你想不想把车身租出去做广告?” “做什么广告?”赵晓婧被问懵了。原来,随着私家车的迅速增多,一些精明的商人开始打起私家车广告的主意。只要将商家广告张贴或喷绘在私家车的车身上,每天行驶在上下班路上的私家车就变成了流动广告牌,商家会向车主支付一笔报酬。这家会所只在白领丽人的车子上做广告,答应每次粘贴广告的时间最少要一个月,报酬在每月400元左右。如果车主与他们签定一年的合同,可一次性拿到四五千元钱。 回到公司,赵晓婧跟同事们提起这件事。同事告诉她,这种在私家车车身上做广告的车主被称为“甲客族”。事实上,在街头流动的车流中,许多“化妆”后的私家车已经“招摇上市”。有些车身上画着可爱的玩具产品,有的画着轮胎,各种图案,应有尽有。同事笑称,她的车也“卖身”给一家银行做广告了,说这叫以车养车。 第二天,当她开着车行驶在车辆如梭的马路上,看到满眼的公交车身都被刷上了各类广告,而大多数私家车依然“本色”着装时,忽然冒出了一个大胆的想法:眼下已经步入了以车代步的私家车高速发展时代,这么多私家车的车身被白白浪费掉了,多么可惜呀!经过一番调查,她发现当时私家车车身广告刚起步,都是商家直接找车主谈的,并没有专业的公司做这项业务。赵晓婧认定,由于比传统媒体广告的收费低很多,私家车车身广告的流动性又很强,走到哪儿宣传到哪儿。所以应该是最有商业价值、最成熟的广告载体,她要涉足这样一个前所未有的新领域! 赵晓婧不顾家人反对辞了职。刚开始,赵晓倩自己当广告销售员,逐一上门拜访客户。半个月下来,她发现这些客户对私家车广告比较感兴趣,但似乎又都犹豫不决,没有一家能够确定下来。 原来,这些广告客户并不是怀疑赵晓婧无法提供足量的车,而是因为私家车的行走路线不容易监督,在私家车上发布广告,用一位大型瑜伽馆经理的话说,那就是等于将自己的品牌交给“一台自己根本无法控制的汽车”,那样效果肯定比公交车发布广告差得多。 为打消客户的疑虑,赵晓婧一个星期没有出门,想破了脑袋,终于制定出了一套标准,愿意提供私家车的车主,必须做到若干点:每个月被要求行驶至少1000千米;要穿“广告马甲”的汽车不能太破旧;公司与家庭必须不在同一区域……公司对车子每月的行驶里程进行核查。至于如何确定车主的行驶区域,赵晓婧想出了一个妙招——公司会让车主到指定区域内的加油站加油,以发票上的地点来确保车主的行程。 那些天,赵晓婧泡在网上,到郑州各大论坛发布征车信息,还建立了一个“私家车广告联盟”的QQ群。不到一个星期,25辆符合条件的车就凑齐了。拿到定金后,赵晓婧陆续将这些车召集到喷绘厂,喷上了一家房产公司满意的广告。这25辆私家车广告是为一个楼盘做的,一年广告费为20万元。如果投到传统媒体做广告,20万元只能做三四次,时间短不说,有效受众群也很有限。相比之下,私家车广告的优点不言而喻。 不断完善,把小创意做成大事业 顺利做成第一单生意后,赵晓婧信心大增,此后再推销起私家车广告,也感觉容易多了。接下来的几个月里,她先后与4家公司达成了合作。赵晓婧招收了10多位员工,准备大张旗鼓地做这种新潮生意,但麻烦却接踵而至。 2008年10月的一天,工商局的人突然找上门来,说赵晓婧利用未经广告部门登记的私家车发布未经审批的户外广告,违反了《户外广告登记管理规定》……为此,赵晓婧需要受到3万元的罚款。 好在工商部门的工作人员告诉赵晓婧,只要她申办了营业执照,并且按要求审核广告内容,就可以合法地经营这项事业了。不料,赵晓婧拿到营业执照没到半个月,工商人员再次登门。这一次是因为,赵晓婧为客户发布在50辆私家车上的某食品广告,竟然是三无产品。这次赵晓婧不仅接受了2.5万元的罚款,为洗去那50辆私家车的广告,又花了1万多元。 2009年初,一位私家车主焦急地给赵晓婧打电话,说他的车被交警给扣了,要罚款4000元。“我们可是注册了公司,而且每一份广告合同都经过工商部门审批了的呀!”赵晓婧捧着一堆资料赶到现场。那位交警哭笑不得地说:“在私家车上做广告,挺时髦的哈,那你一定不知道,汽车四周的玻璃是不允许张贴、喷绘广告的,因为这些地方做了广告后,会影响安全驾驶,而且,车体上的颜色不能超过三种……再看看你们的广告,像马甲一样包裹住了整个车体,还五颜六色的,这要是出了车祸,谁负责任呀!”交警还告诉赵晓婧,车身主题颜色改变后,也会影响年审,新的行车证办不下来。 听了交警的介绍,赵晓婧不觉得冤枉了,乖乖地交了罚款。返回公司后,赵晓婧立刻建立了图书室,购买了大量有关广告发布、汽车安全驾驶等方面的书籍。后来,她又成立了一个法务部,专门负责预防和解决类似问题。赵晓婧管这些措施叫“打补丁”:“就像电脑系统一样,提前打好补丁,防止病毒入侵,方能避免因小失大,防止功亏一篑。” 2009年5月的一天,赵晓婧到药店去买药。药店门口有不少药品商逢人便发宣传单,大多数人漠然地接过,随后就扔进了垃圾箱。“这些药品如果是合法产品并经过广告审查部门审查通过,其实都可以在我这里做私家车广告的呀!”赵晓婧捧着一堆宣传单回了办公室,按照上面的电话逐一拨打。大多数商家都提出了同样的疑问:“你怎样才能保证我的效果呢?” 正是这个疑问,打开了赵晓婧做大蛋糕的突破口。她想到,这些药品广告可以做到那些在医院工作的车主的私家车上面,他们多半是医务人员,在病人心目中有号召力和公信度,而车子频繁出现在病患者最为集中的医院里,也就是说,每个进医院看病的患者都有可能看到车身广告……赵晓婧的计划让那位药品商很满意,他一口气定下了100辆车。 赵晓婧举一反三,开始为客户做细分工作:每一辆私家车的牌子、购买日期、行驶路线、主人个人信息……像身份记录一样详细。这样一来,和广告客户谈起合作来,就胸有成竹了。某酒店想做广告,赵晓婧直接告诉对方,她所提供的私家车可以精确到以酒店为中心,方圆5公里内,比撒网式的传统广告有效得多。如果对方是家婚纱影楼,那提供私家车的车主,一定是未婚的年轻小伙子,他们的朋友圈子多半也是未婚一族,广告效应直达目标客户。一家新开的商场想一炮打响,赵晓婧的做法是召集20辆同一品牌、车型的私家车,打上统一的广告,在同一时间浩浩荡荡地行驶在大街上,引得过往行人纷纷驻足欣赏这形式新颖、气势庞大的流动广告…… 2010年2月18日,赵晓婧跟随男友前往郊区度假庆祝生日。出发前,无意中在报纸上看到一家品牌通讯公司正在举行“手机下乡”活动,她意识到:现在,许多有车一族选择居住在远离空气污染的郊区,每月往返于郊区与城区之间,油钱和维护费常常高得惊人,而他们的车身广告价值,一直被忽略了…… 赵晓婧取消了度假计划,径直前往那家通讯公司,敲开了老总的办公室。签订合同后,赵晓婧很快召集了50辆每天往返于郊区与城区路线的私家车,喷上了商家提供的“手机下乡”广告。一个星期后,通讯公司的老总欣喜地给她打来电话:“太意外了,销售额都快赶上市区了,而且利润还要多5%,过去我们在报纸上打广告,一天就要好几万,也没见什么效果,以后,我们的广告都交给你了……” 今年4月,赵晓婧又来了一次大动作:组建概念设计室和贴膜车间。富有功底与创意的设计师,提升了车身广告的美感和个性化,创造出前所未有的广告效果;贴膜机则是从德国进口的,对车表油漆没有任何损伤,换广告的时候只需要撕下贴膜就可以了,不用再像过去那样费时又费力地去喷绘。 如今,赵晓婧已经把私家车身广告生意做得风声水起,公司每月的纯利润都保持在3万元以上。赵晓婧说,成功其实没有我们想象的那么复杂,有时它的关键仅在于拿出魄力,先人一步把握住商机! 责编/紫君 摘自：《伴侣》2010年第23期 原文链接是：http://www./plus/view.php?aid=8040&pageno=2 |
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