机油基础知识解析

机油基础知识解析 聊聊机油这些事

2014-01-17 10:46:58来源：汽车点评网 

　　说起汽车机油，大家肯定都不陌生，它的作用是更好的润滑发动机，使发动机的性能更加优越就像人的血液一样，滋润着身体的每个器官，但是细细推敲起来，就连老司机可能也有不懂的地方，身边的朋友总问我机油包装上的标号是什么意思？自己的车可以加全合成机油吗？一般机油的寿命是多少？等等类似的问题，下面我们就来仔细聊聊关于汽车机油这些事吧。

【机油知识解析 聊聊机油这些事】

　　什么是汽车机油，以及它的作用

　　机油又叫做润滑油，如果发动机比作心脏的话，那机油就是汽车的血液， 润滑发动机的关键部位，它影响着发动机的性能和使用寿命。

　
机油决定着发动机的性能和使用寿命

　　机油的作用是

　　润滑减磨：当汽车启动后，活塞与气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮都存在着快速的相对摩擦，机油会在两个摩擦面形成油膜，从而达到减少摩擦的效果。

　　清洁作用：机油通过循环流动，能够将附着在发动机上的积碳、油泥、金属摩擦碎屑等脏东西带回油底壳，达到清洗的目的。

　　密封防漏：机油可以在相对运动的零件间形成油膜，来提高它们的密封性，有利于防止漏气或者漏油。

　　冷却降温：机油能够将发动机中的部分热量带回机油箱，再散发至空气中，帮助发动机冷却降温。

　　减震缓冲：当发动机启动时，气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，吸收冲击并减小振动，起到缓冲的作用。

　　机油分为哪几种

　　目前市场上的机油按照基础油的不同，可以简单分为矿物质油和合成油两种，合成油可以分为半合成油和全合成油。

 
全合成机油 半合成还有 矿物质机油

　　矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成，价格比较底能够提供一般的保护作用，市场上150元以下的基本都是矿物质机油。

矿物质机油

　　半合成机油，于矿物质机油和合成机油之间，以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂，能够提供更优良的润滑清洁功效，价格也比较实惠，其性价比较高，能够为普通轿车提供优良的保护。

半合成机油

　　全合成机油，完全是合成出来的机油，根本上区分于矿物制机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于高档的汽车，赛车，极端气候下的汽车价格是矿物机油的数倍。

全合成机油

　　机油的标号含义是什么

　　常见的机油包装上大家都有看到过SAE、API、SM、5W-40等标号，下面我们就来看看这些标号的含义吧。

SAE标号

　　SAE标号的含义:SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，SAE后边的标号标明机油的黏度值，比如 SAE5W-40，其中W就代表冬天WINTER的意思，而W前面的数字代表低温下的流动黏性，这个数值越小则说明机油的低温流动性很好，W后面的数字则是机油在100度时的黏度，数字越高黏度越好。

API标号

　　API标号的含义：API是英文“美国石油协会”的简称，API后面的标号则是标明机油的质量级别。

　　API机油分为三类：

　　1. “S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

　　2. “C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

　　3. 当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

　　在S或C后面的字母表示的含义是：从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的环保级别都会优于前一种，字母越靠后环保等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的，目前环保级别最高的机油是“SN”级。

机油的种类分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物质机油，它的作用是润滑并清洁发动机、密封防漏、冷却降温、减震缓冲。

机油黏度对汽车的影响

　　机油黏度太高会因为油膜太厚使得阻力增加，进而产生不良的影响，比如车子较难发动，加速迟缓，引擎动力输出减少，冷却效果变差、耗油量增加、磨损加剧等。

机油黏度太高对车辆的影响

　　如果黏度太低的话同样对发动机有不良影响，比如油膜不够厚，在高温、高压的工作环境下，使得机件得不到正常的润滑，造成发动机的过度磨损，密封性差，机油黏度过小，造成活塞环密封不良，直接造成燃烧室窜气和机油烧失，同时引擎的噪音也会变大。

黏度太低会造成车辆烧机油

　　如何判断真假机油

　　目前市场上的机油种类繁多，购买渠道也是多种多样，所以很多奸商为了赚钱，经常以次充好，拿低级别的矿物质机油充当半合成机油或者全合成机油卖给消费者，关于如何辨别机油的真假，一直以来有很多的经验之谈，但是如今造假手段高明，对于大多数没有经验的消费者来说，通过正规的销售渠道购买是最有保障的。

还可以从包装、外观、气味密封等观察

　　同时，一些品牌机油上会有条形码或防伪标志等，通过拨打防伪标示上的电话，也可以通过包装、外观、气味密封等等。但是非专业人员很难辨别。

　　所有的车都适合加全合成机油吗？

　　并不是所有的车都适合加全合成机油，全合成机油由于低温流动性比较好，所以黏稠度与半合成的机油要低，对于一些车龄较长或者发动机大修过的车辆，由于发动机内的活塞有磨损或者大修过组装不精密，使用黏稠度比较低的全合成机油，发动机的气密性就会受到影响，容易出现烧机油或者窜起的现象。

　
看车辆实际情况选加机油

　　所以，机油的选择也要看车辆状况和当地的气温，盲目的加装机油，会直接影响发动机的性能，只会适得其反。

　　不同品牌的机油能不能混用

　　每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成分之间的变质，如果条件允许，则最好不要混用不同品牌的机油。

不同品牌的机油添加剂不一样最好不要混用

　　当然如果是一些极端情况下，如在高速上发现机油不多了，但是服务站内售卖的机油又不是你用的那个品牌的，这种情况下可以混加，毕竟有机油比没有机油强，但要选择型号相同的机油，但是，事后要尽快的换下来。

选择机油是，要注意它的粘稠度，要根据车况进行选择，在购买机油时要通过正规渠道选择，而且，不同品牌的机油添加剂不同，最好不要混用。

■品牌机油的介绍

　　壳牌机油

　　壳牌的润滑油产品非常丰富，消费者通常会用包装桶的颜色来区分壳牌润滑油的产品结构，比如：壳牌超凡喜力系列大家一般都会叫它“灰壳”、壳牌喜力HX7系列叫“蓝壳”，HX5大家一般会叫“黄壳”，以此类推。其实这样区分并不是很准确，因为随着产品的丰富，一些新产品也会使用和不同级别老产品一样颜色的包装，比如新上市的HX8全合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样，都是灰色的。

壳牌机油系列

　　1. 壳牌超凡喜力系列全合成润滑油

性能优异

　　壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的，而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见；其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性。

壳牌喜力HX8

　　壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油，它的包装与超凡喜力系列非常相似，颜色用的也是灰色，作为一款入门级的全合成润滑油，它可以适用于大多数20万元以上的车型以及涡轮增压车型。

　　2. 半合成润滑油

半合成机油HX7

　　壳牌的半合成机油有壳牌HX7系列的，也就是我们常说的“蓝壳”当然它的性能要比矿物质润滑油要好，价格也要比全合成的要低，这款润滑油更适合一些追求性价比的20万以下的车型使用。

　　3. 壳牌喜力HX5 HX3矿物质润滑油

壳牌喜力HX5矿物质润滑油

　　矿物质润滑油，对于一些车龄比较长和发动机大修过的车型很适合，由于发动机内的活塞有磨损或者大修后组装的不够精密，活塞于缸体之间的缝隙比较大，这时，完全没有必要使用合成机油，而且，相对便宜的矿物质机油足以满足其需求。

清洁作用强大

　　壳牌机油的优点是能清除引擎上的沉积物，能够有效的保护发动机，使驾驶更加顺畅，可以有效的控制油品发挥、降低噪音，油品黏度更加持久稳定，但是，其最大的优点是有着很强大的清洁作用。

　　 美孚机油

　　 美孚机油可以分为三个大的系列分别是：

　　 1. 美孚1号系列包括：金装美孚1号（我们常说的金美孚）和银装美孚1号（我们常说的银美孚）。

　　 2.美孚速霸系列包括：美孚速霸2000和美孚速霸1000。

　　 3.美孚力霸系列包括：美孚力霸特级和美孚力霸。

　　 1.美孚1号系列

　

美孚1号

　　美孚1号是美孚顶级的全合成机油，银美孚共有三个黏度等级，分别是：5W-30、5W-40和5W-50。而其中金美孚和银美孚都是全合成机油，金美孚的耐高温性、低温启动的抗磨能力和长效性要比银美孚好一些，其它功能并没有什么区别。

　　 2.美孚速霸2000

美孚速霸2000

　　速霸2000机油是美孚推出的唯一一款半合成机油，目前销售的速霸2000有两个黏度等级，分别是5W-40和10W-40两种。速霸2000半合成机油获得了奔驰和大众的官方认证，完全适合这两个品牌旗下的车型使用。

　　 3.美孚速霸1000、美孚力霸系列矿物质机油

　

美孚矿物质机油

　　目前速霸1000共有四种黏度，分别是：5W-30、10W-30、10W-40和15W-50。同样属于矿物质机油的还有美孚力霸系列，力霸系列分为力霸特级和力霸，其不同点主要是体现在了黏度等级不同。

低温启动很好

　　美孚的优点主要是高温稳定性，同时低温启动性能很好，可在低温下迅速被泵送至运动部位，美孚一号0W-30甚至在低至-50度下仍具有此特性。还能有效的防止沉积和油泥的产生。

　　嘉实多机油

　　嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是：极护全合成机油、磁护合成机油、金嘉护矿物质机油、银嘉护矿物质机油以及嘉力矿物质机油。

嘉实多机油产品分为五大类

　　1.极护全合成机油

　
全合成机油

　　极护系列是嘉实多顶级的全合成机油，这个系列共分为极护和极护动力版两款机油。这款机油中添加了液钛配方，“钛”是一种耐低温、抗腐蚀性非常好的金属元素，机油中加入了这种金属元素，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车；而极护动力版适合一些高性能跑车或偏重运动性能的车型。

　　2.磁护半合成机油

磁护半合成机油

　　磁护系列机油是嘉实多推出的半合成机油产品，嘉实多官方称磁护系列有独特的配方，可以让机油形成的油膜吸附在发动机部件的表面，这样在发动机启动时可以减少磨损。

　　3.金嘉护、银嘉护、嘉力矿物质机油

金嘉护 银嘉护 嘉力矿物质机油

　　金嘉护、银嘉护、嘉力是嘉实多推出的矿物质机油产品，它们适用于车龄较长或发动机大修过的车型，和以LPG液化石油气、CNG压缩天然气为燃料的车型。金嘉护机油在发动机高温高负荷环境下对发动机的保护也比较出色；而银嘉护的特点是长效性相对金嘉护来说比较好，而其它功能不如金嘉护；嘉力机油是嘉实多最便宜的机油产品，特点是清洁油泥的能力比较强。

抗磨性比较好

　　嘉实多有几个明显的优点是：冷启动效果不错，抗磨性比其它的机油要好，降低发动机的噪音的效果很不错，但是，其清洁能力不如壳牌和美孚这些同级产品，机油衰减的也比较快。

　　通过介绍这几款机油，相信大家对其也有了一定的了解，每款机油都有它的优点和缺点，有的机油注重清洁性，有的注重高温耐磨性，在购买机油时也要有针对性的选择，首先要了解自己的车辆本身需求，这样才能选择正确的机油。

每款机油都有它的优缺点，我们要根据发动机的状况有针对性的选择，这样才能提升车辆的性能。