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12月19日，中国工程院公布2013年院士增选结果，增加了51名新院士，中国一汽副总工程师兼技术中心主任李骏成功当选机械与运载工程学部院士，他是中国汽车行业产生的第三位院士，而是汽车企业产生的第一位院士。 今年增选工作于2013年1月正式启动。经中央、国务院有关部委、直属机构(含所属国有大型企业)、直属事业单位，解放军总政治部，各省、自治区、直辖市，，中国科协等渠道遴选和院士提名，共产生了560名有效候选人。 10月下旬，各学部通过第二轮评审和选举产生了51位新当选院士。其中，机械与运载工程学部7人中，来自中国第一汽车集团的李骏，作为汽车界的轿子，当选中国工程院院士，是中国第一个出自汽车企业的工程院院士。 李骏1989年进入一汽长春汽车研究所（现一汽技术中心）成为发动机专业的一名工程师。作为我国第一批自主培养的内燃机博士，他多年来一直工作在汽车发动机研发与工程应用一线，主持研发出重型系列柴油机、电控共轨喷油系统、汽油机系列产品，装备重型卡车、MV3和新一代红旗高级轿车，使发动机新增产值200余亿，对中国汽车发动机自主发展做出重大贡献。其研发成果曾获国家科技进步一等奖、二等奖，其本人于2012年当选国际汽车工程师学会联合会（FISITA）主席，成为执掌这一组织的首位中国人。
李骏简介： 李骏，男，汉族，天津市人，1955年出生，中共党员，中国工程院院士。现任一汽集团公司副总工程师、技术中心主任。先后研发了国内第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的CA6DL四气门大功率重型柴油机，完成了国家“九五”重大技术攻关项目车用柴油机电控喷油系统的研制与产品应用、国家“九五”“清洁汽车行动招标项目”、公交车用CA6110柴油发动机产品开发、乘用车V8发动机产品开发和V12高端轿车发动机开发等国家重大项目，曾荣获全国劳模等荣誉称号。 |
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